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ダイワ オノフ ONOFFアイアン プラス(2008年モデル)

[ダイワ オノフ ONOFFアイアン プラス(2008年モデル)]

◆易しく狙える、フィールにこだわるゴルファー向け

  • ●メーカ希望小売価格:6本(1)¥138,600円、(2)113,400円(税込み)
  • ●5I 6I 7I 8I 9I PW
  • ●シャフト:(1)SMOOTH KICK MP-707I、(2)NS PRO 850GH / 950GH
  • ●ロフト角:26°(5I)
  • 最新価格

■ ダイワ オノフ ONOFFアイアン(2008年モデル) の特徴

・柔らかい打感の軟鉄鍛造アイアン
・構えやすいストレートネック形状
・軟鉄鍛造アイアンでは最大級のタングステンウェイトを装着
・易しく狙える、フィールにこだわるゴルファー向け


ヘッド構造
・3番・5番のヘッドには、40gのタングステンを(軟鉄アイアンとしてはクラス最大)トゥ・ヒールへ配分しながらトレーリングエッジ全体に配置しやさしさ、ボールの上がりやすさ、つかまりを実現。
・6番のヘッドには30gのタングステンをトレーリングエッジセンターを中心に配置し、やさしさ、操作性を実現
・7番のヘッドには、25gのタングステンをトレーリングエッジセンターに配置し、やさしさ、正確性を向上


シャフト(SMOOTH KICK : MP-707I)特徴
番手別フロー設計で、番手ごとの最適な弾道を可能にする、オノフアイアンプラス専用シャフト。
先元部を肉厚にすることで重量感があり、打感も心地よいカーボンシャフト。
チップ側にはタングステンパウダーを複合し、トゥダウンを抑制し、ミート率もアップ。
ウェッジには、安定性を高める重量をアップしたウェッジ専用シャフトを装着。


ダイワ オノフ ONOFFアイアンプラス(2008年モデル) シャフトスペック


■ ダイワ オノフ ONOFFアイアン プラス(2008年モデル) クラブスペック

ダイワ オノフ ONOFFアイアン プラス(2008年モデル) クラブスペック表

ダイワ オノフ ONOFFアイアンプラス(2008年モデル) 写真


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2008/01/20|ダイワ(スペック)

トップページ > ダイワ(スペック) >ダイワ オノフ ONOFFアイアン(2008年モデル)

ダイワ オノフ ONOFFアイアン(2008年モデル)

[ダイワ オノフ ONOFFアイアン(2008年モデル)]

◆やさしさ重視のエンジョイゴルファー向け

  • ●メーカ希望小売価格:6本(1)¥126,000円、(2)100,800円(税込み)
  • ●5I 6I 7I 8I 9I PW
  • ●シャフト:(1)SMOOTH KICK MP-508I、(2)NS PRO 850GH / 950GH
  • ●ロフト角:24°(5I)
  • 最新価格

2モデル写真


■ ダイワ オノフ ONOFFアイアン(2008年モデル) の特徴

・ボールが捕まる、高弾道ドローボール設計
・Lカップフェース(#3-#7)で飛距離性能の更なるアップ
・最大初速をシフトする「ハイパーエフェクトゾーン設計」で飛距離アップ
・やさしさ重視のエンジョイゴルファー向け


ヘッド構造
・飛距離性能が求められる3番〜7番アイアンは、Lカップフェース構造にし、反発エリアを拡大して飛距離性能をアップ
・粘りのある素材で±1度の範囲でロフト・ライの角度調節が可能。
・低重心・高打出し・広いスイートエリアをサポートするタングステンウエイト
・キャビティ部をよりワイドにし、前モデル以上の広いスイートエリアで打点がばらついても安定した飛距離を実現。


■ ダイワ オノフ ONOFFアイアン(2008年モデル) クラブスペック

ダイワ オノフ ONOFFアイアン(2008年モデル) クラブスペック表

ダイワ オノフ ONOFFアイアン(2008年モデル) 写真


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2008/01/20|ダイワ(スペック)

トップページ > ダイワ(スペック) >ダイワ オノフ ONOFFフェアウェイウッド ウィングス(2008年モデル)

ダイワ オノフ ONOFFフェアウェイウッド ウィングス(2008年モデル)

[ダイワ オノフ ONOFFフェアウェイウッド ウィングス(2008年モデル)]

◆やさしさ重視のエンジョイゴルファー向け

  • ●メーカ希望小売価格:1本 ¥33,600円(税込み)
  • ●ロフト角:18°21°24°
  • ●シャフト:SMOOTH KICK : MP-508U
  • 最新価格

■ ダイワ オノフ ONOFFフェアウェイウッド ウィングス(2008年モデル) の特徴

オノフユーザー待望のユーティリティ
ボールが上がりやすい、高弾道ドローボール設計
最大初速をシフトする「ハイパーエフェクトゾーン設計」で飛距離アップ
どんなライ、スイングにも対応可能なマルチロケーション設計
やさしさ重視のエンジョイゴルファー向け


ヘッド機能
・比重の重いタングステン合金をソールに大きく広げ低重心化とスイートエリアを拡大し、打点と高初速ゾーンを一致させ、飛距離性能を向上
・フェースとボディに高強度ハイマレージングを使用し、反発性能をサポート、フェースを外周にいくほど薄くするテーパーステップ肉厚。
どんなライ、スイングにも対応可能なマルチロケーション設計で抜群の振り抜きやすさを実現。
・芯にあたる確率を高めるスイングアシストシステム


シャフト(SMOOTH KICK : MP-508U)特徴
中間部の剛性を落とし、全体的に撓るよう設計されたウイングス専用シャフト。
シャフト全体での剛性分布を重視し、スムーズに撓り、ボールが上がりやすく、方向安定性にも優れたシャフト。


■ ダイワ オノフ ONOFFフェアウェイウッド ウィングス(2008年モデル) クラブスペック

ダイワ オノフ ONOFFフェアウェイウッド ウィングス(2008年モデル) クラブスペック表

ダイワ オノフ ONOFFフェアウェイウッド ウィングス 写真


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2008/01/20|ダイワ(スペック)

トップページ > ダイワ(スペック) >ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ プラス(2008年モデル)

ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ プラス(2008年モデル)

[ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ プラス(2008年モデル)]

◆フィールと操作性重視のアクティブゴルファー向け

  • ●メーカ希望小売価格:1本 ¥42,000円(税込み)
  • ●ロフト角:#3:14°#5:17°#7:20°
  • ●シャフト:SMOOTH KICK : MP-608F
  • 最新価格

■ ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ プラス(2008年モデル) の特徴

ふけ上がりを抑えた、中弾道ストレートボール設計
最大初速をシフトする「ハイパーエフェクトゾーン設計」で飛距離アップ
セミディープフェースで大きすぎず、方向性を出しやすいフォルム
極薄フェースで飛距離をアップ
フィールと操作性重視のアクティブゴルファー向け


ヘッド機能
・比重の重いタングステン合金をソールに大きく広げ低重心化とスイートエリアを拡大し、打点と高初速ゾーンを一致させ、飛距離性能を向上
・どんなライ・スイングにも対応可能なマルチロケーション設計で抜群の振りぬきやすさ。
・芯にあたる確立を高めるスイングアシストシステム設計。
・反発の良い厚さ1.7mmのプラズマハイマレージングフェースで初速をアップ。


シャフトスペック
トルクを抑え、操作性を高めるよう設計されたアームズプラス専用シャフト。
手元部に重量感を持たせ、なおかつ手元部の変形を抑制することでコントロール性と安定感を向上。
また先端の剛性も高め、しっかりと打ちにいった時もヘッドのブレが少なく、より安定した弾道を生み出すシャフト。


■ ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ プラス(2008年モデル) クラブスペック

ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ プラス(2008年モデル) クラブスペック表

ダイワ オノフフェアウェイウッド プラス 写真

やさしさ重視のエンジョイゴルファーには ⇒ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ(2008年モデル)


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2008/01/19|ダイワ(スペック)

トップページ > ダイワ(スペック) >ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ(2008年モデル)

ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ(2008年モデル)

[ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ(2008年モデル)]

◆やさしさ重視のエンジョイゴルファー向け

  • ●メーカ希望小売価格:1本 ¥42,000円(税込み)
  • ●ロフト角:#3:15°#5:18°#7:21°#9:24°
  • ●シャフト:SMOOTH KICK : MP-508F
  • 最新価格

■ ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ(2008年モデル) の特徴

ボールが上がりやすい、高弾道ドローボール設計
最大初速をシフトする「ハイパーエフェクトゾーン設計」で飛距離アップ
構えたときに大きく見え、安心感を増したフォルム
極薄フェ−スで飛距離をアップ
やさしさ重視のエンジョイゴルファー向け


ヘッド機能
・比重の重いタングステン合金をソールに大きく広げ低重心化とスイートエリアを拡大し、打点と高初速ゾーンを一致させ、飛距離性能を向上
・どんなライ・スイングにも対応可能なマルチロケーション設計で抜群の振りぬきやすさ。
・芯にあたる確立を高めるスイングアシストシステム設計。
・反発の良い厚さ1.7mmのプラズマハイマレージングフェースで初速をアップ。


シャフトスペック
中間部の剛性を落とし、全体的に撓るよう設計されたアームズ専用シャフト。
シャフト全体での剛性分布を重視し、スムーズに撓り、方向安定性に優れるだけでなくボールの上がりやすさと、捕まりのよさもサポートするシャフト。

■ ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ(2008年モデル) クラブスペック

ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ(2008年モデル) クラブスペック表

ダイワ オノフフェアウェイウッド 写真

フィールと操作性重視のアクティブゴルファーには ⇒ダイワ オノフフェアウェイウッド アームズ(2008年モデル)


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2008/01/19|ダイワ(スペック)

トップページ > ダイワ(スペック) >ダイワ オノフドライバー プラス(2008年モデル)

ダイワ オノフドライバー プラス(2008年モデル)

[ダイワ オノフドライバー プラス(2008年モデル)]

◆中弾道ストレートボール設計で易しく飛ばす

  • ●2008年SLEルール適合
  • ●メーカ希望小売価格:¥79,800円(税込み)
  • ●ヘッド体積: 460cm3
  • ●ロフト角:9°10°
  • ●シャフト:スムースキック MP-608D
  • 最新価格

■ ダイワ オノフドライバー プラス(2008年モデル) の特徴

・最大初速をシフトする「ハイパーエフェクトゾーン設計」で飛距離アップ
・中弾道のストレートボール設計
・大きすぎない精悍なフォルムで、フィールと操作性を重視
・立体感があり、力強さを感じさせる黒を基調としたソールデザイン
・やさしく狙う、アクティブゴルファー向け


ヘッド機能
・極薄チタンにより、低スピンで強い弾道を生み出す低重心化を実現。
・中弾道と構えやすさをサポート。
・ソール部の凹凸形状により無駄な撓みを抑え、効率よく飛ばす。
・ボディと一体化し裏側にリブを設けることで剛性をあアップし、最高初速をシフト。
・テーパーステップ肉圧(2.0〜2.8mm)でスイートエリアの最高初速をアップさせ飛距離を伸ばす。


シャフト(SMOOTH KICK : MP-608D)特徴
パワフルな超高密度SVFカーボンを4方向多積層設計にすることで、インパクト時の断面変形に強く、シャフトのつぶれによるエネルギーロスを抑え効率よく飛ばせるシャフトを実現。
操作性を重視した中元調子で、手元部は切り返し時の安定感を向上し、中間部は曲げのパワーを蓄え、先端部は剛性を高めヘッドの挙動を制御するように設計されたオノフドライバープラス専用シャフト。


■ ダイワ オノフドライバー プラス(2008年モデル) クラブスペック

ダイワ オノフドライバー プラス(2008年モデル) クラブスペック表

やさしさ重視のエンジョイゴルファーには ⇒ダイワ オノフドライバー(2008年モデル)

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2008/01/19|ダイワ(スペック)

トップページ > ダイワ(スペック) >ダイワ オノフドライバー(2008年モデル)

ダイワ オノフドライバー(2008年モデル)

[ダイワ オノフドライバー(2008年モデル)]

◆やさしさ重視の高弾道ドローボール設計ドライバー

  • ●2008年SLEルール適合
  • ●メーカ希望小売価格:¥79,800円(税込み)
  • ●ヘッド体積: 460cm3
  • ●ロフト角:9°10°11°
  • ●シャフト:スムースキック MP-508D
  • 最新価格

■ ダイワ オノフドライバー(2008年モデル) の特徴

  • 最大初速をシフトする「ハイパーエフェクトゾーン設計」で飛距離アップ
  • 高弾道ドローボール設計
  • 安心感のある大きなフォルムで、捕まってやさしく飛ばす
  • 立体感のある美しいソールデザイン
  • やさしさ重視のエンジョイゴルファー向け

  • 極薄チタンクラウンにより、低スピンで強い弾道を生み出す低重心化を実現。
  • 高弾道と構えやすさをサポート。
  • ソール部の凹凸形状により無駄な撓みを抑え、効率よく飛ばす。
  • ボディと一体化し裏側にリブを設けることで、剛性をアップし、最高初速をシフト。
  • テーパーステップ肉厚(2.0〜2.7mm)でスイートエリアの最高初速をアップさせ飛距離を伸ばす。

◆シャフト(スムースキック MP-508D)特徴
ダイワ独自の技術で、素材内に含まれるレジン(樹脂)を極限まで減らし、カーボン繊維本来の弾性を生かした筋肉質で、パワフルな超高密度SVFカーボン。
一方、低弾性でしなやかな撓りと振動を減衰するアモルファスカーボンファイバー。
この弾性が異なる素材を適材適所に使い分け、飛距離を生むパワーとしなやかな方向安定性を併せ持ったオノフドライバー専用シャフト。


■ ダイワ オノフドライバー(2008年モデル) クラブスペック

ダイワ オノフドライバー クラブスペック表

アクティブゴルファーには ⇒ダイワ オノフドライバー プラス(2008年モデル)

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2008/01/08|ダイワ(スペック)

トップページ > ダイワ(スペック) >ダイワ オノフ ドライバー(赤ドライバー)

ダイワ オノフ ドライバー(赤ドライバー)

[ダイワ オノフ ドライバー(赤ドライバー)]

◆やさしく飛ばす、高弾道設計の赤!

  • ●2008年SLEルール適合
  • ●メーカ希望小売価格:¥75,000円(税込み)
  • ●ヘッド体積:435cm3
  • ●ロフト:9 10 11
  • ●重量:289-302g
  • ●シャフト:オリジナルシャフト(スムースキックMP‐506D)
  • 最新価格

■ ダイワ オノフ ドライバー(赤ドライバー) の特徴

やさしく飛ばす、高弾道設計の赤!
安心感のある435cm3のラージヘッドサイズ。捕まり重視の高弾道、ドローボール設計。
やさしさと飛びを重視したドライバーです。


・こんなゴルファーにおすすめ!
・2008年SLEルール適合クラブを使いたい。
・右へ曲がるボールを何とか捕まえたい。
・やさしいクラブで楽に飛ばしたい。
・大きなヘッドのほうが安心できる。


・飛びのワケ
'08年ルール適合モデルで飛距離がアップするドライバーを開発するために、独自のVSL理論における、高打出し角、低スピンを追及しました。
カーボンクラウン構造を採用し、ラージヘッドの重量配分に考慮しながら、重心位置を下げることで打ち出し角を高く、スピン量を抑えた強い高弾道を実現。
ルール適合で高反発を超える飛距を可能にしました。


・シャフトについて
飛距離を向上させるために、カーボン含有率をアップした材料を使用。
反発にすぐれ、大きく撓り、戻りの早い高加速オリジナルシャフト〈スムースキック MP‐506D〉。


・やさしさのポイント
ヘッド内部の独自の重量配分で、芯を喰ったナイスショットの確率をアップさせるスイングアシストシステム搭載。
新たにフェース厚もアップライトに重量配分し、ボディーだけでなくフェースのウエイトもコントロールすること安定したスイングを導き、ナイスショットを生み出します。


■ ダイワ オノフ ドライバー(赤ドライバー) クラブスペック

ダイワ オノフ ドライバー(赤ドライバー) スペック


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2006/11/03|ダイワ(スペック)

トップページ > ダイワ(スペック) >ダイワ オノフ アームズ フェアウェイウッド(赤アームズ)

ダイワ オノフ アームズ フェアウェイウッド(赤アームズ)

[ダイワ オノフ アームズ フェアウェイウッド(赤アームズ)]

◆抜群の振りぬきやすさで飛距離アップ。やさしく飛ばす、赤アームズ。

  • ●メーカ希望小売価格:¥40,000円(税込み)
  • ●ロフト:3W:15°5W:18°7W:21°9W:24°
  • ●シャフト:オリジナルシャフト(スムースキック MP‐506F)
  • 最新価格

■ ダイワ オノフ アームズ フェアウェイウッド(赤アームズ) の特徴

抜群の振りぬきやすさで飛距離アップ。やさしく飛ばす、赤アームズ。
安心感のあるラージヘッドで自然に構えやすい、適度なシャローフェースの赤アームズ。
どんなライ、スイングにも対応可能な、進化したVソールとスリップアップソールのマルチロケーション設計で抜群に振りぬきやすく、やさしい機能がいっぱいのフェアウエイウッドです。


■こんなゴルファーにおすすめ!
・とにかくやさしいフェアウエイウッドで飛ばしたい。
・フェアウエイウッドのショットが安定しない。
・ロングアイアンを使う場面をやさしく、安定させたい。


■飛びのワケ
フェースには驚異的な厚さ1.8mmのハイマレージングを採用し、無駄のない3Dプラズマ溶接で接合しました。
このフェースが高反発を生み出し、飛距離をアップさせます。
ボディーに採用のパワーリブ構造がボディー剛性を高め高反発性能をサポートします。


■シャフトについて
トゥダウンを抑え、打球の方向性を高めるために先端にタングステンパウダーを入れたシャフト。
ボールのあがりやすさ、捕まりのよさを重視し設計された赤アームズ専用〈スムースキック MP‐506F〉。


■やさしさのポイント
芯を喰うインパクトの確率を高め、安定したスイングプレーンを生みだすプレーンアシストバーが打ちやすさをサポート。
加えて最適打ち出し角と最適スピンを実現させる50gのスイングアシストタングステンにより低・深重心が進化しています。
その形状は方向性もアシストしているので、方向性も向上しました。


■ ダイワ オノフ アームズ フェアウェイウッド(赤アームズ) クラブスペック

ダイワ オノフ アームズ フェアウェイウッド(赤アームズ) スペック

『関連ギア』

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2006/11/03|ダイワ(スペック)

トップページ > ダイワ(スペック) >ダイワ オノフ アイアン(赤アイアン) カーボンシャフト

ダイワ オノフ アイアン(赤アイアン) カーボンシャフト

[ダイワ オノフ アイアン(赤アイアン) カーボンシャフト]

◆打ちやすく、やさしさと飛距離重視のオノフ・赤アイアン

  • ●メーカ希望小売価格:6本セット¥126,000円(税込み)
  • ●5I 6I 7I 8I 9I PW
  • ●シャフト:オリジナルカーボンシャフト(スムースキック MP506I)
  • ●ロフト角:24°(5I)
  • 最新価格

■ ダイワ オノフ アイアン(赤アイアン) カーボンシャフト の特徴

打ちやすく、やさしさと飛距離重視のオノフ・赤アイアン
大きすぎず、安心感のあるヘッドサイズで、ボールが捕まるグースネック形状。
高反発機能と打ちやすさをパワーアップし、さらなる大きな飛びとやさしさを実現した高弾道、ドローボール設計のアイアンです。


■こんなゴルファーにおすすめ!
・とにかくやさしいアイアンで楽しみたい。
・アイアンも飛び重視。
・ボールが捕まらない。
・打点のばらつきをカバーしてくれるアイアンが欲しい。


■飛びのワケ
厚さ1.9mmのハイマレージングプラスフェースで高反発なだけでなく、フェース開口を3番-5番のロングアイアンは、前モデルより更に広げ反発を高め、加えて3番-7番は、フェースの外周に溝を設けて反発力を高め飛距離性能をアップさせました。


■シャフトについて
先端のタングステンパウダーによりトゥダウンを抑え、打球の方向性を高めるだけでなく、弾きがよく飛距離が伸びる高反発設計のオリジナルカーボンシャフト(スムースキック MP506I)と人気の軽量スチール(NSプロ)の2タイプをラインナップ。


■やさしさのポイント
ソールバック面のタングステン重量を60gから70gに増やし、加えて9番アイアンまでタングステンを装着しているので、更なる低・深重心化が図られ打ちやすさが向上しました。
また、キャビティー内にキャビティーを設けるダブルキャビティー構造を更に進化させたトリプルキャビティー構造によりスイートエリアが拡大し、打点がばらついても安定して飛距離がアップします。


■ ダイワ オノフ アイアン(赤アイアン) カーボンシャフト クラブスペック

ダイワ オノフ アイアン(赤アイアン) カーボンシャフト スペック

『関連ギア』

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2006/11/03|ダイワ(スペック)


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