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新発売! テーラーメイド SLDR ドライバー

テーラーメイドより「テーラーメイド SLDR ドライバー」を2013年9月13日より新発売

飛びの怪物、現る。シンプルな弾道チューニングが、今までにない飛びを実現!進化したディスタンス系ドライバー。

■ロー フォワード シージー設計
ソールにトラックを搭載する進化したロー フォワード シージー設計で飛距離性能のアップを実現。
■SLDR ウェイト テクノロジー
新機能SLDR ウェイト テクノロジーで自由自在に重心位置の調整が可能。
※SLDRのロー・フォワード・シージー設計を生かすために、 8度、9.5度は、FCTを1目盛りずらして(ロフト0.5度多く)設定しています。
■ロフト調整機能
12ポジションから選べるロフト調整機能で好みの弾道調整が可能。
SLDR WEIGHT TECHNOLOGY
SLDRウェイトをソール前方に搭載し、ウルトラ シン ディンブルクラウンによる軽量化によりさらなるロー フォワード シージー設計で望みの弾道と飛距離UPを実現。
ロー フォワード シージー設計で重心を低く、前にすることで無駄なバッグスピンが減少し、さらなる飛距離UPを実現。
21ポジションの弾道調整が可能
18gのウェイトを左右にスライドさせることで約27ヤードの弾道調整が可能。



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2013/09/14|新発売情報

トップページ > 新発売情報 >新発売! キャロウェイ NEW LEGACY BLACK ドライバー

新発売! キャロウェイ NEW LEGACY BLACK ドライバー

キャロウェイより「キャロウェイ NEW LEGACY BLACK ドライバー」を2013年9月中旬より新発売

1. アジャスタブルロフトを採用し、理想的な弾道を可能に
2. 低重心・浅重心設計でスピンレスで強い弾道を実現
3. フィーリングとサウンドにこだわった設計

スピンを抑えた強いボールの打ち出しを保ちつつ、ゴルファーのスイングタイプ、ヘッドスピードによって異なる ダイナミックロフト(ボールをとらえる瞬間のロフト)を最適化することができれば、もっとドライバーの飛距離を伸ばすことが可能になるという考えをもとに、飛びを実現するテクノロジーを搭載した「NEW LEGACY BLACK ドライバー」が誕生。ソールの中央、フェースよりに配置された、トライアングル・ソールウェイトにより、従来のLEGACY BLACK ドライバーと比べ低・浅重心設計でバックスピン量を抑えることが可能に。浅重心の考え方は、キャロウェイ・ スタッフプレーヤーのフィル・ミケルソンのリクエストをもとに数年前からスタート。最近では、2013年のオーガスタで、話題となった“フランケンウッド“にも採用されており、このコンセプトを注入したのが、今回の「NEW LEGACY BLACK ドライバー」。さらに、従来のLEGACY BLACK ドライバーより低スピン設計のため、スピンが少ないゴルファーは、 アジャスタブルロフトでロフトを多めに、スピンが多いゴルファーはロフトを減らすことで、スイングのタイプに合わせて 最適な打ち出し角を調整が可能に。また、ライ角調整も可能となり、打ち出し方向を調整することができる。 これらのテクノロジーにより、それぞれのゴルファーが理想の弾道を得ることができ、それぞれのゴルファーに最大級の 飛距離を提供する。



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2013/08/12|新発売情報

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新発売! キャロウェイ NEW LEGACY BLACK フェアウェイウッド

キャロウェイより「キャロウェイ NEW LEGACY BLACK フェアウェイウッド」を2013年9月中旬より新発売

1. 「スピードフレーム・フォージドカップフェース」でドライバーと同等レベルの反発係数を可能に
2. 低重心・浅重心設計で、強弾道な飛びを実現
3. 日本のツアーでも人気なオーソドックスな形状

X HOT フェアウェイウッドにも採用されている「スピードフレーム・フォージドカップフェース」と「アンダーカット・インナーウェイト」の最新テクノロジーを搭載し、ドライバーと同等レベルの反発係数を実現。ソールのフェース寄りにアジャスタブル・トライアングル・ソールウェイトを配置したことにより、低重心・浅重心になるように設計。 スムーズなインパクトで、ボールを芯でとらえ、強弾道で飛ばせる最新のフェアウェイウッド。



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2013/08/11|新発売情報

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新発売! キャロウェイ LEGACY PLATINUM ドライバー

キャロウェイより「キャロウェイ LEGACY PLATINUM ドライバー」を2013年8月下旬より新発売

1. キャロウェイ伝統のウォーバードソール&高級感あふれるPVD仕上げ
2. ドローバイアス設計でスクエアインパクトを実現
3. 軽比重チタン 8-1-1フェースを採用

世界中で一大ブームを巻き起こしたGREAT BIG BERTHA ドライバーを彷彿させる、キャロウェイ独自のウォーバードソールとキャロウェイらしいショートホーゼルを持つ「LEGACY PLATINUM ドライバー」は、最先端のテクノロジーをおしみなく搭載し誕生。最軽量レベルの軽比重チタン8-1-1をフェースに採用することで、フリーウェイトを最大限生み出すことに成功。フリーウェイトをヒール側に配置し、軽量かつ、ドローバイアスのヘッドを設計し、振り遅れを最小限に抑え、スクエアインパクトを実現。ヘッドのソールとフェースには高級感あふれるRainbow (レインボー)PVD仕上げを採用し、さらにクラウンにはBlack (ブラック)PVDを採用したことにより、今までにない輝きと美しさを放つクラブとして完成。クラブ長さは、標準仕様(45.75 インチ)と、飛びのドラコン仕様(47インチ)の2種類をラインアップ。シャフトはフジクラ社製のROMBAX PLATINUMを採用し、高弾性の素材を併用しながらも長尺でもスムーズな動きで振り遅れを防いでくれる飛距離重視のシャフトとなっている。



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2013/08/10|新発売情報

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新発売! キャロウェイ X HOT アイアン

キャロウェイより「キャロウェイ X HOT アイアン」を2013年2月下旬より新発売

1. ウッドに採用されている反発性に優れた スピードフレームフェーステクノロジーを採用
2. 低・深重心による高弾道を実現する、キャビティをより深く削ったアンダーカットキャビティ設計
3. デュアル マテリアル メダリオン採用によるフィーリングの向上

アイアンにもウッドのフェーステクノロジーをというコンセプトで作られた飛距離重視で、これまでの距離感を変えるアイアン。ドライバー同様、反発性能に優れたスピードフレームフェースを採用し、さらに、アンダーカットを極限まで深めたディープアンダーカットキャビティがフェース面の薄肉エリアを最大化し、ボールスピードを飛躍的に向上。一番手上の飛びを実現するので、セカンドショットをより短いクラブで打つことができ、グリーンオン率の精度を高めてくれます。



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2013/06/18|新発売情報


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