アキラプロダクツ（スペック）

アキラプロダクツ New ADR Tourドライバー

■アキラプロダクツ New ADR Tourドライバー の特徴

AKIRA ADRシリーズのハイアベレージモデルとして「ADR TOUR」が登場した。
ADRと外観は似ているが、ADRとは「似て非なるもの」、ハイアベレージゴルファー（※1）やプロの要望に応えるために一から設計を施した。
ADR TOURは「飛び」「方向性」「スィートエリアの広さ」等、従来のクラブが追い求めていた性能はもちろん、「打感」「打球音」「感触」「形状（ルックス）」等のフィーリングにおいても、ハイアベレージゴルファーやプロの要望を満足させる仕上がりとなっている。
今回は打球感やフィーリングの向上のためにカップフェースを採用した。
また、グラファイトデザイン社製の中元調子（MID HIGH）とフジクラ社製の先中調子（LOW MID）の2種類のシャフトを標準で用意したのも、嗜好の細分化に対する答えの一つである。
もちろん、ADRシリーズ共通の低・深重心を実現するための3箇所のウェイト（※2）や、インジェクション式のバイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A）は継承している。

※1：ハイアベレージゴルファー＝ヘッドスピードの早いアベレージゴルファーや力のあるアベレージゴルファーのこと。
※2：ウェイトは、バックフェース側ADR銘板の下に配置されており、固定式になります。

◆ヘッド素材
・フェース：鍛造SAT-2041チタン合金
・ボディ：鋳造6-4Ti高精度鋳造+I.V.A.+チューンナブル･ウェイト

◆ヘッド特徴
1.大型ヘッド
460ccの大型ヘッド搭載。大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離ロスを低減。

2.インナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A）
バックフェース後方から、2ｇのウエイトを配置。さらにウェイトの内部にインジェクション式のバイブレーション・アブソービングシステム（I.V.A)を内臓することで、インパクト時の不必要な振動を吸収、エネルギーロスを軽減しフィーリングが向上。

3.チューンナブルウェイト
ソール部に配置された2つのチューナブルウェイト（5ｇ・2.5g）は、調整幅を設けることで最適な弾道を見つける事が可能。

◆シャフト特徴
フジクラ社製ROMBAX ADR TOUR専用シャフト先中調子（LOW MID）。
手元から先端にかけて、スムーズにしなりながらも粘り感・弾き感の3つが調和したシャフト。
もちろん、ROMBAXの“3軸+平織り”の技術は活かされている。

グラファイトデザイン社製Tour-AD ADR TOUR専用シャフト中元調子（MID HIGH)。
手元の剛性を柔らかく設定することで、切り返しでのタメとタイミングがとりやすく、また強化した先端部が当たり負けを防ぎ、シャープなインパクトで力強い弾道を実現している。

◆グリップ特徴
振動吸収樹脂ABRを使用。振動吸収効果をもたせたハーフコードグリップを採用。

■アキラプロダクツ New ADR Tourドライバー クラブスペック

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2008/05/04|アキラプロダクツ（スペック）

アキラプロダクツ クラブスペック

【ADRシリーズ】

【旧モデル】

• ADRドライバー
• ADRフェアウェイウッド
• ADRアイアン スチールシャフト
• ADRアイアン カーボンシャフト

【TMシリーズ】

【INDIVIDUALシリーズ】

【旧モデル】

• Ｕシリーズユーティリティ スチールシャフト
• Ｕシリーズユーティリティ カーボンシャフト

【APWウェッジ シリーズ】

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2007/09/30|アキラプロダクツ（スペック）

アキラプロダクツ New ADR アイアン レディス

■アキラプロダクツ New ADR アイアン レディス の特徴

AKIRA ADRシリーズに待望のレディースが登場した。
「フェースにTi-Hardチタン合金を採用し、驚きの弾き感とソフトな打感を両立」
「ソール後方にダブルタングステンを搭載することで、低・重心化を実現し、高弾道と方向安定性が向上」
「ボディに強度と柔軟性を兼ね備えた特殊素材X-25を採用することで、ロフト、ライ角の調整というパーソナライズが可能」
「フェース寄りのソール部をカットすることで、芝の抵抗を軽減し、ミスヒット時もアイアンの性能を効率よくボールに伝える」
「ウェッジ（PW、AW、SW）には、インジェクション式インナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A）を採用し、よりソフトな打感を実現」等、ADRアイアンの「（易しさ＋強さ）×2=さらなる飛距離」というコンセプトを継承しつつ、レディースゴルファーにもADRシリーズの性能を体感していただけるよう、専用設計が随所に盛り込まれている。
さらに、三菱レイヨン社製のしなやかなADR Ladies専用シャフトが、非力なレディースゴルファーにも最高のパフォーマンスを与えてくれる。

1.インナー・バイブレーション･アブソービング･システム（I.V.A）
インジェクション式のインナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A.)を採用することで、インパクト時の不必要な振動を吸収し、ソフトなフィーリングを実現。

2.Ti-Hardチタン合金
フェースにTi-Hardチタン合金を新採用することで、驚きの弾き感を実現。

3.ダブルタングステン搭載

4．シャフト特徴
三菱レイヨン社製ADR Ladies専用設計カーボンシャフトを採用。先端部がしなやかに加速し、腰のある鞭のような強さでボールをしっかり捕らえ、高弾道を実現することにより、より遠くへボールを飛ばします。

5．グリップ特徴
ソフトでしっかり感のあるABR樹脂を採用したフルラバーグリップを搭載。

■アキラプロダクツ New ADR アイアン レディス クラブスペック

『関連ギア』

• New ADR ドライバー レディス
• New ADR フェアウェイウッド レディス

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2007/09/30|アキラプロダクツ（スペック）

アキラプロダクツ New ADR ヴィンテージアイアン

■アキラプロダクツ New ADR ヴィンテージアイアン の特徴

AKIRA ADRシリーズに最高峰ともいえる「Vintageシリーズ」が登場した。
「フェースにTi-Hardチタン合金を採用し、驚きの弾き感とソフトな打感を両立」
「ソール後方にダブルタングステンを搭載することで、低・深重心化を実現し、高弾道と方向安定性が向上」
「ボディに強度と柔軟性を兼ね備えた特殊素材X-25を採用することで、ロフト、ライ角の調整というパーソナライズが可能」
「フェース寄りのソール部をカットすることで、芝の抵抗を軽減し、ミスヒット時もアイアンの性能を効率よくボールに伝える」
「ウェッジ（PW、AW、SW）には、インジェクション式インナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A.）を採用し、よりソフトな打感を実現」等、ADRアイアンの「（易しさ＋強さ）×２＝更なる飛距離」というコンセプトを継承しつつ、高級感をかもし出すゴールドの専用銘板が、全てのゴルファーに持つことの喜びを与える。
さらに三菱レイヨン社製のしなやかなADR Vintage専用シャフトが、あなたの繰り出すインパクトパワーを大きな飛びに換える。

1.インナー・バイブレーション･アブソービング･システム（I.V.A）
インジェクション式のインナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A.)を採用することで、インパクト時の不必要な振動を吸収し、ソフトなフィーリングを実現。

2.Ti-Hardチタン合金
フェースにTi-Hardチタン合金を新採用することで、驚きの弾き感を実現。

3.ダブルタングステン搭載

4．シャフト特徴
三菱レイヨン社製のADR Vintage専用設計カーボンシャフトを採用。先端部がしなやかに加速し、腰のある鞭のような強さでボールをしっかり捕らえ、高弾道を実現することにより、より遠くまでボールを飛ばします。

5．グリップ特徴
ソフトでしっかり感のあるABR樹脂を採用したフルラバーグリップを搭載。
落ち着きのあるブラウンのエンドキャップを採用。

■アキラプロダクツ New ADR ヴィンテージアイアン クラブスペック

『関連ギア』

• New ADR ヴィンテージドライバー
• New ADR ヴィンテージフェアウェイウッド

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2007/09/30|アキラプロダクツ（スペック）

アキラプロダクツ New ADR フェアウェイウッド レディス

■アキラプロダクツ New ADR フェアウェイウッド レディス の特徴

AKIRA ADRシリーズに待望のレディースが登場した。
「ハイパーマレージング475」「ソールに配した2個のチューンナブル・ウェイト（3.5g・1.5g）とタングステン・ウェイト（固定式）」
「不必要な振動を軽減し飛びへのエネルギーに換えるインナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A）」と多彩な機能は継承しつつ、レディースゴルファーにもADRシリーズの性能を体感していただけるよう専用設計が随所に盛り込まれている。
さらに、三菱レイヨン社製のしなやかなADR Ladies専用シャフトが、非力なレディースゴルファーにも最高のパフォーマンスを与えてくれる。

1.インナー・バイブレーション･アブソービング･システム（I.V.A）
バックフェース後方から、2ｇのウエイトを配置。さらにウェイトの内部にインジェクション式のインナー・バイブレーション・アブソービングシステム（I.V.A)を内臓することで、インパクト時の不必要な振動を吸収。エネルギーロスを軽減し、フィーリングが向上。

2.圧倒的飛距離
フェースには強度と反発性に優れたハイパーマレージング475を採用し、圧倒的な飛距離を実現。

3.チューンナブルウェイト
ソール部に配置された2つのチューナブルウェイト（3.5ｇ・1.5g）を交換することにより、ゴルファー各々の最適弾道を実現することを可能にした。

3．シャフト特徴
三菱レイヨン社製ADR Ladies専用設計シャフトを採用。先端部がしなやかに加速し、腰のある鞭のような強さでボールをしっかり捕らえ、高弾道を実現することにより、より遠くへボールを飛ばします。

5．グリップ特徴
ソフトでしっかり感のあるABR樹脂を採用したフルラバーグリップを搭載。

■アキラプロダクツ New ADR フェアウェイウッド レディス クラブスペック

『関連ギア』

• New ADR ドライバー レディス
• New ADR アイアン レディス

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2007/09/29|アキラプロダクツ（スペック）

[アキラプロダクツ New ADR ヴィンテージフェアウェイウッド

■アキラプロダクツ New ADR ヴィンテージフェアウェイウッド の特徴

AKIRA ADRシリーズに最高峰ともいえる「Vintageシリーズ」が登場した。
「ハイパーマレージング475フェース」「ソールに配した2個のチューンナブル・ウェイト（3.5g・1.5g）とタングステン・ウェイト（固定式）」
「不必要な振動を軽減し飛びへのエネルギーに換えるインナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A）」と多彩な機能は継承しつつ、最高峰を意識させる「ゴールド・イオン・プレーティング」の美しさが、全てのゴルファーに持つことの喜びをあたえる。
さらに三菱レイヨン社製のしなやかなADR Vintage専用シャフトが、あなたの繰り出すインパクトパワーを大きな飛びに換える。

1.インナー・バイブレーション･アブソービング･システム（I.V.A）
バックフェース後方から、2ｇのウェイトを配置。さらにウェイトの内部にインジェクション式のインナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A.)を内臓することで、インパクト時の不必要な振動を吸収、エネルギーロスを軽減しフィーリングが向上。

2.圧倒的飛距離
フェースには強度と反発性に優れたハイパーマレージング475を採用し、圧倒的な飛距離を実現。

3.チューンナブルウェイト
ソール部に配置された2つのチューナブルウェイト（3.5ｇ・1.5g）を交換することにより、ゴルファー各々の最適弾道を実現することを可能にした。

4．シャフト特徴
三菱レイヨン社製のADR-Vintage専用設計シャフトを採用。先端部がしなやかに加速し、腰のある鞭のような強さでボールをしっかり捕らえ、高弾道を実現することにより、より遠くまでボールを飛ばします。

5．グリップ特徴
ソフトでしっかり感のあるABR樹脂を採用したフルラバーグリップを搭載。
落ち着きのあるブラウンのエンドキャップを採用。

■アキラプロダクツ New ADR ヴィンテージフェアウェイウッド クラブスペック

『関連ギア』

• New ADR ヴィンテージドライバー
• New ADR ヴィンテージアイアン

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2007/09/29|アキラプロダクツ（スペック）

アキラプロダクツ New ADR ドライバー レディス

■アキラプロダクツ New ADR ドライバー レディス の特徴

AKIRA ADRシリーズに待望のレディースが登場した。
ADRの飛距離の源である「420cc大型ヘッド」「丸棒チタンから鍛え上げたNew735Ti鍛造フェース」
「ソールに配した2個のチューンナブル・ウェイト（5g・2.5g）とタングステン・ウェイト（固定式）」
「不必要な振動を軽減し飛びへのエネルギーに換えるインナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A）」と多彩な機能は継承しつつ、レディースゴルファーにもグランプリクラブの性能を体感していただけるよう、専用設計が随所に盛り込まれている。
さらに、三菱レイヨン社製のしなやかなADR Ladies専用シャフトが、非力なレディースゴルファーにも最高のパフォーマンスを与えてくれる。

1.大型ヘッド
ヘッド体積（420cc）を搭載。大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離のロスを低減 。

2.インナー・バイブレーション･アブソービング･システム（I.V.A）
バックフェース後方から、2ｇのウエイトを配置。さらにウェイトの内部にインジェクション式のインナー・バイブレーション・アブソービングシステム（I.V.A)を内臓することで、インパクト時の不必要な振動を吸収、エネルギーロスを軽減し、フィーリングを向上。

3.チューンナブルウェイト
ソール部に配置された2個のチューンナブル・ウェイト（5ｇ・2.5g）を交換することにより、ゴルファー各々の最適弾道を実現することを可能にした。

4．シャフト特徴
三菱レイヨン社製ADR Ladies専用設計シャフトを採用。先端部がしなやかに加速し、腰のある鞭のような強さでボールをしっかり捕らえ、高弾道を実現することにより、より遠くへボールを飛ばします。

5．グリップ特徴
ソフトでしっかり感のあるABR樹脂を採用したフルラバーグリップを搭載。

■アキラプロダクツ New ADR ドライバー レディス クラブスペック

『関連ギア』

• New ADR フェアウェイウッド レディス
• New ADR アイアン レディス

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2007/09/29|アキラプロダクツ（スペック）

アキラプロダクツ New ADR ヴィンテージドライバー

■アキラプロダクツ New ADR ヴィンテージドライバー の特徴

AKIRA ADRシリーズに最高峰ともいえる「Vintageシリーズ」が登場した。
ADRの飛距離の源である「460cc大型ヘッド」「丸棒チタンから鍛え上げたNew735Ti鍛造フェース」
「ソールに配した2個のチューンナブル・ウェイト（5g・2.5g）とタングステン・ウェイト（固定式）」
「不必要な振動を軽減し飛びへのエネルギーに換えるインナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A）」と多彩な機能は継承しつつ、最高峰を意識させる「ゴールド・イオン・プレーティング」の美しさが、全てのゴルファーに持つことの喜びをあたえる。
さらに、三菱レイヨン社製のしなやかなADR Vintage専用シャフトが、あなたの繰り出すインパクトパワーを大きなトビに換える。

1.大型ヘッド
460ccの大型ヘッド搭載。大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離のロスを低減 。

2.インナー・バイブレーション･アブソービング･システム（I.V.A）
バックフェース後方から、2ｇのウエイトを配置。さらにウェイトの内部にインジェクション式のインナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A.)を内臓することで、インパクト時の不必要な振動を吸収、エネルギーロスを軽減しフィーリングを向上。

3.チューンナブルウェイト
ソール部に配置された2つのチューンナブルウェイト（5ｇ・2.5g）を交換することにより、ゴルファー各々の最適弾道を実現することを可能にした。

4．シャフト特徴
三菱レイヨン社製のADR Vintage専用設計シャフトを採用。先端部がしなやかに加速し、腰のある鞭のような強さでボールをしっかり捕らえ、より遠くまでボールを飛ばします。

5．グリップ特徴
ソフトでしっかり感のあるABR樹脂を採用したフルラバーグリップを搭載。
落ち着きのあるブラウンのエンドキャップを採用。

■アキラプロダクツ New ADR ヴィンテージドライバー クラブスペック

『関連ギア』

• New ADR ヴィンテージフェアウェイウッド
• New ADR ヴィンテージアイアン

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2007/09/29|アキラプロダクツ（スペック）

アキラプロダクツ New ADR アイアン

■アキラプロダクツ New ADR アイアン の特徴

フェースには、Ti-Hardチタン合金を新採用することで驚きの弾き感とソフトな打感を両立。
さらにソール後方にダブルタングステンを搭載することで、低・深重心化を実現。上げやすさと方向安定性を向上。
またボディに強度と柔軟性を兼ね備えた特殊素材X-25を採用することにより、ロフト・ライ角の調整というパーソナライズまでも可能にしている。
フェース寄りのソール部をカットすることで、芝の抵抗を軽減し、ミスヒット時においてもアイアンの性能を効率よくボールに伝えることができる。
さらにウェッジ（Pw、Aw、Sw）には、インジェクション式振動吸収システムを採用することで、ゴルファーが求める「ソフトな打感」を実現。

◆ヘッド特徴
インジェクション式振動吸収システムを採用することで、オフセンターヒット時にも不必要な振動を吸収しソフトなフィーリングを実現。
フェース素材にTi-Hardチタン合金を新採用することで驚きの弾き感を実現。
ボディ素材に強度と柔軟性を兼ね備えたX-25を採用。
さらにダブルタングステンを搭載。

●シャフト
・スチール
攻めるシャフトとして女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい超軽量シャフト。
しっかり振りぬけるので思い通りの弾道が心地よい打感とともに得られます。

・カーボン
グラファイトデザイン社製AKIRA ADR-IRON専用設計シャフトIAP01-Iを採用。
アイアン専用設計することで、あらゆる状況からのショットにおいてもあたり負けすることがなくボールを掴まえてしなやかに加速することで、飛距離・高さ・方向性を実現。

■アキラプロダクツ New ADR アイアン クラブスペック

『関連ギア』

• New ADRドライバー
• New ADR フェアウェイウッド

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2007/05/06|アキラプロダクツ（スペック）

アキラプロダクツ New ADRドライバー

■アキラプロダクツ New ADRドライバー の特徴

『間違いだらけのゴルフクラブ選び２００７』 第１０回ゴルフクラブオブザイヤー

でドライバー部門 グランプリを受賞！

アベレージゴルファーをターゲットとしたADR-9.5・ADR-10.5（460cc）の2タイプをラインナップした商品です。
大型ヘッド特有の大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ方向性のミスや飛距離のロスを低減します。

460ccの大型ヘッドに、丸棒チタンから鍛え上げた735Ti鍛造フェース、ソールに配した２個のチューンナブル・ウェイトとタングステンウェイト（※）、そして、不必要な振動を軽減し飛びへのエネルギーに換えるインナー・バイブレーション・アブソービングシステム（I.V.A）と多彩の機能を搭載したヘッドに、スイング中に加速するシャフト、グラファイト社製のADR専用シャフトが、あなたの繰り出すインパクトパワーを大きな飛びに換える。自己最長記録を塗り替えるドライバーが登場。
※タングステンウェイトは、ソール後方のADR鉛板の下に配置。

1.大型ヘッド
ヘッド体積（460cc）を搭載。大型ヘッド特有の大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離のロスを低減 。

2.インナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A）
バックフェース後方から、2ｇのウエイトを配置。
さらにウェイトの内部にインジェクション式のバイブレーション・アブソービングシステム（I.V.A)を内臓することで、インパクト時の不必要な振動を吸収、エネルギーロスを軽減しフィーリングを向上。

3.チューンナブルウェイト
ソール部に配置された2つのチューナブルウェイト（5ｇ・2.5g）は、調整幅を設けることで最適な弾道を見つける事が可能。
グラファイトデザイン社製AKIRA ADR専用設計シャフトWAP01を採用。
ダウンスイング時はヘッドがスムーズにおりてきて、インパクトゾーンでは先端部がしなやかに加速することでボールの掴まりをよくし、飛距離・方向性を両立。

■アキラプロダクツ New ADRドライバー クラブスペック

『関連ギア』

• New ADR フェアウェイウッド
• New ADR アイアン

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2007/05/04|アキラプロダクツ（スペック）