つるやゴルフ ワンサイダー SEアイアン
[つるやゴルフ ワンサイダー SEアイアン]
◆スライスに悩むアベレージゴルファーに。
●2007年10月発売
●メーカ希望小売価格:6本(1)¥96,000円、(2)¥84,000円(税込み)
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト:(1)ワンサイダーSEカーボン、(2)NS-PRO890GHスチール
●ロフト角:24°(5I)
■ つるやゴルフ ワンサイダー SEアイアン の特徴
◆ボールがつかまる重心設計
ヒール側に重量を持たせたヘッド形状を採用することで、重心距離を短く、重心位置を深く、重心アングルを大きく設計しました。
大型ヘッドでありながらボールが捕まりやすく、簡単にストレートボールを実現します。
◆ミスに寛容なソール形状と広いスイートエリア
ソール幅を広く、トゥ〜ヒール方向のラウンドを大きく設計することで、ダフリなどのミスに対してソールが滑り、ミスを最小限に抑えます。
また、大型ヘッドがアドレス時の安心感をもたらすとともに、トゥ〜ヒール方向の慣性モーメントも大きくなっており、スイートエリアが広く、ミスに寛容なアイアンになっています。
◆こんなゴルファーに
・ボールがつかまらずに飛距離をロスしている、スライスが多い方
・打点位置が安定せず、ボールの方向性が良くない方
・ダフリなどのミスが多い方
◆シャフト特徴
【ワンサイダーSEカーボン】
大型ヘッドに合わせて新しく開発された、大口径10mmチップのカーボンシャフトを装着しました。
従来モデルのシャフトと比較して、シャフト先端のねじれを抑えることができ、慣性モーメントが大きい大型ヘッドでも、曲がりの少ない安定性のある飛びを実現します。
■ つるやゴルフ ワンサイダー SEアイアン クラブスペック
(1)ワンサイダーSEカーボン

(2)NS-PRO890GHスチール

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2007/10/10|つるやゴルフ(スペック)
つるやゴルフ ワンサイダー SEフェアウェイウッド
[つるやゴルフ ワンサイダー SEフェアウェイウッド]
◆シャロー&ラウンド設計のやさしいフェアウェイウッド
●2007年10月発売予定
●メーカ希望小売価格:1本 ¥31,500円(税込み)
●ロフト角:#3:15°#5:18°#7:21°#9:24°
●シャフト:ワンサイダーSE
■ つるやゴルフ ワンサイダー SEフェアウェイウッド の特徴
シャロー&ラウンド設計のやさしいフェアウェイウッド
ワンサイダー SEドライバー同様、ソールのヒール側にウエイトを配置しており、重心アングルが大きく、ボールが捕まりやすいヘッド設計にしています。
また、トゥ〜ヒール方向のラウンドを大きくするとともに、バックフェース方向に段差を付けており、抜けの良い形状に仕上げています。
■ つるやゴルフ ワンサイダー SEフェアウェイウッド クラブスペック

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2007/10/10|つるやゴルフ(スペック)
つるやゴルフ ワンサイダー SEドライバー
[つるやゴルフ ワンサイダー SEドライバー]
◆スライスに悩むアベレージゴルファーに。
●2007年10月発売
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格:¥55,000円(税込み)
●ヘッド体積: 460cm3
●ロフト角:9.5°10.5°
●シャフト:ワンサイダー SE
■ つるやゴルフ ワンサイダー SEドライバー の特徴
ソールのヒール側にタングステンウエイトを配置するとともに、内部の肉厚を変化させることで、重心距離を短く、重心位置が深く、重心アングルを大きく設計しました。
クワッド(四角)フォルムの大型ヘッドでありながら、ボールが捕まりやすく、簡単に真っ直ぐにボールを飛ばすことができます。
慣性モーメントが大きくなったことで、芯を外して打った場合でも、曲がりが少なく、飛距離のロスを最小限に抑えます。
また、ヘッドの投影面積も大きく、アドレス時の安心感ももたらしています。
慣性モーメントが大きい大型ヘッドに合わせて新開発されたシャフトは、チップ径を9.2mm(362チップ)にしており、一般的な9.0mm(350チップ)に比べてシャフト先端のねじれを抑えることができ、曲がりの少ない安定性のある飛びを実現します。
◆こんなゴルファーにオススメ
・スライスによって飛距離をロスしている方
・打点位置が安定せず、ボールの方向性がよくない方
・やさしく簡単に飛距離を伸ばしたいアベレージクラスの方
◆シャフト特徴
【ワンサイダー SE CARBON】
慣性モーメントが大きい大型ヘッドに合わせて新開発された、オリジナルのカーボンシャフトを装着しました。
チップ径を9.2mm(362チップ)にすることで、一般的な9.0mm(350チップ)に比べてシャフト先端のねじれを抑えることができ、曲がりの少ない安定性のある飛びを実現します。
■ つるやゴルフ ワンサイダー SEドライバー クラブスペック

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2007/10/10|つるやゴルフ(スペック)
つるやゴルフ クラブスペック
【ドライバー】
[つるやゴルフ ワンサイダー SEドライバー]
◆スライスに悩むアベレージゴルファーに。
●2007年10月発売
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格:¥55,000円(税込み)
●ヘッド体積: 460cm3
●ロフト角:9.5°10.5°
●シャフト:ワンサイダー SE
●詳細スペックはこちら
[つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクト HMドライバー]
◆一般アベレージゴルファー対象の「HM」モデル
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格:¥84,000円(税込み)
●ヘッド体積: 450cm3
●ロフト角:10°11°
●シャフト:デュアルインパクト HM M2
●詳細スペックはこちら
[つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクト MMドライバー]
◆プレミアム軽量の「MM」モデル
●2007年3月発売
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格:¥89,250円(税込み)
●ヘッド体積: 430cm3
●ロフト角:11°
●シャフト:デュアルインパクト MM M2
●詳細スペックはこちら
【フェアウェイウッド】
[つるやゴルフ ワンサイダー SEフェアウェイウッド]
◆シャロー&ラウンド設計のやさしいフェアウェイウッド
●2007年10月発売予定
●メーカ希望小売価格:1本 ¥31,500円(税込み)
●ロフト角:#3:15°#5:18°#7:21°#9:24°
●シャフト:ワンサイダーSE
●詳細スペックはこちら
[つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトHMフェアウェイウッド]
◆一般アベレージゴルファー対象の「HM」モデル
●2007年3月発売
●メーカ希望小売価格:1本 ¥47,250円(税込み)
●ロフト角:#3:15°#4:17°#5:19°#7:21°#9:23°
●シャフト:デュアルインパクト HM M2
●詳細スペックはこちら
[つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトMMフェアウェイウッド]
◆プレミアム軽量の「MM」モデル
●2007年3月発売
●メーカ希望小売価格:1本 ¥52,500円(税込み)
●ロフト角:#3:16°#5:19°#7:21°#9:23°
●シャフト:デュアルインパクト MM M2
●詳細スペックはこちら
【アイアン】
[つるやゴルフ ワンサイダー SEアイアン]
◆スライスに悩むアベレージゴルファーに。
●2007年10月発売
●メーカ希望小売価格:6本(1)¥96,000円、(2)¥84,000円(税込み)
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト:(1)ワンサイダーSEカーボン、(2)NS-PRO890GHスチール
●ロフト角:24°(5I)
●詳細スペックはこちら
[つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトHMアイアン]
◆一般アベレージゴルファー対象の「HM」モデル
●2007年3月発売
●メーカ希望小売価格:6本(1)¥157,500円(税込み)
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト:デュアルインパクト HM M2
●ロフト角:22°(5I)
●詳細スペックはこちら
[つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトMMアイアン]
◆プレミアム軽量の「MM」モデル
●2007年3月発売
●メーカ希望小売価格:6本¥236,250円(税込み)
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト:デュアルインパクト MM M2
●ロフト角:22°(5I)
●詳細スペックはこちら
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2007/03/10|つるやゴルフ(スペック)
つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトMMアイアン
[つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトMMアイアン]
◆プレミアム軽量の「MM」モデル
●2007年3月発売
●メーカ希望小売価格:6本¥236,250円(税込み)
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト:デュアルインパクト MM M2
●ロフト角:22°(5I)
■ つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトMMアイアン の特徴
◆こんなゴルファーにオススメ
・アイアンでももっと飛ばしたいと思っている方
・自分と同じくらいのヘッドスピードの人と比べて、飛距離が出ない方
・ダフリなどのミスが多く、飛距離をロスしている方
◆クラブ特徴
■ つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトMMアイアン クラブスペック

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2007/03/10|つるやゴルフ(スペック)
つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトHMアイアン
[つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトHMアイアン]
◆一般アベレージゴルファー対象の「HM」モデル
●2007年3月発売
●メーカ希望小売価格:6本(1)¥157,500円(税込み)
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト:デュアルインパクト HM M2
●ロフト角:22°(5I)
■ つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトHMアイアン の特徴
◆ヘッドとボールの変形タイミングを同調させるデュアルインパクトボディ
ヘッドとボールの変形タイミングを同調させるために、バックフェース部にCFRPと約10gのウエイトを装着した中空構造の「デュアルインパクトボディ」を採用しました。
ヘッドの変形・復元のタイミングをボールと同調させることを可能にし、ボール初速を上げて飛距離アップを実現しています。
フェースには高強度のストロングスチール455を採用し、2.2mmの薄肉フェースで反発力を高めるとともに、プラズマ溶接によって生み出された余剰重量を理想的に再配分して、スイートスポットを拡大させています。
◆ヘッドの加速と安定感を高める専用設計シャフト
手元側をやや硬めにして方向性を向上させながら、中央部と先端側をやや軟らかめにしてヘッドスピードをアップさせる設計にしています。
更に、ショートアイアンになるにつれて重量が少しずつ重くなるウエイトフロー設計を採用しており、ロングアイアンは軽くて打ちやすく、ショートアイアンは重量感のあるしっかりしたクラブに仕上がっています。
◆こんなゴルファーにオススメ
・アイアンでももっと飛ばしたいと思っている方
・自分と同じくらいのヘッドスピードの人と比べて、飛距離が出ない方
・ダフリなどのミスが多く、飛距離をロスしている方
◆シャフト特徴
【デュアルインパクト HM M2】
前モデルの「アクセル・デュアルインパクトHMシリーズ」に装着されていたシャフトに比べ、手元側をやや硬めにして方向性を向上させながら、中央部と先端側をやや軟らかめにしてヘッドスピードをアップさせる設計にしています。
更に、ショートアイアンになるにつれて重量が少しずつ重くなるウエイトフロー設計を採用しており、ロングアイアンは軽くて打ちやすく、ショートアイアンは重量感のあるしっかりしたクラブに仕上がっています。
■ つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトHMアイアン クラブスペック

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2007/03/10|つるやゴルフ(スペック)
つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトMMフェアウェイウッド
[つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトMMフェアウェイウッド]
◆プレミアム軽量の「MM」モデル
●2007年3月発売
●メーカ希望小売価格:1本 ¥52,500円(税込み)
●ロフト角:#3:16°#5:19°#7:21°#9:23°
●シャフト:デュアルインパクト MM M2
■ つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトMMフェアウェイウッド の特徴
ニューアクセル デュアルインパクト MMドライバー同様、フェアウェイウッドにも「デュアルインパクトボディ(D-BODY)」を採用し、ボール初速が速くなるように設計しました。
フェース部分にストロングスチール455を採用することによって薄肉化(肉厚2.3mm)を達成しており、反発性能を高めるとともに、余剰重量の再配分によるスイートエリアの拡大を実現しています。
前モデルの「アクセル・デュアルインパクトMMシリーズ」に比べて、シャローフェースにすることでボールが上がりやすくなっています。
また、ソールの後方をやや削った形状にしており、振り抜きやすさもアップしています。
■ つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトMMフェアウェイウッド クラブスペック

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2007/03/10|つるやゴルフ(スペック)
つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトHMフェアウェイウッド
[つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトHMフェアウェイウッド]
◆一般アベレージゴルファー対象の「HM」モデル
●2007年3月発売
●メーカ希望小売価格:1本 ¥47,250円(税込み)
●ロフト角:#3:15°#4:17°#5:19°#7:21°#9:23°
●シャフト:デュアルインパクト HM M2
■ つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトHMフェアウェイウッド の特徴
ニューアクセル デュアルインパクトHMドライバー同様、フェアウェイウッドにも「デュアルインパクトボディ(D-BODY)」を採用し、ボール初速が速くなるように設計しました。
フェース部分にストロングスチール455を採用することによって薄肉化(肉厚2.3mm)を達成しており、反発性能を高めるとともに、余剰重量の再配分によるスイートエリアの拡大を実現しています。
前モデルの「アクセル・デュアルインパクトHMシリーズ」に比べて、シャローフェースにするこ
とでボールが上がりやすくなっています。
また、ソールの後方をやや削った形状にしており、振り抜きやすさもアップしています。
■ つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクトHMフェアウェイウッド クラブスペック

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2007/03/10|つるやゴルフ(スペック)
つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクト MMドライバー
[つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクト MMドライバー]
◆プレミアム軽量の「MM」モデル
●2007年3月発売
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格:¥89,250円(税込み)
●ヘッド体積: 430cm3
●ロフト角:11°
●シャフト:デュアルインパクト MM M2
■ つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクト MMドライバー の特徴
こんなゴルファーにオススメ
・ミート率は良いが飛距離に不満があり、もっと飛ばしたいと思っている。
・自分と同じぐらいのヘッドスピードの人と比べて、飛距離が出ない。
・球が吹き上がって困る、あるいは、ランが少ない方
・練習量が不足しがちで、思い切り振るとどうしても下半身がふらつく。
・ボールの方向性が安定せず、また、ボールの曲がりが大きい。
◆クラブ特徴
■ つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクト MMドライバー クラブスペック

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2007/03/10|つるやゴルフ(スペック)
つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクト HMドライバー
[つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクト HMドライバー]
◆一般アベレージゴルファー対象の「HM」モデル
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格:¥84,000円(税込み)
●ヘッド体積: 450cm3
●ロフト角:10°11°
●シャフト:デュアルインパクト HM M2
■ つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクト HMドライバー の特徴
◆ヘッドとボールの変形タイミングを同調させるデュアルインパクトボディ
ヘッドとボールの変形タイミングを同調させるために、バックフェース部に約30gのウエイトを装着し、ボディ部の60%以上をCFRPで構成した「デュアルインパクトボディ」を450cm3の大型ヘッドに搭載しました。
コンピュータによるシミュレーションを行なった結果、通常のチタンヘッドボディと比べて、ボール初速が約1.7m/s早くなるという結果が得られており、飛距離換算で約10〜17ヤード伸びることになります。
◆ヘッドの加速と安定性を高める専用設計シャフト
手元側をやや硬めにして方向性を向上させながら、中央部と先端側をやや軟らかめにしてヘッドスピードをアップさせる設計にしています。
軽量シャフト(FLEX-Rで46g)でありながらも、弾性率の高いカーボン素材を採用することで手元側にしっかり感があり、ヘッドのスムーズな動きを促進させます。
こんなゴルファーにオススメ
・ミート率は良いが飛距離に不満があり、もっと飛ばしたいと思っている。
・自分と同じぐらいのヘッドスピードの人と比べて、飛距離が出ない。
・球が吹き上がって困る、あるいは、ランが少ない方
・練習量が不足しがちで、思い切り振るとどうしても下半身がふらつく。
・ボールの方向性が安定せず、また、ボールの曲がりが大きい。
■ つるやゴルフ ニューアクセル デュアルインパクト HMドライバー クラブスペック

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2007/03/09|つるやゴルフ(スペック)
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