◆シニアゴルファーに、楽に飛ばせる軽量適合ドライバーを。
◆超軽量の246gで、ヘッドスピードがアップ。
低スピン、高弾道と合わせ、最大の飛びを可能にしました。
28.5°と大きな重心アングルと深い重心深度設計により、球のつかまりが良く、スライスを防ぎます。
◆大きな慣性モーメント
4000g・cm2を超える慣性モーメントは方向性が良く、安定した弾道が得られます。
◆超低重心設計
クラウンの肉厚を0.4mmと極薄化。重心の高さは、26mmと超低重心設計。
深い重心設計と合わせ、高弾道で大きなキャリーが得られます。
【ヘッドスピードの目安】
R：35m/s〜40m/s、R II：32m/s〜37m/s
◆スライサーの方に、つかまりが良く楽に飛ばせる超軽量ドライバーを。
超軽量の246gで、ヘッドスピードがアップ。
低スピン、高弾道と合わせ、最大の飛びを可能にしました。
28.5°と大きな重心アングルと深い重心深度設計により、球のつかまりが良く、スライスを防ぎます。
【ヘッドスピードの目安】
R：35m/s〜40m/s、R II：32m/s〜37m/s
◆軽量
軽量でヘッドスピードがアップ。
低スピン、高弾道と合わせ、最大の飛びを可能にしました。
◆大きな重心アングルと深い重心深度
大きな重心アングルと深い重心深度設計により、球のつかまりが良く、スライスを防ぎます。
◆大きな慣性モーメント
4000g・cm2を超える慣性モーメントは方向性が良く、安定した弾道が得られます。
◆超低重心設計
クラウンの肉厚を0.4mmと極薄化。
重心の高さは、26mmと超低重心設計。
深い重心設計と合わせ、高弾道で大きなキャリーが得られます。
◆最大級の慣性モーメントが、優れた直進性と飛距離を実現
「907D1」は、 460ccの大型ヘッドに革新的な形状デザイン「トライアングル・ジオメトリー」を採用し、最大級の慣性モーメント（MOI）を実現。
センターを外しても優れた許容性を可能にし、安定した飛距離と弾道を生み出します。
また、大きくなったフェースエリアがショット時の安心感を与え、幅広いゴルファーに直進性のある安定した弾道と飛距離を約束します。
◆460ccリミッド・ジオメトリー・トライアングル
画期的なトライアングル形状（A）を採用。
460ccの大型ヘッドの効果と相まって最大級の慣性モーメントを発揮。
センターを外しても優れた許容性を実現し、安定した飛距離と弾道を生み出します。
◆マキシマム・ボールスピード・エリア
高い慣性モーメントによりフェース全体にスイートエリアを拡大（B）。
有効エリアのどこで打ってもエネルギーのロスを抑え、最大のボールスピードを実現します。
◆マルチマテリアル・デザイン
ボディには、キャスト・6-4チタニウム、フェースインサートにはSP700ベータ・チタニウム、ホーゼルには6061-Ｔ6軽量アルミニウムを採用しています。
◆テーパード・フェースインサート
ソールからトップに向かってフェースインサートを薄くしたテーパード・デザイン（C）が理想的な反発力を発揮、高い打ち出し角、低スピン、高初速を実現します。
◆極薄クラウンとアルミニウムホーゼル
より薄くなったクラウンとアルミニウムホーゼル（D）が重心位置をより低く、理想的なポジションに設定。
高い打ち出しと低スピンを可能にします。
◆大きなフェースエリア
より大きくなったフェースエリアと左右対称のフェース形状がアドレス時の安心感とスイングに対する自信を高めます。
◆グロスブラック・ペイント
光の反射をガードするグロスブラック・ペイント仕上げ（E）によって、スムーズに構えられます。
◆やさしさを進化させたフェアウェイウッド
ヘッドデザインに“ストレッチヘッドデザイン”の採用により、投影面積が大きくなり、アドレス時の安心感が向上。
また、フェース面とクラウン部の間に入った白いライン、『アライメント・ストライプ』により、ターゲットに対して、正確なアドレスを取ることができます。
また、ロフト角が大きく、ボールが上がりやすくなりました。
◆アライメント・ストライプ
フェース面とクラウン部の間に白いライン、『アライメント・ストライプ』を入れる事で、構えた際に、 ターゲットに対して正確なアドレスをとることができます。
◆ストレッチヘッドデザイン
ストレッチヘッドデザインにより投影面積が大きくなる為、アドレス時に安心感があります。
◆最高のショットを生み出すために、ウェッジの軌道を安定させるタングステンを装着
※上画像はノーメッキ仕上げ
※上画像はPVD仕上げ
◆クワトロタングステン
バックフェースに4つのタングステンを装着することで、スイング時の軌道を安定させ、ねらい通りのショットを実現。
これまでよりもさらにマイルドな打感を追求するために、インパクトエリア周辺のバックフェースを肉厚設計。
あわせて4つのタングステンが最適重心を導きだしています。
◆マシンカットフェース角溝彫刻スコアライン
高精度のミーリング加工されたマシンカットフェースは、ボールとの接地面積を増大させスピン量を安定させます。
更に、1本1本彫刻された角溝のスコアラインが抜群のスピン性能の発揮を可能にしています。
【3つのバリエーションソールデザイン】
◆マルチプルカットソール
複数のソール面を設けることにより、アドレス時の収まりを良くし、あらゆるライからの振り抜きを安定させます。
後方のソール面が、50Y-70Yのアプローチショットでの抜けの良さを助け、アマチュアゴルファーでも容易に飛距離を打ち分けることができます。
適正飛距離：40yard-100yard
ロフト：51°、52°
◆ダブルカットソール
バンカーなどの地面の抵抗が大きいライからでも、ソール中心部の窪みが、インパクト時の地面との接地面積を少なくし、無理なく自然に振り抜くことができます。
また、後方のバンスがサンドセーブ率をアップさせます。
適正飛距離：10yard-60yard
ロフト：56°、57°、58°
◆プレーンカットソール
上級者が満足するプレーンカットソールは、球筋の打ち分けと操作性を向上させます。
プロが好むロースピンショットなど、ソール面と地面との抵抗を利用して生み出される技を可能にします。
適正飛距離：10yard-80yard
ロフト：56°、57°、58°
◆ツアープロの意見を取り入れた構えやすいヘッド形状
フルショット時に、自信を持って構えやすいだけでなく、フェースを開いたときにラインを出しやすいように、 ホーゼルからリーディングエッジにつながる曲線が滑らかで、構えやすさが向上しています。
◆角溝構造で優れたスピン性能
すべてが角溝構造となっており、フェアウェイからのショットでスピンがかかりやすいだけでなく、ラフから打った場合にも安定したスピン性能が得られます。
特に、ＭＤスコアラインはミーリングされた角溝なので強烈なバックスピンがかかります。
◆ソフトなタッチ（フィーリング）
精密に鍛造されたこだわりの軟鉄（Ｓ２０Ｃ）ヘッド採用。
鍛造後、フェースをミーリング加工することにり、平面の精度を高めています。
ＭＤスコアラインとＰＭソール（５８ＭＤ−１１＆６０ＭＤ−１１）
ＭＤスコアラインモデルには、ホーゼルに「ＭＤ」と刻印が入っています。
ＭＤとは、MacK Daddy（強烈な）の頭文字をとったものです。
MacK Daddyは、フィル・ミケルソンがはじめてこのウェッジでショットしたときにグリーンにピタリと止まる高いスピン性能に驚いて口にした言葉です。
ＭＤスコアラインは、ミーリングされた角溝でエッジが立っているため強烈なバックスピンがかかります。
また、ソールの中央部を凹ませたＰＭソール（Phil Mickelson）ソールの接触面積が減るため、バンカーショットやグリーン周りの様々なアプローチで、抜群のソールの抜けと、切れ味を発揮します。
また、リーディングエッジを地面にピタリと接地させることができるため少々ライが沈んでいても、きっちりとリーディングエッジをボールの下に入れてクリーンにボールをとらえることが可能となります。
◆ビンテージとクロムに加えさらにリキッドクロムのヘッド仕上げが登場
よりソフトなタッチ（フィーリング）を追求したノンメッキのビンテージ（Vintage）仕上げクロムメッキで防錆を施したクロム （Chrome）、さらにリキッドクロム（52°、56°、58MD/DG S−300のみ）が登場。
軟鉄表面にニッケルメッキと黒い光沢のあるクロムメッキを施した特殊なリキッドクロム仕上げ。
打つ度に表面のリキッドクロムが薄くなることで、特有の使用感をもたらします。
○：通常在庫 −:カスタムにて対応 ※左用は52°、56°、60MDのみ受注生産での対応です。
バウンス角とは「サンドウエッジのソールの脹らみ部分の角度」で下図の角度をいいます。
◆バウンス角の大きいウェッジの特徴（ハイバウンス）
・バンカーから出やすい
バウンスがリーディングエッジより先に砂に入るやすいので砂をエクスプロージョンさせやすいからです。またダフリが多少大きくてもソールが砂の上を滑ってくれます。
バンカーが苦手な人はバウンス角が大きいものを選ぶと良いでしょう。（12度以上）
◆バウンス角の小さいウェッジの特徴（ローバウンス）
・硬いライや深いラフに効果大
スクエアに構えた打ち方以外に、開いてクラブを鋭角に入れてカットして打つこともできますし、ボールを優しくロブショットをするなどいろいろ打ち変えることができます。シャープに振り下ろせばボールは低くスピンの効いた球、優しく振りぬけばロブショット。中上級者のウェッジと言えるでしょう。（10度以下）
砂のやわらかいバンカーではダフルと砂にささってしまうので注意が必要です。
◆バウンス角が中間のウェッジの特徴（10〜12°）
バウンス角が10〜12°ぐらいのノーマルタイプは、ハイバウンス・ローバウンス両方の特徴を兼ね備えたあらゆる場面でも使えるウェッジです。
◆“プロモデルのテイストのクラブを使用したい” というゴルファーのためのFW
●メーカ希望小売価格：(1)￥46,200円、(2)40,950円（税込み）
●ロフト：3W：15°5W：18°7W：21°9W：24°
●シャフト：(1)XD-S60、(2)ランバックス 6X07
●最新価格
最近では、ボールを上げ易いフェアウェイウッドをプロ・上級者が使用したり、 ドライバーとのマッチングを意識するアマチュアゴルファーが増える傾向があります。
そのような市場背景をうけ、今回、「X-DRIVE FW」 のコンセプトでは“難しすぎて打てない”、“球が上がらない”、それでも“プロモデルのテイストのクラブを使用したい” というゴルファーのためのフェアウェイウッドを発売します。
◆安心感のあるヘッド形状
投影面積を大きくすることで、ミートし易く、高弾道をイメージしやすいシャローフェースです。
◆高弾道でつかまりがよく、抜群の方向安定性
ヘッド形状や、重心設計、ライ角の設計などで、当社従来品のフェアウェイウッドに比べ高い打ち出し、高弾道の飛びを実現します
◆GRドライバーともベストマッチングのシャフトと重量設定
「TOURSTAGE X-DRIVE GR」ドライバーと同シャフトを採用することで、ドライバーと同じタイミングで振ることができます。
市場で人気の高いフジクラ製ランバックス6X07をややヘッドスピードの速いゴルファー向けに用意しました。ヘッドとのマッチングが良く、方向安定性に優れた高弾道を実現します。
◆優れた方向安定性で高弾道のショットを打てるドライバー
●2007年6月発売
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格：(1)89,250円、(2)94,500円（税込み）
●ヘッド体積： 460cm3
●ロフト： 9.5 10.5
●シャフト：(1)XD-S60、(2)ランバックス 6X07
●最新価格
プロ・上級者仕様の「TOURSTAGE NEW X-DRIVE」のデザインはそのままに、低重心でつかまりの良いヘッドを採用し、 ドライバーのヘッドスピード４３m/ｓ前後でプロモデルを使いたいゴルファーが、高弾道のショットを打てるように設計しました。 フィーリングや重量などは「TOURSTAGE NEW X-DRIVE」の手ごたえを残しつつ、 優れた方向安定性で高弾道のショットを打てるドライバーです。
◆安心感のあるヘッド形状
投影面積を大きくし、構えたときの安心感を高め、ミートし易くしました。
また、高弾道をイメージしやすいシャローフェースです。
◆難しすぎず、やさしすぎない最適な機能
NEW X-DRIVEと比較し、つかまりと振り易さの工夫をしました。
ドライバーのヘッドスピード43m/s前後のゴルファーに合わせた設計です。
・ホゼル長を10ｍｍ短くして低重心化しました。
・総重量は重すぎず且つ軽すぎない約314ｇに設定しました。
・ライ角を約1.5度アップライトにし、つかまりをよくしています。
◆ヘッドを活かす新開発シャフトの採用
新開発の「TOURSTAGE XD-S60 シャフト」は、手元側の剛性を柔らかくし、タイミングの取り易さと方向の安定性を高め、更に先端部分も柔らかく設定しました。
ヘッドとのマッチングが良く、方向安定性に優れた高弾道を実現します。
また、市場で人気の高い「フジクラ製ランバックス6X07」をややヘッドスピードの速いゴルファー向けに用意しました
◆（易しさ＋強さ）×2＝さらなる飛距離
フェースには、Ti-Hardチタン合金を新採用することで驚きの弾き感とソフトな打感を両立。
さらにソール後方にダブルタングステンを搭載することで、低・深重心化を実現。上げやすさと方向安定性を向上。
またボディに強度と柔軟性を兼ね備えた特殊素材X-25を採用することにより、ロフト・ライ角の調整というパーソナライズまでも可能にしている。
フェース寄りのソール部をカットすることで、芝の抵抗を軽減し、ミスヒット時においてもアイアンの性能を効率よくボールに伝えることができる。
さらにウェッジ（Pw、Aw、Sw）には、インジェクション式振動吸収システムを採用することで、ゴルファーが求める「ソフトな打感」を実現。
◆ヘッド特徴
インジェクション式振動吸収システムを採用することで、オフセンターヒット時にも不必要な振動を吸収しソフトなフィーリングを実現。
フェース素材にTi-Hardチタン合金を新採用することで驚きの弾き感を実現。
ボディ素材に強度と柔軟性を兼ね備えたX-25を採用。
さらにダブルタングステンを搭載。
●シャフト
・スチール
攻めるシャフトとして女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい超軽量シャフト。
しっかり振りぬけるので思い通りの弾道が心地よい打感とともに得られます。
・カーボン
グラファイトデザイン社製AKIRA ADR-IRON専用設計シャフトIAP01-Iを採用。
アイアン専用設計することで、あらゆる状況からのショットにおいてもあたり負けすることがなくボールを掴まえてしなやかに加速することで、飛距離・高さ・方向性を実現。
◆グローバルモデル軟鉄鍛造キャビティアイアン
●メーカ希望小売価格： 6本セット(1)￥88,200円 (2)100,800円（税込み）
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト： (1)NSプロ 950GH (2)エクサー IS2カーボン
●ロフト角： 27°（5Ｉ）
●最新価格
ヘッドとネックを一体に成形するミズノ独自の軟鉄鍛造製法で作られており、同じ製法で作られたＭＰシリーズのアイアンよりやさしく使えるように設計されたアスリートモデルです。
特殊な機械加工技術により、1ピースのヘッドでは他のクラブにはない深く幅の広いカット部を有する特殊キャビティ構造を可能にしてやさしさを加えました。
打ちこなすのが難しいロングアイアンにおいても高い弾道を打ちやすくしています。
また深くえぐったキャビティ構造ながら、前モデルに比べて素材硬度を約10％柔らかくし、打球部分を肉厚にした形状により、プロの感性にも応える打感を実現します。
なお、前モデルの「ミズノ ＭＸ−２３」(2003年発売)は現在までに世界各地で約18万セットを売り上げ、女子プロを中心に愛用されており、昨年の国内女子ツアーで5勝を挙げています。
■関連ギア
『JPXシリーズ』
・ミズノ JPX E500ドライバー
・ミズノ JPX フェアウェイウッド
・ミズノ JPX E500フォージドアイアン 6本セット
『MPシリーズ』
・ミズノ MP CRAFT425ドライバー
・ミズノ MP-003 フェアウェイウッド
・ミズノ MP-67アイアン 7本セット
・ミズノ MP Rシリーズウェッジ
『MXシリーズ』
・ミズノ MX-25アイアン 6本セット
◆もっと優しく、飛ぶ軟鉄
●メーカ希望小売価格： 6本セット(1)￥100,800円 (2)126,000円（税込み）
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト： (1)NSプロ 950GH HT (2)JPX HTカーボン
●ロフト角： 24°（5Ｉ）
●最新価格
ルール新時代の新コンセプト『UDSコンセプト』
飛ぶ軟鉄にUDSコンセプトの融合
『もっとやさしく、飛ぶ軟鉄』
※USDとは？
⇒Ultimate Dynamic Stability＝『究極の動的安定性』の略
◆極端な周辺重量化
重心から少しでも遠くにタングステンを配置する事により慣性モーメントアップ！
その為にソール面のみではなく、バックブレード面に横断するようにタングステンを配置。
タングステンは20g（徳：12g、ヒール：8g）
◆ソールブレードボリュームアップ
ブレード面とキャビティ内のウエイトをソール部へ集中させ、ソールブレードを拡大することにより、低重心化を追求。
ロングアイアンでも、ボールがつかまりやすく、高弾道を生み出します。
※バランスはNSプロ 950GH HTシャフトの場合
■関連ギア
『JPXシリーズ』
・ミズノ JPX E500ドライバー
・ミズノ JPX フェアウェイウッド
・ミズノ JPX E500フォージドアイアン 6本セット
『MPシリーズ』
・ミズノ MP CRAFT425ドライバー
・ミズノ MP-003 フェアウェイウッド
・ミズノ MP-67アイアン 7本セット
・ミズノ MP Rシリーズウェッジ
『MXシリーズ』
・ミズノ MX-25アイアン 6本セット
◆ブレードアイアンの打感に、やさしさが融合
●メーカ希望小売価格： 6本セット￥126,000円（税込み）
●5I 6I 7Ｉ 8Ｉ 9Ｉ PW
●シャフト： (1)NSプロ 950GH (2)ダイナミックゴールド
●ロフト角： 27°（5Ｉ）
●最新価格
ブレードアイアンの打点はシビアだが、ジャストミートしたとき手に残るフィーリングのよさは何ものにも代えがたい。
そのフィーリングに、もう少しやさしい使い勝手で味わえるアイアンが誕生した。
◆軟鉄鍛造アイアンならではのフィーリング
「CVブレード」は軟鉄鍛造製。軟鉄アイアンだけが持つ抜群のフィーリング、重厚感、弾道の力強さのすべてを兼ね備えている。
ヘッド形状は、アベレージモデルに比べ、ひと回り小振りでシャープ。
アドレスで「芯」を感じさせる顔立ちが、スウィングのレベルまでも自然に引き上げてくれる。
◆キャビティ効果による上がりやすさと、飛距離性能
バックフェース部は、打感を損なわない、極端な周辺重量配分をしないセミキャビティ形状。
ソール部分には多めに重量を集中させて、フィーリングのさらなる向上と、低重心によるボールの上がりやすさを加味。
バラツキを抑えた飛距離性能も満足できる。
◆番手別設計による、完璧な弾道コントロール
ヘッドは番手ごとに専用設計され、重心位置をそれぞれ最適にコントロール。
バックフェースの肉厚(高さ)を変化させ、ロングアイアンは低重心でボールを上げやすく、ショートアイアンになるほど重心は高めとなり、 コントロール性が高まる設計。
つかまりを重視したセミグースで、ネック長を絶妙にフロー。
ショートアイアンになるにつれ、ストレートでつかまりすぎを抑えている。
◆高弾道でピンを狙う、精悍なキャビティモデル
●メーカ希望小売価格： 6本セット￥119,700円（税込み）
●5I 6I 7Ｉ 8Ｉ 9Ｉ PW
●シャフト： NSプロ 950GH ウエイトフロー
●ロフト角： 26°（5Ｉ）
●最新価格
■「ブリヂストン ツアーステージ NEW X-BLADE GRアイアン」の特徴
高弾道の飛びが得られるよう、深い重心深度を最優先に設計した、アンダーカット構造のポケット型キャビティを採用。
球の上がりにくいロングアイアンの重心を深くし、高弾道を実現。さらに番手別に重心深さをフローさせ各番手の適正な飛距離を実現。
◆ダーカット構造のポケット型キャビティによる深重心設計で高弾道の大きな飛び。
◆トゥ＆ヒール重量配分で高慣性モーメントを実現。
打点がバラついても飛距離が安定。
◆トップブレードをやや厚めに設計。フェースを大きく見せる効果で安心感を向上。
◆ 新設計XB‐65シャフト。上がりやすいヘッド機能を生かし強弾道の飛びを実現。
◆ゴルフクラブオブザイヤー グランプリを受賞！！
『間違いだらけのゴルフクラブ選び２００７』 第１０回ゴルフクラブオブザイヤー
でドライバー部門 グランプリを受賞！
アベレージゴルファーをターゲットとしたADR-9.5・ADR-10.5（460cc）の2タイプをラインナップした商品です。
大型ヘッド特有の大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ方向性のミスや飛距離のロスを低減します。
460ccの大型ヘッドに、丸棒チタンから鍛え上げた735Ti鍛造フェース、ソールに配した２個のチューンナブル・ウェイトとタングステンウェイト（※）、そして、不必要な振動を軽減し飛びへのエネルギーに換えるインナー・バイブレーション・アブソービングシステム（I.V.A）と多彩の機能を搭載したヘッドに、スイング中に加速するシャフト、グラファイト社製のADR専用シャフトが、あなたの繰り出すインパクトパワーを大きな飛びに換える。自己最長記録を塗り替えるドライバーが登場。
※タングステンウェイトは、ソール後方のADR鉛板の下に配置。
1.大型ヘッド
ヘッド体積（460cc）を搭載。大型ヘッド特有の大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離のロスを低減 。
2.インナー・バイブレーション・アブソービング・システム（I.V.A）
バックフェース後方から、2ｇのウエイトを配置。
さらにウェイトの内部にインジェクション式のバイブレーション・アブソービングシステム（I.V.A)を内臓することで、インパクト時の不必要な振動を吸収、エネルギーロスを軽減しフィーリングを向上。
3.チューンナブルウェイト
ソール部に配置された2つのチューナブルウェイト（5ｇ・2.5g）は、調整幅を設けることで最適な弾道を見つける事が可能。
グラファイトデザイン社製AKIRA ADR専用設計シャフトWAP01を採用。
ダウンスイング時はヘッドがスムーズにおりてきて、インパクトゾーンでは先端部がしなやかに加速することでボールの掴まりをよくし、飛距離・方向性を両立。
◆コブラ史上、最も多機能＆最先端テクノロジー搭載。
さらなる超低重心化と高い慣性モーメント、超軽量ポリマー素材のトップライン、ソール部のウレタンインサート、ワイドソール、シャローフェース設計など多機能と最先端テクノロジーを搭載した、アイアンに易しさを求めるゴルファー向けのアイアン『キングコブラ・S9』。
高い打ち出し角度、飛距離、ミスヒット時の許容範囲の拡大を可能にしました。同時に、インパクト時の衝撃緩和と打感の向上をもたらします。
◆超低重心化と高慣性モーメントを実現した日本限定マルチパフォーマンスアイアン誕生。
多機能・多素材構造テクノロジーにより高打ち出し角、高慣性モーメントを実現。
また、従来のモデルよりも各番手ロフトを立て、アドレス時も違和感のない形状とオーソドックスな見た目も実現。
ミスヒットしても高く上がる、曲がらない、飛ぶ。とにかく打ちやすいアイアンです。
◆やさしくゴルフをしたい方に！最適なモデル。
●メーカ希望小売価格： 8本セット￥126,000円(税込み)
●5I 6I 7I 8I 9I PW AW SW
●シャフト：専用カーボンシャフト
●ロフト角： 23°（5I）
●最新価格
上級者からアベレージゴルファーまで、それぞれのレベルで思い通りの球を打っていただける、まさにカタナゴルフの理念どおりの「楽しむクラブ」。
アドレス時の顔の見え方に徹底的にこだわりました。
攻め気を起こさせる精悍さ、そしてボールが捉えやすく見える安定感。
そんな「いい顔」のクラブだから、アドレスしやすく、球も上がる。易しさとパワーを秘めたSWORDシリーズです。
◆上級者からアベレージゴルファーまで使えるフェアウェイウッド。
●メーカ希望小売価格：1本￥28,000円（税込み）
●ロフト：3W：16°5W：19°7W：22°
●シャフト：専用カーボンシャフト
●最新価格
上級者からアベレージゴルファーまで、それぞれのレベルで思い通りの球を打っていただける、まさにカタナゴルフの理念どおりの「楽しむクラブ」。
アドレス時の顔の見え方に徹底的にこだわりました。
攻め気を起こさせる精悍さ、そしてボールが捉えやすく見える安定感。
そんな「いい顔」のクラブだから、アドレスしやすく、球も上がる。易しさとパワーを秘めたSWORDシリーズです。
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