ゴルフなんでも瓦版

2006/11/26|キャロウェイ（スペック）

キャロウェイＥＲＣＨＯＴアイアン

[キャロウェイＥＲＣＨＯＴアイアン]

◆高反発のスプリングスチールフェイスで飛ばす、マルチマテリアルアイアン

●メーカ希望小売価格： 6本セット(1)138,600円、(2)11,3400円（税込み）
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト：(1)IR-1000カーボン、(2)M-10 DB, N.S.PRO 950GH
●ロフト角： 24°（5Ｉ）
●最新価格

■キャロウェイＥＲＣＨＯＴアイアンの特徴

◆ホットフェースで飛ばす
キャロウェイ E・R・Cアイアンは高反発のスプリンスチール（約2.5ミリ）をフェースに採用。
TPU(サーモプラスチック）との組み合わせによる相乗効果で、インパクトでのエネルギーロスを最小限に抑えています。
結果、従来のE・R・Cアイアンと比べ、ホットフェースを実現しており、ボール初速が向上しています。
また、従来のE・R・Cアイアン同様、ストロングロフト設計を採用しました。

◆軟鉄鍛造ボディ+TPU(サーモ・プラスチック・ウレタン）＝ソフトフィーリング
スプリング・スチールは、軟鉄鍛造より強度が高く、はじき感のある素材ですが軟鉄鍛造ボディとTPU（サーモ・プラスチック・ウレタン）を組み合わせることでソフトなフィーリングを実現しました。
ボールがフェースに乗っているような感覚があり、ボールをコントロールしやすくなっています。

◆重心距離を短めに＝操作性が良く、高いコントロール性能を実現
従来のE・R・Cアイアンと比べ、ホーゼルをやや長めに設定し、重心距離を短くすることで、操作性が良く、高いコントロール性能を実現しています。
また、しっかりとボールをつかまえることができるので飛距離アップにもつながります。

■シャフト特徴
キャロウェイゴルフ IR-1000シャフト
シャフトの手元をソフトフレックス設計とすることで、スイング中のしなりをエネルギーをインパクトで有効にヘッドに伝えることができる設計の飛びのIR-1000シャフト。
シャフトの手元をソフトフレックスとなっていますが、トルクをおさえているため、スイング中にシャフトのしなりを感じすぎることなく、自信を持って振りぬくことがでいます。

■キャロウェイＥＲＣＨＯＴアイアンクラブスペック

キャロウェイＥＲＣＨＯＴアイアンスペック表

○：通常在庫△:受注生産黄色: 単品販売
※ 左用モデルの設定はありません

『関連ギア』

2006/11/26|キャロウェイ（スペック）

キャロウェイ　ERC HOT フェアウェイウッド

[キャロウェイERC HOT フェアウェイウッド]

◆高弾道でありながら、大きなキャリーを生み出すFW

●メーカ希望小売価格：(1)￥45,150円、(2)55,650円（税込み）
●ロフト：3W：15°4W：17°5W：19°7W：21°
●シャフト：(1)JV E-SERIES 05、(2)TourAD W-60、M-65/Diamana S-63
●最新価格

■キャロウェイERC HOT フェアウェイウッドの特徴

フェアウェイから2オンを狙いたくなる

高く！遠くへ！未体験の熱い飛び｢E.・R・C HOT フェアウェイウッド｣

一般的に、高弾道になると、ボールが上がる分、飛距離をロスする傾向にあります。
そこで、キャロウェイゴルフは、高弾道でありながら、飛距離が出るフェアウェイウッドを目指して開発をスタート。
かつてない新しいパフォーマンスをもつフェアウェイウッドを完成させました。

『こんなゴルファーにおすすめ』
・飛距離を求めている。
・高弾道でランを抑え、ロングホールで2オンを果敢に狙いたい。
・フェアウェイウッドが苦手（やさしくボールを上げたい、飛距離がほしい、方向性を安定させたい）

◆ 限界初速⇒遠くへ
カーペンター社製の高強度ステンレスCustom475をフェース-syに採用。約2.0mmの極薄フェース（一定の厚み）を採用することで、シャローフェースながら限界初速を実現。

◆ 高打ち出し角度、最適スピン⇒高く
『深重心設計』
フェースの軽量化とソール後方部に配置した約10グラムの短タングステンウエイト⇒インパクトロフトが大きくなるため、高打ち出し角度を実現。
『低重心設計』
ショートホーゼルとシャローフェースとソール後方部に配置した約１０グラムのタングステンウエイト
⇒ボールに最適スピンを与え、大きなキャリーを生み出します。

◆ 高慣性モーメント、アドレス時での安心感⇒やさしく
ヘッドの投影面積を大きくし、トウ・ヒールにウエイトを分散。
かつてない高慣性モーメントを実現しました。オフセンターヒット時でも、抜群の飛距離と方向性得られます。
ヘッドの投影面積の大きさは、ボールの芯でとらえやすいという安心感をもたらし、これらのメンタル効果により、ナイスショットの確立が高まります。

◆ しなりを生かして飛ばす
飛びのE-SERIESシャフト（E.RC HOTドライバーと同じ設計）を採用。
E.R.C HOTドライバー同様、シャフトをソールに貫通させないことで、ドライバーとのマッチングを考慮した設計が施されています。

■キャロウェイERC HOT フェアウェイウッドクラブスペック

キャロウェイERC HOT フェアウェイウッドスペック表

○：通常在庫※左用モデルの設定はありません。
※左用モデルの設定はありません。※クラブ長さ（#4: 42.75インチ、#5: 42.25インチ、 #7: 41.75インチ）

『関連ギア』

2006/11/26|キャロウェイ（スペック）

テーラーメイド　ｒａｃ　ＭＢ　TP　アイアン　スチールシャフト

[テーラーメイド rac MB TPアイアンスチールシャフト]

◆ツアープロの意見をフィードバックして完成した軟鉄鍛造マッスルバック

●メーカ希望小売価格： 6本セット￥113,400円（税込み）
●5Ｉ 6Ｉ 7Ｉ 8Ｉ 9Ｉ PW
●シャフト：NSプロ950GH／ダイナミックゴールドスチールシャフト
●ロフト角：25°(5I)

■テーラーメイド rac MB TPアイアンスチールシャフトの特徴

face="HGP創英角ｺﾞｼｯｸUB" ツアープロの意見をフィードバックして完成した
軟鉄鍛造マッスルバック「rac MB TP アイアンS」。

世界のトーナメントを闘うツアープロからの要望にきめ細かく対応。
打感のよさとすぐれた操作性を極限まで追求して完成した軟鉄鍛造のマッスルバックアイアンです。
つねに最高のパフォーマンスを追求するツアープロを納得させた完成度の高さは、さらなるレベルアップを目指すアスリートゴルファーの期待にも応えます。

・構えやすく抜けのいいシャープなヘッド
小さめのヘッドサイズと薄いトップライン、そして少ないオフセットなど、ターゲットに対して正確に構えやすく、弾道もイメージしやすいデザインです。
ソール部は最適なバウンス角とソール形状で抜けがよく、安心して強く打ち込んでいけます。

・ツアープロが求める力強い弾道とすぐれた操作性
プロや上級者の速いヘッドスピードでも吹き上がらず、力強い弾道が得られます。
また、ドローやフェード、高低などの打ち分けもでき、状況に応じて多彩な球筋を使い分けながら攻めるプロや上級者のテクニックが存分に発揮できます。

・繊細なフィーリングにも反応する打感のよさ
racテクノロジーの効果を引き出すために、バックフェースのフィールポケットをより深くデザイン。
インパクト時の振動を快適な感触に変化させ、すぐれた打感を実現。
1打ごとにきめ細かくショットをコントロールするプロや上級者の繊細なフィーリングに的確に応えます。

■テーラーメイド rac MB TPアイアンスチールシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒａｃＭＢTPアイアンスペック

テーラーメイド　ｒ7　ＸＲ　アイアン　スチールシャフト

[テーラーメイド r7 XR アイアンスチールシャフト]

◆テーラーメイド史上最高のテクノロジーを満載。もっと飛ぶ「r7 CGB MAXアイアン」。

●メーカ希望小売価格：オープンプライス
●5Ｉ 6Ｉ 7Ｉ 8Ｉ 9Ｉ PW
●シャフト：NSプロ950GHスチールシャフト
●ロフト角： 23°(5I)

■テーラーメイド r7 XR アイアンスチールシャフトの特徴

face="HGP創英角ｺﾞｼｯｸUB" テーラーメイド史上No.1のやさしさと飛び。 r7 XRアイアン

・やさしさを追求した「最適重心位置設計」
新構造のチタンフェースと進化した「チューンド・パフォーマンス・カートリッジ(TPC)」により、合計65g*の余剰重量を生み出すことに成功。
その重量を最適な重心位置に配分することで慣性モーメントが一段と向上し、オフセンターヒット時にも距離ロスや方向性のブレを抑え、安定したショットを可能にします。
*6番アイアンの場合

・飛距離を伸ばす「新構造チタンフェース」

新構造のチタンフェースと進化した「TPC」の組み合わせで、より効率的なボールへのエネルギー伝達が実現。
テーラーメイドのアイアン史上最大の飛距離性能を達成しています。

・「やさしくソフト」な打感
最新の「racテクノロジー」、そして「TPC」をフェースにダイレクトに装着したことで、よりソフトな打感を実現しています。

■テーラーメイド r7 XR アイアンスチールシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7ＸＲアイアンスチールシャフトスペック

テーラーメイド　ｒ7　ＸＲ　アイアン　カーボンシャフト

[テーラーメイド r7 XRアイアンカーボンシャフト]

◆テーラーメイド史上No.1のやさしさと飛び。r7 XRアイアン。

●メーカ希望小売価格：オープンプライス
●5Ｉ 6Ｉ 7Ｉ 8Ｉ 9Ｉ PW
●シャフト：M.A.S.2 7 XR PLUS カーボンシャフト
●ロフト角： 23°(5I)

■テーラーメイド r7 XRアイアンカーボンシャフトの特徴

テーラーメイド史上No.1のやさしさと飛び。 r7 XRアイアン

・やさしさを追求した「最適重心位置設計」
新構造のチタンフェースと進化した「チューンド・パフォーマンス・カートリッジ(TPC)」により、合計65g*の余剰重量を生み出すことに成功。
その重量を最適な重心位置に配分することで慣性モーメントが一段と向上し、オフセンターヒット時にも距離ロスや方向性のブレを抑え、安定したショットを可能にします。
*6番アイアンの場合

・飛距離を伸ばす「新構造チタンフェース」
新構造のチタンフェースと進化した「TPC」の組み合わせで、より効率的なボールへのエネルギー伝達が実現。
テーラーメイドのアイアン史上最大の飛距離性能を達成しています。

・「やさしくソフト」な打感
最新の「racテクノロジー」、そして「TPC」をフェースにダイレクトに装着したことで、よりソフトな打感を実現しています。

■テーラーメイド r7 XRアイアンカーボンシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7ＸＲアイアンカーボンシャフトスペック

テーラーメイド　ｒ7　ＣＧＢ　ＭＡＸ　アイアン　スチールシャフト

[テーラーメイドｒ7 ＣＧＢＭＡＸアイアンスチールシャフト]

◆テーラーメイド史上最高のテクノロジーを満載。もっと飛ぶ「r7 CGB MAXアイアン

●メーカ希望小売価格： 6本セット￥119,700円（税込み）
●5Ｉ 6Ｉ 7Ｉ 8Ｉ 9Ｉ PW
●シャフト：NSプロ950GHスチールシャフト
●ロフト角：23°(5I)

■テーラーメイドｒ7 ＣＧＢＭＡＸアイアンスチールシャフトの特徴

テーラーメイド史上最高のテクノロジーを満載。
もっと飛ぶ「r7 CGB MAXアイアン」。

アイアンでは初めて搭載されたICTが高反発スポットを拡大し、マレージングのプルフェースが驚異的な反発力を発揮。
さらに、中空構造のトップラインによる低・深重心設計が高弾道をもたらしてアイアンでかつてない飛距離が得れます。
また、定評あるracテクノロジーにより、打感はマイルド。
やさしく飛距離を伸ばしたいというゴルファーの要求をフルに満たしてくれるアイアンです。

・安定した大きな飛びを実現
アイアン初搭載のICTが高反発スポットのさらなる大型化を可能にし、芯を外したときのCOR値の低下も最小限に。
また、マレージングプルフェース構造の採用によって、インパクト時のエネルギーロスが抑えられ、初速がアップ。
これまで以上の飛距離が安定して得られ、同じ距離でも使う番手が変わります。

・フェースの薄さを感じさせない打感のよさ
テーラーメイド独自のracテクノロジーによって、インパクト時の振動を快適な感触に変化させてゴルファーへ伝達。
最大飛距離を追求するICTによる薄いフェース構造にも関わらず、ゴルファーが好む打感の良さを実現しています。

・rac CGBアイアンのやさしさと高弾道を継承
トップラインを中空構造にするパワー・インナー・キャビティ・フレームによって約13g(6番アイアンの場合)の重量をソール後方部（カートリッジ部）に配分。
さらに、ソールのヒール＆トゥに合計20gのタングステンロッドを埋め込むことで、慣性モーメントの最大化と低重心化を達成。
飛んで止まる高弾道のアイアンショットがやさしく得られます。

■テーラーメイドｒ7 ＣＧＢＭＡＸアイアンスチールシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7ＣＧＢＭＡＸアイアンスチールシャフトスペック

テーラーメイド　ｒ7　ＣＧＢ　ＭＡＸ　アイアン　カーボンシャフト

[テーラーメイドｒ7 ＣＧＢＭＡＸアイアンカーボンシャフト]

◆テーラーメイド史上最高のテクノロジーを満載。もっと飛ぶ「r7 CGB MAXアイアン」

●メーカ希望小売価格：6本セット￥138,000円（税込み）
●5Ｉ 6Ｉ 7Ｉ 8Ｉ 9Ｉ PW
●シャフト：M.A.S.2 7 50PLUSカーボンシャフト
●ロフト角：23°(5I)

■テーラーメイドｒ7 ＣＧＢＭＡＸアイアンカーボンシャフトの特徴

face="HGP創英角ｺﾞｼｯｸUB" テーラーメイド史上最高のテクノロジーを満載。
もっと飛ぶ「r7 CGB MAXアイアン」。

アイアンでは初めて搭載されたICTが高反発スポットを拡大し、マレージングのプルフェースが驚異的な反発力を発揮。
さらに、中空構造のトップラインによる低・深重心設計が高弾道をもたらしてアイアンでかつてない飛距離が得られます。
また、定評あるracテクノロジーにより、打感はマイルド。
やさしく飛距離を伸ばしたいというゴルファーの要求をフルに満たしてくれるアイアンです。

・安定した大きな飛びを実現
アイアン初搭載のICTが高反発スポットのさらなる大型化を可能にし、芯を外したときのCOR値の低下も最小限に。
また、マレージングプルフェース構造の採用によって、インパクト時のエネルギーロスが抑えられ、初速がアップ。これまで以上の飛距離が安定して得られ、同じ距離でも使う番手が変わります。

・フェースの薄さを感じさせない打感のよさ
テーラーメイド独自のracテクノロジーによって、インパクト時の振動を快適な感触に変化させてゴルファーへ伝達。
最大飛距離を追求するICTによる薄いフェース構造にも関わらず、ゴルファーが好む打感の良さを実現しています。

・rac CGBアイアンのやさしさと高弾道を継承
トップラインを中空構造にするパワー・インナー・キャビティ・フレームによって約13g(6番アイアンの場合)の重量をソール後方部（カートリッジ部）に配分。
さらに、ソールのヒール＆トゥに合計20gのタングステンロッドを埋め込むことで、慣性モーメントの最大化と低重心化を達成。
飛んで止まる高弾道のアイアンショットがやさしく得られます。

■テーラーメイドｒ7 ＣＧＢＭＡＸアイアンカーボンシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7ＣＧＢＭＡＸアイアンカーボンシャフトスペック

テーラーメイド　ｒ7　Tｉ　アイアン　スチールシャフト

[テーラーメイドｒ7 Tｉアイアンスチールシャフト]

◆打感と安定した飛距離を実現したチタンフェースの「r7 Ti アイアンS」。

●メーカ希望小売価格： 6本セット￥100,800円（税込み）
●5Ｉ 6Ｉ 7Ｉ 8Ｉ 9Ｉ PW
●シャフト：NSプロ950GHスチールシャフト
●ロフト角： 23°(5I)

■テーラーメイドｒ7 Tｉアイアンスチールシャフトの特徴

face="HGP創英角ｺﾞｼｯｸUB" 打感と安定した飛距離を実現したチタンフェースの「r7 Ti アイアンS」。

定評あるracテクノロジーとTPC （チューンド・パフォーマンス・カートリッジ）の改良、そしてチタンフェースの採用により、理想的な打感を獲得。
すでにドライバーに搭載されて確かな実績を誇るインバーテッド・コーン・テクノロジーを採用したことで、飛びに有利な高反発ゾーンも広がりました。
さらに、一層の低･深重心化を追求した設計により、高弾道性能も一段と進化。やさしく飛ばして狙う楽しさをもたらしてくれるアイアンです。

・“しっかり”かつ“ソフト”な心地よい打感を実現
チタンフェースおよび TPCとの相乗効果で、racテクノロジーがさらに進化。
インパクト時の振動を心地よい感触に変えてゴルファーに伝えます。
また、TPCを直接フェースへ装着したことで、インパクト時に発生するヘッドの歪みが抑えられ、しっかりとした手応えがありながらソフトな打感を実現しています。

・番手ごとに安定した飛距離を実現
ドライバーに搭載されている逆円錐形フェース、インバーテッド・コーン・テクノロジーをフェースに採用。
初速を上げる高反発ゾーンを拡大し、また芯を外したときのCOR値の低下も最小限に抑えられるので、ばらつきの少ないコンスタントな飛距離が得られます。

・よく飛ぶ高弾道ショットをよりやさしく
アイアンに初採用となる新開発のRE＊AXシャフトをラインナップ。
インパクトゾーンでヘッドを加速させてヘッドスピードを上げられ、飛距離アップに貢献します。
また、TPCのさらなる改良によってカートリッジ部分の余剰重量を最適な重心位置へ配分し、慣性モーメントの向上と一層の低・深重心を実現。
高弾道のショットをよりやさしく放つことができます。

■テーラーメイドｒ7 Tｉアイアンスチールシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7Tｉアイアンスチールシャフトスペック

テーラーメイド　ｒ7　Tｉ　アイアン　カーボンシャフト

[テーラーメイドｒ7 Tｉアイアンカーボンシャフト]

◆打感と安定した飛距離を実現したチタンフェースの「r7 Ti アイアンS」

●メーカ希望小売価格：6本セット￥113,400円（税込み）
●番手：5Ｉ 6Ｉ 7Ｉ 8Ｉ 9Ｉ PW
●シャフト：RE*AX60PLUSカーボンシャフト
●ロフト角： 23°(5Ｉ)

■テーラーメイドｒ7 Tｉアイアンカーボンシャフトの特徴

打感と安定した飛距離を実現したチタンフェースの「r7 Ti アイアンS」

定評あるracテクノロジーとTPC （チューンド・パフォーマンス・カートリッジ）の改良、そしてチタンフェースの採用により、理想的な打感を獲得。
すでにドライバーに搭載されて確かな実績を誇るインバーテッド・コーン・テクノロジーを採用したことで、飛びに有利な高反発ゾーンも広がりました。
さらに、一層の低･深重心化を追求した設計により、高弾道性能も一段と進化。やさしく飛ばして狙う楽しさをもたらしてくれるアイアンです。

・“しっかり”かつ“ソフト”な心地よい打感を実現
チタンフェースおよび TPCとの相乗効果で、racテクノロジーがさらに進化。
インパクト時の振動を心地よい感触に変えてゴルファーに伝えます。
また、TPCを直接フェースへ装着したことで、インパクト時に発生するヘッドの歪みが抑えられ、しっかりとした手応えがありながらソフトな打感を実現しています。

・番手ごとに安定した飛距離を実現
ドライバーに搭載されている逆円錐形フェース、インバーテッド・コーン・テクノロジーをフェースに採用。
初速を上げる高反発ゾーンを拡大し、また芯を外したときのCOR値の低下も最小限に抑えられるので、ばらつきの少ないコンスタントな飛距離が得られます。

・よく飛ぶ高弾道ショットをよりやさしく
アイアンに初採用となる新開発のRE＊AXシャフトをラインナップ。
インパクトゾーンでヘッドを加速させてヘッドスピードを上げられ、飛距離アップに貢献します。
また、TPCのさらなる改良によってカートリッジ部分の余剰重量を最適な重心位置へ配分し、慣性モーメントの向上と一層の低・深重心を実現。
高弾道のショットをよりやさしく放つことができます。

■テーラーメイドｒ7 Tｉアイアンカーボンシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7Tｉアイアンカーボンシャフトスペック

テーラーメイド　ｒ7　TP　アイアン　スチールシャフト

[テーラーメイドｒ7 TPアイアンスチールシャフト]

◆ツアープロが求めた操作性と打感のよさ。強い弾道で狙い打つ！！

●メーカ希望小売価格：6本セット￥100,800円（税込み）
●5Ｉ 6Ｉ 7Ｉ 8Ｉ 9Ｉ PW
●シャフト：NSプロ950GH／ダイナミックゴールドスチールシャフト
●ロフト角：25°(5I)

■テーラーメイドｒ7 TPアイアンスチールシャフトの特徴

face="HGP創英角ｺﾞｼｯｸUB" ツアープロが求めた操作性と打感のよさ。強い弾道で狙い打つ「r7 TPアイアン」

r7シリーズ初のTPモデルアイアン。
距離とコントロール性能を高める新形状のフェーステクノロジーや、打感を高め最適なフィーリングを得るための新テクノロジーを採用。
重心の位置はやや高めに設定され、上級者が好む力強く伸びる弾道が得られます。
また、小さめのヘッドと薄いトップライン、ストレートに近いレスオフセットによる、ターゲットに対して正確に構えやすく球筋もイメージしやすいヘッドデザインです。
シャープなリーディングエッジとトレーディングエッジからなるツアーコンフィギアソールが芝の抵抗を減らし、あらゆるライで振りぬきやすい設計です。

・r7 TPアイアンの共通の新テクノロジー
1)「oval-shaped ICT(新楕円形インパーテッドコーンテクノロジー)」
高反発ゾーンの拡大をもたらす新形状のoval-shaped ICTを採用。
芯を外した時のボールスピードの低下を最小限に抑えられるので、安定した飛距離が得られます。
また、飛距離のロスを軽減することで、アイアンショットのコントロールを安定させます。

2)「damperning web(ダンパーニング・ウェブ)」

従来から定評のあるracテクノロジーのコンセプトを継承し、新たに開発したdamperning webをフェース後方部に搭載。
独自の網目状構造のソフトアルミ素材と高性能圧着材(High-tech bonding compound)を組み合わせ、インパクト時の振動を吸収し、ソフトでありながらしっかりと手応えのある打感を実現しています。

■テーラーメイドｒ7 TPアイアンスチールシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7TPアイアンスチールシャフトスペック

テーラーメイド　ｒ7　TP　アイアン　カーボンシャフト

[テーラーメイドｒ7 TP アイアンカーボンシャフト]

◆ツアープロが求めた操作性と打感のよさ。強い弾道で狙い打つ！！

●メーカ希望小売価格：6本セット￥113,400円（税込み）
●5Ｉ 6Ｉ 7Ｉ 8Ｉ 9Ｉ PW
●シャフト：RE*AX85PLUSカーボンシャフト
●ロフト角：27°(5I)

■テーラーメイドｒ7 TP アイアンカーボンシャフトの特徴

face="HGP創英角ｺﾞｼｯｸUB" ツアープロが求めた操作性と打感のよさ。強い弾道で狙い打つ「r7 TPアイアン」

r7シリーズ初のTPモデルアイアン。
距離とコントロール性能を高める新形状のフェーステクノロジーや、打感を高め最適なフィーリングを得るための新テクノロジーを採用。
重心の位置はやや高めに設定され、上級者が好む力強く伸びる弾道が得られます。
また、小さめのヘッドと薄いトップライン、ストレートに近いレスオフセットによる、ターゲットに対して正確に構えやすく球筋もイメージしやすいヘッドデザインです。
シャープなリーディングエッジとトレーディングエッジからなるツアーコンフィギアソールが芝の抵抗を減らし、あらゆるライで振りぬきやすい設計です。

・r7アイアン、r7 TPアイアンの共通の新テクノロジー
1)「oval-shaped ICT(新楕円形インパーテッドコーンテクノロジー)」

高反発ゾーンの拡大をもたらす新形状のoval-shaped ICTを採用。
芯を外した時のボールスピードの低下を最小限に抑えられるので、安定した飛距離が得られます。
また、飛距離のロスを軽減することで、アイアンショットのコントロールを安定させます。

2)「damperning web(ダンパーニング・ウェブ)」
従来から定評のあるracテクノロジーのコンセプトを継承し、新たに開発したdamperning webをフェース後方部に搭載。
独自の網目状構造のソフトアルミ素材と高性能圧着材(High-tech bonding compound)を組み合わせ、インパクト時の振動を吸収し、ソフトでありながらしっかりと手応えのある打感を実現しています。

■テーラーメイドｒ7 TP アイアンカーボンシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7TPアイアンカーボンシャフトスペック

キャロウェイ　ニュービッグバーサ　アイアン

[キャロウェイニュービッグバーサアイアン]

◆やさしさと打ちやすさを徹底追及したワイドソールアイアン

●メーカ希望小売価格：6本セット(1)100,800円、(2)81,900円（税込み）
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト：(1)JV B-SERIES、(2)N.S.PRO 950GH、850GH
●ロフト角： 26°（5Ｉ）
●最新価格

■キャロウェイニュービッグバーサアイアンの特徴

◆こんなゴルファーに
打ちやすいアイアンを求めている
苦手なアイアンを克服したいと考えている
方向性を改善したい
ボールをやさしく上げたい

◆ワイドソールで、ミスショットに寛容
ワイド（広い）ソール設計で、少々ボールの手前にインパクトしても、ソールが地面を
滑ってくれるため、ダブリを最小限に抑えてくれます。

◆ボールが上がりやすい
Ｓ２Ｈ２理論（ショートホーゼル）に加えて、ワイド（広い）ソール設計にすることで
低重心に。さらに、３６０度アンダーカットにすることで、深重心に設計しているため、
やさしくボールが上がります。

◆高慣性モーメントでボールがまっすぐに打ちやすい
ニュー・ノッチ・ウェイティング・システムで、従来のビッグバーサアイアンと比べて、よりトウ・ヒールにウェイトを分散。方向性が向上しています。
オフセンターヒット時でも、狙った方向にボールが打ちやすい設計になっています。

■キャロウェイニュービッグバーサアイアンクラブスペック

キャロウェイニュービッグバーサアイアンスペック表

○：通常在庫△:受注生産※ 左用モデルの設定はありません

『関連ギア』

2006/11/11|キャロウェイ（スペック）

テーラーメイド　ｒ7　アイアン　スチールシャフト

[テーラーメイドｒ7アイアンスチールシャフト]

◆高弾道性能と安定性をやさしく両立。中上級者向けの最新モデル

●メーカ希望小売価格：6本セット(1)￥88,200円(2)￥94,500円（税込み）
●5Ｉ 6Ｉ 7Ｉ 8Ｉ 9Ｉ PW
●シャフト：(1)NSプロ950GH(2)GS75スチールシャフト
●ロフト角：25°(5I）

■テーラーメイドｒ7アイアンスチールシャフトの特徴

face="HGP創英角ｺﾞｼｯｸUB" 高弾道性能と安定性をやさしく両立。中上級者向けの最新モデル！

・高弾道がやさしく得られる低・深重心設計

高弾道がやさしく得られる低・深重心設計で、飛距離や安定性、打感などバランスのよいトータル性能で幅広いゴルファーのニーズに応える。

・大きな慣性モーメントを実現
ヘッド形状は大きめで、深いアンダーカットキャビティーデザインを採用することにより、大きな慣性モーメントを実現。

・r7 アイアン、r7 TP アイアンの共通の新テクノロジー
1）「oval-shaped ICT（新楕円形インパーテッドコーンテクノロジー）
高反発ゾーンの拡大をもたらす新形状のoval-shaped ICTを採用。
芯を外したときのボールスピードの低下を最小限に抑えられるので、安定した飛距離が得られます。また、飛距離のロスを軽減することで、アイアンショットのコントロールを安定させます。

2）「damperning web（ダンパーニング・ウェブ）
従来から定評のあるracテクノロジーのコンセプトを継承し、新たに開発しdamperning webをフェース後方部に搭載。
独自の網目状構造のソフトアルミ素材と高性能圧着剤（High-tech bonding compound）を組み合わせ、インパクト時の振動を吸収し、ソフトでありながらしっかりと手応えのある打感を実現。

・重量系カーボンシャフトと超軽量スチールシャフトによるニューシャフトラインナップ
従来、重めのシャフトはスチールで、軽めのシャフトはカーボンというセッティングが主流だったところを、70g台のスチールシャフトを「r7アイアン」に、80g台のカーボンシャフトを「r7 TP アイアン」にセッテイングしました。
バリエーションを増やすことで、スイングタイプや体力に合わせてシャフトも選ぶことが可能となりました。
「r7 アイアン」には、加速するシャフト「RE*AX 60 PLUS」に加え、最新のTRUE TEMPER社製・超軽量スチールシャフト「GS75」をラインナップ。
振りぬきやすさを追求し、ヘッドスピードを向上させ飛距離アップを実現します。

■テーラーメイドｒ7アイアンスチールシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7アイアンスチールシャフトスペック

2006/11/10|テーラーメイド（スペック）

テーラーメイド　ｒ7　アイアン　カーボンシャフト

[テーラーメイドｒ7アイアンカーボンシャフト]

◆高弾道性能と安定性をやさしく両立。中上級者向けの最新モデル。

●メーカ希望小売価格：6本セット￥100,800円（税込み）
●5Ｉ 6Ｉ 7Ｉ 8Ｉ 9Ｉ PW
●シャフト：RE*AX 60PLUSカーボンシャフト
●ロフト角：25°(5I)

■テーラーメイドｒ7アイアンカーボンシャフトの特徴

高弾道性能と安定性をやさしく両立。中上級者向けの最新モデル！

・高弾道がやさしく得られる低・深重心設計
高弾道がやさしく得られる低・深重心設計で、飛距離や安定性、打感などバランスのよいトータル性能で幅広いゴルファーのニーズに応える。

・大きな慣性モーメントを実現
ヘッド形状は大きめで、深いアンダーカットキャビティーデザインを採用することにより、大きな慣性モーメントを実現。

・r7 アイアン、r7 TPアイアンの共通の新テクノロジー
1）「oval-shaped ICT（新楕円形インパーテッドコーンテクノロジー）
高反発ゾーンの拡大をもたらす新形状のoval-shaped ICTを採用。
芯を外したときのボールスピードの低下を最小限に抑えられるので、安定した飛距離が得られます。また、飛距離のロスを軽減することで、アイアンショットのコントロールを安定させます。

2）「damperning web（ダンパーニング・ウェブ）
従来から定評のあるracテクノロジーのコンセプトを継承し、新たに開発しdamperning webをフェース後方部に搭載。
独自の網目状構造のソフトアルミ素材と高性能圧着剤を組み合わせ、インパクト時の振動を吸収し、ソフトでありながらしっかりと手応えのある打感を実現。

・重量系カーボンシャフトと超軽量スチールシャフトによるニューシャフトラインナップ
従来、重めのシャフトはスチールで、軽めのシャフトはカーボンというセッティングが主流だったところを、70g台のスチールシャフトを「r7アイアン」に、80g台のカーボンシャフトを「r7 TP アイアン」にセッテイングしました。
バリエーションを増やすことで、スイングタイプや体力に合わせてシャフトも選ぶことが可能となりました。
「r7 アイアン」には、加速するシャフト「RE*AX 60 PLUS」に加え、最新のTRUE TEMPER社製・超軽量スチールシャフト「GS75」をラインナップ。
振りぬきやすさを追求し、ヘッドスピードを向上させ飛距離アップを実現します。

■テーラーメイドｒ7アイアンカーボンシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7アイアンカーボンシャフトスペック

2006/11/10|テーラーメイド（スペック）

テーラーメイド　r5　ＸＬ　ＭＩＤ　ユーティリティ

[テーラーメイド r5 ＸＬＭＩＤユーティリティ]

◆大きめのヘッドと低・深重心設計でやさしく飛ばせるユーティリティ。

●メーカ希望小売価格：￥23,100円（税込み）
●ロフト：#3：19°#4：22°#5：25°
●シャフト：XL-60カーボンシャフト

■テーラーメイド r5 ＸＬＭＩＤユーティリティの特徴

大きめのヘッドと低・深重心設計でやさしく飛ばせるユーティリティ。

大きめのヘッドサイズが、大きな慣性モーメントを実現。ショットの安定性が高まり、またスイートスポットをはずしたときの飛距離ロスも最小限に抑えることができます。

ウェイトポートを配置する事により、低・深重心化を実現。ボールが上がりやすく、大きなキャリーで飛距離が伸ばせます。

ストレートからドローの弾道が得やすい重心が、r5 XL Dドライバーとr5 XL Nドライバーのいずれとも相性のいいセッティングを実現します。

■テーラーメイド r5 ＸＬＭＩＤユーティリティクラブスペック

テーラーメイドr5ＸＬＭＩＤユーティリティスペック

2006/11/10|テーラーメイド（スペック）

テーラーメイド　ｒ5　XL　フェアウェイウッド（レディース）

[テーラーメイドｒ5 XLフェアウェイウッド(レディース)]

◆大きめのヘッドと低・深重心設計でやさしく飛ばせるフェアウェイウッド。

●メーカ希望小売価格：￥29,400円（税込み）
●ロフト： 3W：15°5W： 18°7W：21°
●シャフト： XL-50カーボンシャフト

■テーラーメイドｒ5 XLフェアウェイウッド(レディース) の特徴

大きめのヘッドと低・深重心設計でやさしく飛ばせるフェアウェイウッド！！

・大型ヘッド
大きめのヘッドで、大きな慣性モーメントを実現。
ショットの安定性が高まり、高弾道でより遠くまで飛ばすことができます。

・低・深重心設計
ウエイトポートを配置して低・深重心化を実現。高い打ち出しと優れた飛距離性能を発揮します。

テーラーメイド　V　スチール　フェアウェイウッド　スチールシャフト

[テーラーメイド Vスチールフェアウェイウッドスチールシャフト]

◆ツアーで支持される「Vスチールフェアウェイウッド」がさらにやさしいニューモデルとして新登場。

●メーカ希望小売価格：￥31,500円（税込み）
●ロフト：3W：15° 5W：18° 7W：20° 9W：22°
●シャフト：N.S.PRO950FWスチールシャフト

■テーラーメイド Vスチールフェアウェイウッドスチールシャフトの特徴

ツアーで支持される
「Vスチールフェアウェイウッド」がさらにやさしいニューモデルとして新登場

世界中のツアーで圧倒的な支持率と実績を誇る「Vスチールフェアウェイウッド」がリニューアル。
驚異的な抜けのよさをもたらす”V字型ソール”などの定評のあるテクノロジーはそのままに、ワイドなインパクトエリアや球の上がりやすさなど、一層のやさしさを追求。
すべてのゴルファーが、よりやさしくプレーできるニューモデルとして生まれ変わりました。

・ミスを軽減するワイドなインパクトエリア
従来モデルに比べ、フェース底辺の形状をワイドにする事によりミスヒットを軽減。

・高弾道を生むシャローヘッド
低重心化を実現したシャローヘッドが従来モデルと比較してよりやさしく高弾道を実現します。

・飛距離性能を重視したロフト設定
飛距離アップを実現したいゴルファーのために、ロフト設定を変更。
たとえば、7番では従来モデルの21度がニューモデルでは20度、9番では24度が22度へと、より飛ばせるロフト角に設定されています。

■テーラーメイド Vスチールフェアウェイウッドスチールシャフトクラブスペック

テーラーメイドVスチールフェアウェイウッドスチールシャフトスペック

テーラーメイド　レスキュー　デュアル　TP　ユーティリティ　スチールシャフト

[テーラーメイドレスキューデュアルTPユーティリティスチールシャフト]

◆弾道をチューニングして狙い打つ。アグレッシブに攻めるツアー仕様ユーティリティ。

●メーカ希望小売価格：￥34,650円（税込み）
●ロフト： #2：16°#3：19°#4：22°
●シャフト：ダイナミックゴールド／N.S.PRO950GHスチールシャフト

■テーラーメイドレスキューデュアルTPユーティリティスチールシャフトの特徴

弾道をチューニングして狙い打つ。
アグレッシブに攻めるツアー仕様ユーティリティ。

2004年USPGAツアーにおいて、ユーティリティクラブ使用率Ｎo.1のRESCUEブランドにもTLCシステムを採用。
2個のTLCカートリッジ(14gと2g)によって、ドロー系あるいはフェード系の球筋が得やすくなります。
オプションのTLCカートリッジを使用すれば、最大49通りものスイングウェイトに調整可能。
また、TLCシステムによって従来の「Rescue Mid」に比べて慣性モーメントが約15～24%も向上、ショットの安定性アップに貢献します。
すぐれた反発力で定評のあるパワーフレームテクノロジーも搭載され、ツアープロやアスリートゴルファーが好む低めの打ち出し角からの吹き上がらない力強い弾道が得られます。

・弾道をチューニングできるTLCシステム
トゥ側2gヒール側14g（納品時）の設定でドローボールの球筋が、トゥ側14gヒール側2gの設定でフェードボールの球筋が得やすくなります。
さらに、オプションのTLCカートリッジを使うことで、49通りものウェイトポジションが作れ、スイングウェイトの微調整が可能です。

・反発性能を高めるパワーフレームテクノロジー
従来から定評あるテーラーメイド独自のテクノロジー。
肉薄フェースを超高硬度のフレームに組み込み、フェース全体の反発力をアップ。
飛距離を伸ばすと同時に、芯をはずしたときの飛距離ロスも最小限に抑えます。

■テーラーメイドレスキューデュアルTPユーティリティスチールシャフトクラブスペック

テーラーメイドレスキューデュアルTPユーティリティスチールシャフトスペック

テーラーメイド　V　スチール　フェアウェイウッド　カーボンシャフト

[テーラーメイド Vスチールフェアウェイウッドカーボンシャフト]

ツアーで支持される「Vスチールフェアウェイウッド」がさらにやさしいニューモデルとして新登場

●メーカ希望小売価格：￥34,650円（税込み）
●ロフト：3W：15°5W：18°7W：20°9W：22°
●シャフト：M.A.S² 55PLUS カーボンシャフト

■テーラーメイドレスキューデュアルTPユーティリティスチールシャフトの特徴

ツアーで支持される「Vスチールフェアウェイウッド」がさらにやさしいニューモデルとして新登場。

世界中のツアーで圧倒的な支持率と実績を誇る「Vスチールフェアウェイウッド」がリニューアル。
驚異的な抜けのよさをもたらす”V字型ソール”などの定評のあるテクノロジーはそのままに、ワイドなインパクトエリアや球の上がりやすさなど、一層のやさしさを追求。
すべてのゴルファーが、よりやさしくプレーできるニューモデルとして生まれ変わりました。

・ミスを軽減するワイドなインパクトエリア
従来モデルに比べ、フェース底辺の形状をワイドにする事によりミスヒットを軽減。

・高弾道を生むシャローヘッド
低重心化を実現したシャローヘッドが従来モデルと比較してよりやさしく高弾道を実現します。

・飛距離性能を重視したロフト設定
飛距離アップを実現したいゴルファーのために、ロフト設定を変更。たとえば、7番では従来モデルの21度がニューモデルでは20度、9番では24度が22度へと、より飛ばせる

ロフト角に設定されています。

■テーラーメイドレスキューデュアルTPユーティリティスチールシャフトクラブスペック

テーラーメイドVスチールフェアウェイウッドカーボンシャフトスペック

テーラーメイド　レスキュー　デュアル　TP　ユーティリティ　カーボンシャフト

[テーラーメイドレスキューデュアルTPユーティリティ]

◆強弾道と優れた操作性。ツアープロが求めたシャープなヘッドのレスキューTP。

●２００７年５月発売
●メーカ希望小売価格：１本(1)￥37,800円、(2)34,650円（税込み）
●ロフト： #1：15°#2：17°#3：19°#4：21°
●シャフト：(1)RE＊AX TP 85Hカーボン、(2)N.S.PRO 950GHスチール

■テーラーメイドレスキューデュアルTPユーティリティの特徴

構えやすいコンパクトなヘッド形状と小さめのオフセットを採用。
重心位置がフェース寄りに設計されているためボールコントロールがしやすく、パワーフレーム・テクノロジーとの相乗効果で強い弾道を実現。
1番、2番、3番、4番をラインナップ。

・重心をフェースに近い位置に設定したことにより、低めの打ち出しで力強く伸びていく弾道を実現。

・コントロール性にすぐれ、球筋を打ち分けてコース攻略したいプロや上級者のテクニックに対応。

・すぐれた反発力を発揮する「パワーフレームテクノロジー」がボールスピードを加速して飛距離アップ。

ツアープロが好むシャープなヘッドデザイン。少なめのオフセット、低めにデザインされたクラウンが、正確なセットアップをサポート。

■テーラーメイドレスキューデュアルTPユーティリティクラブスペック

テーラーメイドレスキューデュアルTPユーティリティスペック

＊専用ヘッドカバー付き
＊＃２、＃３　レフトハンドもあります。
＊上記スペックは、#3（19°）の数値です。
＊N.S.PRO 950GHは日本シャフト（株）の公表値です。
＊日本製。

テーラーメイド　ｒ5　XL　フェアウェイウッド

[テーラーメイドｒ5XLフェアウェイウッド]

◆大きめのヘッドと低・深重心設計でやさしく飛ばせるフェアウェイウッド。

●メーカ希望小売価格：￥29,400円（税込み）
●ロフト：3W：15°5W：18°7W：21°
●シャフト：XL-50カーボンシャフト

■テーラーメイドｒ5XLフェアウェイウッドの特徴

大きめのヘッドと低・深重心設計でやさしく飛ばせるフェアウェイウッド！！

・大きめのヘッドサイズが、大きな慣性モーメントを実現。
ショットの安定性が高まり、またスイートスポットをはずしたときの飛距離ロスも最小限に抑えることができます。

・フェアウェイウッド、ユーティリティともにウェイトポートを配置する事により、低・深重心化を実現。
ボールが上がりやすく、大きなキャリーで飛距離が伸ばせます。

・ストレートからドローの弾道が得やすい重心が、r5 XL Dドライバーとr5 XL Nドライバーのいずれとも相性のいいセッティングを実現します。

■テーラーメイドｒ5XLフェアウェイウッドクラブスペック

テーラーメイドｒ5XLフェアウェイウッドスペック

テーラーメイド　ｒ7　スチール　フェアウェイウッド　スチールシャフト

[テーラーメイドｒ7スチールフェアウェイウッドスチールシャフト]

◆ツアープロが好むすぐれた打感と操作性。

●メーカ希望小売価格：1本￥34,650円（税込み）
●ロフト：TS：13°3W：15°4W：16°5W：18°7W：21°9W：23°
●シャフト：N.S.PRO950FWスチールシャフト

■テーラーメイドレスキューデュアルTPユーティリティカーボンシャフトの特徴

ツアープロが好むすぐれた打感と操作性。
スチールヘッドに初めてMWTを搭載した「r7 Steel FAIRWAY WOODS」。

スチール素材のヘッドに、ＭＷＴ（ムーバブル･ウェイト･テクノロジー）を搭載した初めてのフェアウェイウッド。
2個のウェイト・カートリッジを活用し、好みの弾道に調整できます。
シャフトには、新開発シャフトRE＊AXに続き、NEW r7ドライバーのT Pモデルですでに高い評価を獲得している5軸織物カーボンシャフトRE＊AX 65TPもラインナップ。
ツアーでの圧倒的な使用率を誇る初代V STEEL FAIRWAY WOODSの後継として、ツアープロも使用するモデルです。

■世界初。スチール素材のヘッドにMWTを搭載
高度な鋳造技術によってヘッドの軽量化を実現、スチール素材のヘッドに可変式のウェイト・カートリッジを搭載することに成功しました。
トゥ側2gヒール側14g（初期設定時）の設定でドローボールの球筋が、トゥ側14gヒール側2gの設定でフェードボールの球筋が得やすくなります。
さらに、オプションのウェイト・カートリッジを使って、スイング・ウェイトの微調整も可能です。

■ヘッドを走らせて飛距離を伸ばすRE＊AXシャフトを採用
アベレージゴルファーに適したRE＊AX PLUS、ハードヒッター向きのRE＊AX TOUR、そしてツアー仕様のRE＊AX 65 TPの3種類のRE＊AXシャフトをラインナップ。
いずれもゴルファーのタイプに合わせてしなり戻りがコントロールでき、ベストのタイミングでインパクト可能。
ヘッドをスムーズに加速させボール初速をアップ、飛距離を伸ばします。

■スチールならではのすぐれた打感と操作性
スチール素材にMWTを採用したヘッドは、プロや上級者が好むしっかりとした打感を実現。
また、ウェイト・カートリッジを使った重量調整によって、微妙なフィーリングにも応えられる高い操作性と、速いヘッドスピードでも吹き上がらず力強く伸びる弾道が得られます。

■テーラーメイドレスキューデュアルTPユーティリティカーボンシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7スチールフェアウェイウッドスチールシャフトスペック

テーラーメイド　ｒ7　スチール　フェアウェイウッド　カーボンシャフト

[テーラーメイドｒ7 スチールフェアウェイウッドカーボンシャフト]

◆ツアープロが好むすぐれた打感と操作性。

●メーカ希望小売価格： (1)￥54,600円、(2)￥40,950円、(3)￥37,800円(税込み)
●ロフト：TS：13° 3W：15° 4W：16° 5W：18° 7W：21° 9W：23°
●シャフト：(1)RE*AX 64TP／RE*AX 65TP、(2)RE*AX TOUR、(3)RE＊AX PLUSカーボンシャフト

■テーラーメイドｒ7 スチールフェアウェイウッドカーボンシャフトの特徴

ツアープロが好むすぐれた打感と操作性。
スチールヘッドに初めてMWTを搭載した「r7 Steel FAIRWAY WOODS」。

スチール素材のヘッドに、ＭＷＴ（ムーバブル･ウェイト･テクノロジー）を搭載した初めてのフェアウェイウッド。
2個のウェイト・カートリッジを活用し、好みの弾道に調整できます。シャフトには、新開発シャフトRE＊AXに続き、NEW r7ドライバーのT Pモデルですでに高い評価を獲得している5軸織物カーボンシャフトRE＊AX 65TPもラインナップ。
ツアーでの圧倒的な使用率を誇る初代V STEEL FAIRWAY WOODSの後継として、ツアープロも使用するモデルです。

・世界初。スチール素材のヘッドにMWTを搭載
高度な鋳造技術によってヘッドの軽量化を実現、スチール素材のヘッドに可変式のウェイト・カートリッジを搭載することに成功しました。
トゥ側2gヒール側14g（初期設定時）の設定でドローボールの球筋が、トゥ側14gヒール側2gの設定でフェードボールの球筋が得やすくなります。
さらに、オプションのウェイト・カートリッジを使って、スイング・ウェイトの微調整も可能です。

・ヘッドを走らせて飛距離を伸ばすRE＊AXシャフトを採用
アベレージゴルファーに適したRE＊AX PLUS、ハードヒッター向きのRE＊AX TOUR、そしてツアー仕様のRE＊AX 65 TPの3種類のRE＊AXシャフトをラインナップ。
いずれもゴルファーのタイプに合わせてしなり戻りがコントロールでき、ベストのタイミングでインパクト可能。
ヘッドをスムーズに加速させボール初速をアップ、飛距離を伸ばします。

・スチールならではのすぐれた打感と操作性
スチール素材にMWTを採用したヘッドは、プロや上級者が好むしっかりとした打感を実現。
また、ウェイト・カートリッジを使った重量調整によって、微妙なフィーリングにも応えられる高い操作性と、速いヘッドスピードでも吹き上がらず力強く伸びる弾道が得られます。

■テーラーメイドｒ7 スチールフェアウェイウッドカーボンシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7スチールフェアウェイウッドカーボンシャフトスペック

テーラーメイド　ｒ7　チタン　フェアウェイウッド　スチールシャフト

[テーラーメイドｒ7 チタンフェアウェイウッドスチールシャフト]

◆弾道チューニング可能。高弾道でやさしく飛ばせるチタンフェアウェイウッド。

●メーカ希望小売価格：￥46,200円（税込み）
●ロフト：3W：15°5W：18°7W：21°
●シャフト：N.S.PRO950FWスチールシャフト

■テーラーメイドｒ7 チタンフェアウェイウッドスチールシャフトの特徴

弾道チューニング可能。高弾道でやさしく飛ばせるチタンフェアウェイウッド！！

チタンヘッドにＭＷＴ（ムーバブル･ウェイト･テクノロジー）を採用。トゥ側とヒール側の2個のウェイト・カートリッジは可変式で、重量や配置を変えることにより、弾道を調整できます。
また、大きな慣性モーメントと低・深重心設計で、ショットの安定性もアップ。
シャフトには、やさしく振っても飛距離を伸ばせるRE＊AXもラインナップされています。

・弾道がチューニングできるテクノロジーMWTを搭載
トゥ側2gヒール側14g（初期設定時）の設定でドローボールの球筋が、トゥ側14gヒール側2gの設定でストレートボールの球筋が得やすくなります。
さらに、オプションのウェイト・カートリッジを使うことで、スイング・ウェイトの微調整も可能です。

・加速するシャフトRE＊AXをラインナップ。
やさしく振ってもヘッドがスムーズに走り、飛距離がアップ。
ゴルファーのタイプに合わせてしなり戻りをコントロールし、ベストのタイミングでインパクトできるＲＥ＊ＡＸシャフト。
この新開発オリジナルシャフトとのマッチングがヘッドをスムーズに加速させ、最大飛距離をもたらします。

・フェアウェイウッドでは最大級の慣性モーメント
ヘッドにチタン素材を使うことで、#3で186ccという大きめのヘッドサイズを実現。
さらに、チタンの特性を活かした重心位置設計により、テーラーメイドのフェアウェイウッド中、最大級の慣性モーメントを達成。
ショットの安定性を高め、ブレの少ない弾道で正確に飛ばせます。

・やさしさと高弾道を生み出す低・深重心設計
チタンの採用による徹底した低・深重心設計が、高弾道のロングショットをよりやさしく実現。
また、シャロー形状のヘッドは構えたときの安心感も高めてくれます。

■テーラーメイドｒ7 チタンフェアウェイウッドスチールシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7チタンフェアウェイウッドスチールシャフトスペック

テーラーメイド　ｒ7　チタン　フェアウェイウッド　カーボンシャフト

[テーラーメイド r7 チタンフェアウェイウッドカーボンシャフト]

◆弾道チューニング可能。高弾道でやさしく飛ばせるチタンフェアウェイウッド

●メーカ希望小売価格： (1)￥50,400円、(2)￥54,600円（税込み）
●ロフト：3W：15° 5W：18° 7W：21°
●シャフト：(1)RE*AX PLUS、(2)RE*AX TOURカーボンシャフト

■テーラーメイド r7 チタンフェアウェイウッドカーボンシャフトの特徴

弾道チューニング可能。高弾道でやさしく飛ばせるチタンフェアウェイウッド！！

チタンヘッドにＭＷＴ（ムーバブル･ウェイト･テクノロジー）を採用。
トゥ側とヒール側の2個のウェイト・カートリッジは可変式で、重量や配置を変えることにより、弾道を調整できます。
また、大きな慣性モーメントと低・深重心設計で、ショットの安定性もアップ。シャフトには、やさしく振っても飛距離を伸ばせるRE＊AXもラインナップされています。

・弾道がチューニングできるテクノロジーMWTを搭載
トゥ側2gヒール側14g（初期設定時）の設定でドローボールの球筋が、トゥ側14gヒール側2gの設定でストレートボールの球筋が得やすくなります。
さらに、オプションのウェイト・カートリッジを使うことで、スイング・ウェイトの微調整も可能です。

・加速するシャフトRE＊AXをラインナップ。
やさしく振ってもヘッドがスムーズに走り、飛距離がアップ。
ゴルファーのタイプに合わせてしなり戻りをコントロールし、ベストのタイミングでインパクトできるＲＥ＊ＡＸシャフト。
この新開発オリジナルシャフトとのマッチングがヘッドをスムーズに加速させ、最大飛距離をもたらします。

・フェアウェイウッドでは最大級の慣性モーメント
ヘッドにチタン素材を使うことで、#3で186ccという大きめのヘッドサイズを実現。
さらに、チタンの特性を活かした重心位置設計により、テーラーメイドのフェアウェイウッド中、最大級の慣性モーメントを達成。
ショットの安定性を高め、ブレの少ない弾道で正確に飛ばせます。

・やさしさと高弾道を生み出す低・深重心設計
チタンの採用による徹底した低・深重心設計が、高弾道のロングショットをよりやさしく実現。
また、シャロー形状のヘッドは構えたときの安心感も高めてくれます。

■テーラーメイド r7 チタンフェアウェイウッドカーボンシャフトクラブスペック

テーラーメイドｒ7チタンフェアウェイウッドカーボンシャフトスペック

テーラーメイド　ｒ5　XＬ　ドライバー　タイプＤ（レディース）

[テーラーメイド r5 XL ドライバータイプD(レディース)]

◆非力な女性でもやさしく振ってドローボールで飛ばせるドライバー

●高反発モデル
●メーカ希望小売価格：￥34,650円(税込み)
●ヘッド体積：460cm3
●ロフト：13.0
●シャフト：XL-50カーボンシャフト

■テーラーメイド r5 XL ドライバータイプD(レディース) の特徴

非力な女性でもやさしく振ってドローボールで飛ばせるドライバー

・「Women's r5 XL シリーズ」
最適な低重心・深重心化を実現、高い打ち出し各でやさしく飛距離を伸ばせる設計になっています。

・460ccヘッド
「テーラーメイド」の女性モデルとしては最大となる、460cc 大型ヘッドを採用。
ショットの安定性を向上しました。

・2つのウエイトポートを配置
ヒール側に2つのウエイトポートを配置。ドローの弾道が得やすい重心設定で、ボールがよくつかまります。

■テーラーメイド r5 XL ドライバータイプD(レディース) クラブスペック

テーラーメイドｒ5XＬドライバータイプＤ（レディース）スペック