フォーティーン HI-660 ユーティリティアイアン
◆１打にこだわるツアーならではの信頼のクラブ。
●メーカ希望小売価格： 1本(1)￥29,400円、(2)￥28,350円(税込み)
●ロフト：#2：18.0°#3：20.0°#4：23.0°#5：26.0°#6：29.0°
●シャフト：(1)MD-370iカーボンシャフト、(2)N.S.PRO 950GHスチールシャフト
●最新価格
■ フォーティーン HI-660 ユーティリティアイアン の特徴
いまや、ツアーにおいて欠かせないモデルとなった中空ユーティリティアイアン。
高弾道で正確なそのパフォーマンスはコースセッティングがより難しく、より長く、よりタイトにればなるほど力が発揮される。
１打にこだわるツアーならではの信頼のクラブです。
■「フォーティーン HI-660 ユーティリティアイアン」の特徴
・素材に硬く高強度のＡＭ３５５スチールフェースを採用した中空構造。
・フェース部を薄くし重量を軽減、その分の重量をバック部、ソール部に配分。
・重心深度を深くしヘッドの縦方向の慣性モーメントを高めました。
・さらに従来の中空アイアンではなし得なかった低重心を達成し、高弾道で楽に飛ばせます。
・＃２，３をアップライトに設計することで、よりボールがとらえやすくなりました。
■ フォーティーン HI-660 ユーティリティアイアン クラブスペック
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2007/10/27|フォーティーン(スペック)
フォーティーン HI-550 ユーティリティアイアン
◆定評のある方向性のよさにボールの上がりやすさの両立を実現。
●メーカ希望小売価格： 1本(1)￥29,400円、(2)￥27,300円(税込み)
●ロフト：#2：18.0°#3：20.0°#4：23.0°#5：26.0°
●シャフト：(1)MD-370tiカーボンシャフト、(2)N.S.PRO 950GHスチールシャフト
●最新価格
■ フォーティーン HI-550 ユーティリティアイアン の特徴
広いソール幅と内部構造設計がフォーティーンユーティリティーアイアンシリーズで最も深く、低い重心を達成しました。
中空ユーティリティアイアンとしての打ちやすさを追求し、定評のある方向性にボールの上がりやすさの両立を実現。
アドレス時の安心感、やさしさのあるフォルムから生まれる、高弾道で安定したショットはロングショットを得意にしてくれます。
■ フォーティーン HI-550 ユーティリティアイアン クラブスペック
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2007/10/27|フォーティーン(スペック)
フォーティーン UT-106 ユーティリティ
◆フェアウエイウッドとミドルアイアンをつなぐモデルとしてスコアメイクに大きな威力を発揮。
●メーカ希望小売価格： 1本￥33,600円(税込み)
●ロフト：#3：18.0°#4：21.0°#5：24.0°#6：27.0°
●シャフト：MD-350uカーボンシャフト
●最新価格
■ フォーティーン UT-106 ユーティリティ の特徴
打ちやすさ、振りやすさがもたらす安定したロングショット。完全ユーティリティ設計でやさしさを徹底追及。
フェアウエイウッドとミドルアイアンをつなぐモデルとしてスコアメイクに大きな威力を発揮。新しいゴルフの楽しさをもたらしてくれます。
アベレージゴルファーが何の迷いもなくクラブを選択し残り２００ヤードを高い弾道で攻めていく。
こんなシーンを描いてフォーティーンは世界で初めて中空アイアンを世に出したのです。
プロのようなパワーがなくても、簡単に打てて球が上がってくれるクラブとして。
ところが、まっ先に飛びついたのはツアープロでした。
発売間もなく、トーナメント使用率No.1に輝いたのです。
「やさしいクラブ」の価値はプロにもアマにも変わりません。
難しいショットをこともなげに打ち、さっと歩き始めるこの醍醐味。
ゴルフをやさしく大きく楽しむための会心作。
フォーティーン発のユーティリティクラブです。
■ フォーティーン UT-106 ユーティリティ クラブスペック
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2007/10/27|フォーティーン(スペック)
フォーティーン TC-1000 フォージドアイアン
◆ヘッドスピード43m/sec以上のアスリートゴルファーへ
●メーカ希望小売価格：7本セット￥132,300円（税込み）
●4I 5I 6I 7I 8I 9I P
●シャフト：ダイナミックゴールド
●ロフト：27°(5I)
●最新価格
■ フォーティーン TC-1000 フォージドアイアン の特徴
ヘッドスピード43m/sec以上のアスリートゴルファーが構えやすく打ちやすいクラブです。
正統派のシャープでコンパクトなヘッド、軟鉄鍛造の打球感はプレイヤーのパフォーマンスを最大限に引き出し、使いこなす事が嬉しくなるアスリートモデルです。
◆開発コンセプト
・ヘッドスピードが43m/sec以上のプロ・上級者など
・アスリートゴルファーにとって打ちやすいアイアン。
・『難し過ぎない』アスリートモデル・アイアン。
・正統派のシャープでコンパクトな形状の軟鉄鍛造ヘッド。
◆ヘッド概要
・ソフト軟鉄『S20C』素材採用の軟鉄鍛造により、ボールがフェイスに吸い付くようなソフトな打球感を発揮
・シャープでコンパクトなヘッドサイズは構えやすく、シャープな振り抜きをもたらす
・シャープな抜けをもたらすソール形状
・セットアップしやすいストレートネック
・力強さのあるサテン仕上げ
◆スペック概要
・対象ヘッドスピード、43m/sec以上のアスリートゴルファーが振り易さを感じる重心距離
・対象プレイヤーにとってヘッドコントロールしやすい33.8mmの重心距離
・理想のスピン量で安定した力強い球が打てる19.3mm（#5）の高すぎない重心高
・ミスヒットは感じながらも大きなミスにならない2350g・cm2の適度な慣性モーメント
・ロング番手からショート番手において重心距離差を少なくすることで番手間の違和感が無い
・ショート番手でも重心距離を短くしないことにより、引っ掛けを防ぎ打ちやすさ、安定性を向上
・スタンダードなロフト設定で狙った距離をしっかりと打ち分けられる
■ フォーティーン TC-1000 フォージドアイアン クラブスペック
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2007/10/27|フォーティーン(スペック)
フォーティーン TC-550 フォージドアイアン
◆ヘッドスピードが速くなくても軟鉄鍛造の弾道と打感を楽しめる
●メーカ希望小売価格：6本セット￥113,400円（税込み）
●5I 6I 7I 8I 9I P
●シャフト：N.S.PRO 950GHスチールシャフト
●ロフト：26°(5I)
●最新価格
■ フォーティーン TC-550 フォージドアイアン の特徴
軟鉄鍛造アイアンの最低重心モデルです。
ヘッドスピードが速くなくても軟鉄鍛造の弾道と打感を楽しめ、構えやすくアドレスしたときにナイスショットをイメージさせてくれます。
シンプルで格好良いい、打ちやすい軟鉄鍛造アイアンです。
◆開発コンセプト
・軟鉄鍛造で最もやさしく、最も低重心なアイアン
・ヘッドスピードが速くなくても打ちやすさを感じ、軟鉄鍛造の弾道と打感を楽しめる
・構えやすく安心感のあるアイアン
・シンプルで“カッコいい”完成度の高いヘッドデザイン
◆ヘッド概要
・軟鉄（S25C）鍛造素材により、優れた打球感を発揮
・ヘッドサイズは“大きすぎず小さすぎない”ミッドサイズ。
・ソール形状に工夫を施し、さまざまなライへの対応力を高めた、どんなライからでも抜けの良いショットを実現
・ややグースなオフセットでつかまりのよいショットをもたらす
・細部の仕上げにもこだわった美しい仕上げ
◆スペック概要
・対象ヘッドスピード、43ｍ/sec以下のプレイヤーが振り易さを感じる重心距離
・ミスヒットは感じやすくしながらも大きなミスにならない2350g・cm2慣性モーメントの設定
・高弾道で安定したスピン量の力強い球が打てる18.2mm（#5）の低重心設計
・ロング番手からショート番手において重心距離差を少なくすることで番手間の違和感が無い
・ショート番手でも重心距離を短くしないことにより、引っ掛けを防ぎ打ちやすさ、安定性を向上
・ロング番手のロフトを立てすぎない設定により適正スピン量、高弾道で距離の安定性を高めた
・ショート番手はややストロングロフト設定とし弾道を抑えコントロール性能を向上
■ フォーティーン TC-550 フォージドアイアン クラブスペック
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2007/10/27|フォーティーン(スペック)
テーラーメイド ｒ7 XRフェアウェイウッド
◆振りやすさ、球の上がりやすさなど、一層のやさしさと飛びを追求。
- ●メーカ希望小売価格： 1本￥37,800円(税込み)
- ●ロフト：#3：15.0°#5：18.0°#7：20.0°#9：23.0°
- ●シャフト：RE＊AX FW XRシャフト
- ●最新価格
■テーラーメイド ｒ7 XRフェアウェイウッド の特徴
振りやすさ、球の上がりやすさなど、一層のやさしさと飛びを追求。NEW r7 XRドライバーおよびアイアンとベストセッティングのフェアウェイウッドです。
◆やさしくボールが上がって大きな飛距離を実現
450ステンレススチールのフレームに肉薄設計のマレージング鋼フェースを組み合わせることで反発力をアップ。
また、ソールに埋め込んだ4個の「パワー・パフォーマンス・カートリッジ」（タングステンウェート）により、低・深重心化を実現。やさしくボールが上がり、飛距離が伸ばせます。
◆方向性や距離のブレを抑えショットの安定性がアップ
「パワー・パフォーマンス・カートリッジ」が可能にした最適重心位置設計によって、慣性モーメントも一段と向上。
オフセンターヒット時の方向性のミスや飛距離のロスも最小限に抑えられ、ショットの安定性がアップします。
◆Vシェープ・ソールデザインでさまざまなライに適応
接地面積を小さくするＶ字型のソールデザインを採用。芝の抵抗を小さく抑えることができ、よりスクエアで強いインパクトを可能にします。
また、操作性もよく、ラフやバンカー、傾斜地などさまざまなライからスムーズに振り抜けます。
◆新開発 「RE＊AX FW XRシャフト」とWinn社製グリップを採用
インパクトへ向かって加速するオリジナルシャフトRE＊AX（リアックス）。
r7 XR専用のRE＊AX FW XRシャフトは、r7 XRドライバー、r7 XRアイアンとつながりのよいウェイトフロー設計を取り入れ50g台に仕上げられています。
グリップには、ソフトで衝撃吸収性にすぐれた、新開発の軽量かつソフトなWinnグリップを採用しています。
■テーラーメイド ｒ7 XRフェアウェイウッド クラブスペック
『関連ギア』
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2007/10/27|テーラーメイド（スペック）
テーラーメイド バーナーTiフェアウェイウッド
◆大型チタンヘッドでよりやさしく飛距離アップ。
- ●メーカ希望小売価格： 1本￥46,200円(税込み)
- ●ロフト：#3：15.0°#5：18.0°#7：21.0°
- ●シャフト：RE*AXスーパーファストFW
- ●最新価格
■テーラーメイド バーナーTiフェアウェイウッド の特徴
テーラーメイドのフェアウェイウッドとして最大級の慣性モーメント、そしてパワーとスピードを生み出すスーパーファスト・テクノロジー。
やさしさと飛距離を追求した大型チタンヘッドモデル。
・ 3番ウッドで204ccという大型チタンヘッドにテーラーメイドのフェアウェイウッド史上最大級の慣性モーメントを達成し、ショットの安定性が飛躍的に向上。
また、深重心設計により、やさしく高弾道が得られ、大きな飛距離を実現
・ フェースにプルフェース構造の「パワーフレーム・テクノロジー」を搭載。
インパクト時のすぐれた反発性能がボールスピードを加速して飛距離を伸ばし、芯を外したときの飛距離ロスも大幅に軽減
・ ヘッドやグリップの軽量化および独自の「ブレットシェープ・ヘッド」デザインなど、(バーナー)シリーズのドライバーと同様の「スーパーファスト・テクノロジー」を投入。
やさしく振ってスイングスピードを加速でき、パワフルな弾道が実現
・ 大型ヘッドはアドレス時の安心感をアップ。また、(バーナー) シリーズの特徴である構えやすいクラウンのデザインが正確な方向性をサポート
・ チップ寄りの重心位置と軽量化によりスピードアップする新開発「RE*AX Super Fast FWシャフト」を採用。手元の剛性を高め、コントロール性も向上
■テーラーメイド バーナーTiフェアウェイウッド クラブスペック
『関連ギア』
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2007/10/27|テーラーメイド（スペック）
テーラーメイド バーナーTPフェアウェイウッド
◆よりパワフルな飛びと自在なコントロール。
プロ・上級者が好むセミ・ディープフェース。
- ●メーカ希望小売価格： 1本￥40,950円(税込み)
- ●ロフト：TS：13.0°T3：15.0°T5：18.0°
- ●シャフト：RE*AXスーパーファストTP65
- ●最新価格
■テーラーメイド バーナーTPフェアウェイウッド の特徴
コンパクトなヘッドにロートルク＆ハイキックポイントの専用シャフトを採用。
ツアープロが好む力強く伸びる弾道と、すぐれたボールコントロール性を実現。
・セミ・ディープフェース設計で重心位置を高めに設定し、力強く伸びる低・中弾道を実現。
スチール素材ならではのしっかりとした打感でコントロール性にもすぐれ、プロや上級者がコース攻略のために必要とする球筋の打ち分けにも対応
・オーソドックスなフォルム、3番ウッドで155ccというコンパクトなサイズ、そしてスピード感のあるクラウンのデザイン。
プロや上級者が好む強い弾道がイメージしやすいヘッド形状
・飛びとコントロール性を両立した専用開発の「RE*AXTM SUPER FAST TP65シャフト」を採用。
ロートルクかつハイキックポイントに設計され、速いヘッドスピードでも吹き上がらず、叩いても安心。操作性にもすぐれ微妙なフィーリングにも的確に反応
■テーラーメイド バーナーTPフェアウェイウッド クラブスペック
『関連ギア』
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2007/10/27|テーラーメイド（スペック）
テーラーメイド バーナースチールフェアウェイウッド
◆より速いスイングスピードを実現。やさしく高弾道で飛距離アップ。
- ●メーカ希望小売価格： 1本￥34,650円(税込み)
- ●ロフト：#3：15.0°#5：18.0°#7：21.0°
- ●シャフト：RE*AXスーパーファストFW
- ●最新価格
■テーラーメイド バーナースチールフェアウェイウッド の特徴
チタン素材のフェアウェイウッドに匹敵する大型ヘッドに低・深重心設計を実現。
軽量化の追求がより速いスイングスピードをもたらし、やさしく高弾道で飛距離アップ。
・ヘッドからグリップまですべてを軽量化。
フェースには高い反発性能を発揮するパワーフレーム・テクノロジーを搭載。
より速いスイングスピード、より力強いインパクトでまっすぐ遠くへ飛ばせ、芯を外したときの飛距離ロスも最小限に。
・♯3で181ccというスチール素材フェアウェイウッドでは最大級のヘッドが、大きな慣性モーメントを実現し、ショットの安定性向上に貢献。
・シャローフェース設計で重心位置を低く深く設定し、高弾道をやさしく実現
・大型ヘッドが構えたときの安心感を高め、方向性が出しやすいクラウンデザインが正確なアドレスをサポート
・手元の剛性を高めすぐれたコントロール性を発揮。
チップ寄りの重心位置と軽量化によりスピードアップする新開発RE＊AX(R) SUPERFAST FWシャフト
■テーラーメイド バーナースチールフェアウェイウッド クラブスペック
『関連ギア』
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2007/10/27|テーラーメイド（スペック）
テーラーメイド r5 XLアイアン
◆ラージサイズ、深キャビティ、ワイドソール。よく上がりラクに飛ばせるアイアン。
- ●メーカ希望小売価格：6本セット(1)￥69,300円、(2)56,700円（税込み）
- ●5I 6I 7I 8I 9I PW
- ●シャフト：(1)XL-60カーボン、(2)T-Step 90スチール
- ●ロフト：26°(5I)
- ●最新価格
■テーラーメイド r5 XLアイアン の特徴
・大きめのヘッドサイズと深いキャビティ部によって、広いスイートエリアを実現。ミスを減らし、より安定したショットが可能になります。
・ワイドなソール形状の採用で低重心化を達成。ボールがやさしく上がり、十分な飛距離が得られます。
・シンプルなヘッドデザインで目標に対して正しく構えやすく、また、大きめのヘッドがアドレス時の安心感を高めます。
・オリジナルシャフトにはカーボンとスチールが用意され、さまざまな体力のエントリープレーヤーに対応します。
■テーラーメイド r5 XLアイアン クラブスペック
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2007/10/27|テーラーメイド（スペック）
テーラーメイド r7 フォージドアイアン
◆日本のツアープロの意見をフィードバック。すぐれた打感とフィーリングをもつ軟鉄鍛造アイアン。
- ●メーカ希望小売価格：6本セット(1)￥113,400円、(2)113,400円（税込み）
- ●5I 6I 7I 8I 9I PW
- ●シャフト：(1)ダイナミックゴールド、(2)N.S. PRO 950GH
- ●ロフト：27°(5I)
- ●最新価格
■テーラーメイド r7 フォージドアイアン の特徴
◆日本のツアープロの要望から生まれたヘッド形状
プロやトップアマから名器として評価の高かった「300 FORGED」アイアンを継承するモデルです。
300 FORGEDアイアンに比べ、トゥを1mm長く、フェースを0.5mm高く、さらに0.5mmオフセットをつけました。
構えやすさや操作性など、日本のツアーで闘うツアープロの要望を集約したヘッドデザインに仕上げられています。
◆ショットの精度を高める安定した飛び
新形状の「Oval-shaped ICT（新楕円形インバーテッドコーンテクノロジー）」を採用。
芯を外した時のボールスピードと飛距離のロスを軽減することで、アイアンショットのコントロールを安定させます。
◆アドレスの時に見える部分はサテン仕上げ
ヘッドはミラー仕上げを基本に、ボールに対して構えたときに見える部分にはサテン仕上げを採用。
太陽光などの反射を気にせずスイングできます。
■テーラーメイド r7 フォージドアイアン クラブスペック
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2007/10/27|テーラーメイド（スペック）
テーラーメイド r7 DRAWアイアン
◆ドローボールがやさしく打ちやすい重心位置に設定
- ●メーカ希望小売価格：6本セット(1)￥100,800円、(2)94,500円（税込み）
- ●5I 6I 7I 8I 9I PW
- ●シャフト：(1)RE＊AX 55 PLUS カーボン、(2)GS 75 スチール
- ●ロフト：24°(5I)
- ●最新価格
■テーラーメイド r7 DRAWアイアン の特徴
ドローボールがやさしく打ちやすい重心位置に設定。
スライスを解消することで飛距離が伸ばせ、また、球筋がドローで安定することでコース攻略も容易になります。
◆短い重心距離と低重心で高弾道のドローボールがやさしく実現
「ドロー・ウェイト・テクノロジー」により、ヒール側下部に多くの重量を配分して短い重心距離に設定。
ヘッドが自然に素早くターンし、高い弾道のドローボールがやさしく打てます。
◆バラツキのない飛距離を実現
「Oval-shaped ICT（新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジー）」を採用したことにより、芯を外した時のボールスピードのロスを軽減でき、番手ごとの飛距離が安定します。
◆ソフトな心地よい打感を実現
振動制御に効果を発揮する「ダンプニング・ウェブ」をフェース後方部に搭載。独自の網目状構造のソフトアルミ素材と高性能圧着剤（High-tech bonding compound）がインパクト時の衝撃を吸収し、ソフトで感触のよい打感を実現します。
◆新開発の軽量シャフト 「RE＊AX 55 PLUS」と「GS 75をラインナップ」
軽くて振り抜きやすいアベレージゴルファー向けのカーボンシャフト「RE＊AX 55 PLUS」と、超軽量スチールシャフト「GS 75」をラインナップ。
スイングタイプや体力に合わせて最適なシャフトが選べます。
■テーラーメイド r7 DRAWアイアン クラブスペック
『関連ギア』
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2007/10/27|テーラーメイド（スペック）
テーラーメイド バーナーXDアイアン
◆「バーナードライバー」の爆発的な飛びをアイアンにも。
- ●メーカ希望小売価格：6本セット(1)￥113,400円、(2)100,800円（税込み）
- ●5I 6I 7I 8I 9I PW
- ●シャフト：(1)RE＊AX SUPERFAST 55 カーボン、(2)N.S.PRO 950GH スチール
- ●ロフト：23°(5I)
- ●最新価格
■テーラーメイド バーナーXDアイアン の特徴
◆やさしくパワフルな飛びを実現
Oval-shaped ICT（新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジー）により、高反発ゾーンを拡大。
さらに、すぐれた反発力を発揮するプルフェース構造が初速をアップし、これまで以上の大きな飛距離を可能にする。
また、芯を外したときの飛距離ロスも最小限に抑えることができ、ショットの安定性が向上。
◆いつものスイングでさらに高弾道
大型ヘッドとチタンフェースの組み合わせにより、大きな慣性モーメントと低・深重心化を達成。
飛んで止まる高弾道のアイアンショットがやさしく得られる。
◆“しっかり”かつ“ソフト”な打感
インパクト時の衝撃を吸収するダンプニング・バッジをフェース後方部に装着。ソフトな心地よい打感を実現。
◆選べる2つのシャフト
スピードアップする軽量グラファイトシャフトRE＊AX SUPERFAST 55 と軽量スチールシャフトN.S.PRO 950GHをラインナップ。
■テーラーメイド バーナーXDアイアン クラブスペック
『関連ギア』
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2007/10/27|テーラーメイド（スペック）
テーラーメイド NEW r7 XRアイアン
◆やさしさと飛びを実現し、ターゲットへ狙い打つ楽しさを満喫できるアイアン
- ●メーカ希望小売価格：6本セット(1)￥138,600円、(2)126,000円（税込み）
- ●5I 6I 7I 8I 9I PW
- ●シャフト：(1)RE＊AX 50 XR カーボン、(2)GS 75 スチール
- ●ロフト：23°(5I)
- ●最新価格
■テーラーメイド NEW r7 XRアイアン の特徴
◆よく飛ぶ高弾道でやさしく飛距離アップ
ソールのヒール及びトゥに合計20gのタングステン・ウェイトを埋め込んだことにより、深重心化が実現。
ボールがやさしく上がって飛距離が伸ばせます。また、フェースに採用したチタンの1.5倍、ステンレスの2倍の強度をもつ「パワー・マレージング・フェース」が、インパクト時のエネルギーロスを抑えて初速をアップさせ、これまで以上の飛距離が得られます。
◆方向性のブレを抑えて安定性が向上
トップラインを中空構造にする「パワー・インナー・キャビティ・フレーム」構造によって、フレームを軽量化。
そこから得られた余剰重量をソール後方部に配分し、徹底した低重心化を達成しています。
さらに、キャビティ内の重量配分を前作のr7 XRアイアンよりもトゥ側とヒール側に広げたために慣性モーメントが一層アップし、ショットの安定性を向上させます。
◆バラツキのない飛距離を実現
前モデルに比べ、フェースが上下にやや高くデザインされたことで、有効なスイートエリアが拡大。
また、「新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジー」を採用したことにより、芯を外した時のボールスピードと飛距離のロスを軽減でき、番手ごとの飛距離も安定します。
◆ソフトな心地よい打感を実現
振動制御に効果を発揮する「ダンプニング・ウェブ」をフェース後方部に搭載。
独自の網目状構造のソフトアルミ素材と高性能圧着剤（High-tech bonding compound）により、インパクト時の衝撃を吸収し、ソフトな好打感を実現しています。
◆新開発 「RE＊AX 50 XR」シャフトとWinn社製グリップを採用
加速するカーボンシャフト「RE＊AX 50 XR」と超軽量スチールシャフト「GS 75」をラインナップ。スイングタイプや体力に合わせて最適なシャフトが選べます。
グリップには、ソフトで衝撃吸収性にすぐれ、滑りにくいr7 XR専用の軽量かつソフトなWinnグリップを採用しています。
■テーラーメイド NEW r7 XRアイアン クラブスペック
『関連ギア』
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2007/10/27|テーラーメイド（スペック）
テーラーメイド バーナーアイアン
◆やさしく大きな飛び。バーナーシリーズとベストセッティングの低・深重心設計アイアン。
- ●メーカ希望小売価格：6本セット(1)￥100,800円、(2)88,200円（税込み）
- ●5I 6I 7I 8I 9I PW
- ●シャフト：(1)RE＊AX(R) SUPERFAST 55、(2)N.S.PRO 950GH
- ●ロフト：24°(5I)
- ●最新価格
大きめのヘッドに深いアンダーカットキャビティとワイドソール、そしてストロングロフト。
ボールがよく上がり、ラクに遠くへ飛ばせるアイアン。
■テーラーメイド バーナーアイアン の特徴
・深いキャビティとワイドなソールにより、低・深重心化を達成して高弾道がやさしく実現
・Oval-shaped ICT（楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジー）と肉薄フェースにより、高反発ゾーンを拡大。
飛距離を伸ばすとともにオフセンターヒット時の飛距離ロスも最小限に抑え、ショットの安定性が向上
・構えやすくボールコントロールがしやすい適度なオフセット
・インパクト時の衝撃を吸収するダンプニング・ウェブがソフトな心地よい打感を実現
・スピードアップする軽量シャフトRE＊AX(R) SUPERFAST 55と軽量スチールシャフトN.S.PRO 950GHをラインナップ
■テーラーメイド バーナーアイアン クラブスペック
『関連ギア』
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2007/10/21|テーラーメイド（スペック）
テーラーメイド XRフォージドアイアン
◆「XR」シリーズにハイテク搭載、やさしいフォージドアイアン。
- ●メーカ希望小売価格：6本セット(1)￥126,000円、(2)113,400円（税込み）
- ●5I 6I 7I 8I 9I PW
- ●シャフト：(1)RE＊AXR 65 XR、(2)N.S.PRO 950GH
- ●ロフト：26°(5I)
- ●最新価格
■テーラーメイド XRフォージドアイアン の特徴
大きいヘッドサイズに深いアンダーカットキャビティ、そして、最先端のOval-shaped ICT（新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジー）。
最大級のやさしさと飛びで好評のXRシリーズに、初のフォージドアイアンがラインナップ。
r7XRシリーズのドライバーおよびフェアウェイウッドとベストセッティング。日本女子ツアー投入モデル。
・合理的なコンビネーションマテリアル
飛距離と高弾道を求められる3番〜7番には410SS（フォーテンスチール）を採用。
410SSはソフトな打感を持ちながら剛性と弾性にすぐれ、その特性からフェースの肉薄化が可能になり高反発ゾーンを拡大。
フィーリングと操作性を求められる 8番〜ピッチングウェッジにはS25-Cスチール（軟鉄）を採用。
ベストパフォーマンスを目指したコンビネーションマテリアルにより、これまでのフォージドアイアンにないやさしさを実現。
・ハイテクによるやさしく安定した飛び
Oval-shaped ICT（新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジー）の投入により、オフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を実現。
また、バックフェイスのヒール＆トゥに4つのタングステン・ウェイトを埋め込むことで、低深重心化と慣性モーメントの最大化を達成。
・“しっかり”かつ“ソフト”な打感
テーラーメイド独自のダンプニング・バッジを装着。インパクト時の衝撃を吸収し、ソフトな心地よい打感を実現。
・選べるシャフトラインナップ
スピードアップする軽量グラファイトシャフトRE＊AXR 65 XR と軽量スチールシャフトN.S.PRO 950GHをラインナップ。
■テーラーメイド XRフォージドアイアン クラブスペック
『関連ギア』
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2007/10/21|テーラーメイド（スペック）
クリーブランド ハイボア アイアン
◆「ロングアイアン」「ユーテリティ」として好評。
●メーカ希望小売価格：6本セット（１）￥69,300円、(2)81,900円（税込み）
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト：(1)アクションスーパーライトスチール、(2)ハイボアグラファイトカーボン
●ロフト：27°(5I)
●最新価格
■クリーブランド ハイボア アイアン の特徴
●新形状ジオメトリーによる独自のHiBORE形状
インバーテッドクラウンデザインに加え、ロングアイアンだけでなく全番手に中空設計を採用。
HiBORE独自の形状により、重心を低く深い位置に設定。ボールを易しく上げられる上、芯が広いためミスショットに対するリカバリー度合いは他のアイアンに比べ群を抜いています。
・一般的に重心位置の深いキャビティアイアンに比べ、HiBOREアイアンは約6倍、重心深度が深くなります（5番アイアンの場合）。
・深い重心設計にもかかわらず、重心高はわずか14.4mmと超低重心のためフェイス面上の重心（スイートスポット）高さも17.5mmと低くなっています。
●ユーティリティ形状から標準的な形状のピッチングまで
自然なつながりを持たせたプログレッシブ・ソール・デザイン
ロングアイアンにはユーティリティ形状の超ワイドソールを採用。
一方、ピッチングには、標準的なソール幅を持たせるよう、ロングアイアンからピッチングまでヘッド形状、ソール幅に自然なつながりを持たせた「プログレッシブ・ソール・デザイン」を採用しました。
●カップフェイス設計によって広がったスイートエリア
ホーゼル部分が一体となったカップフェイス構造により、溶接部をフェイスからなくすことに成功。
この結果、反発力を向上させ、スイートエリアをフェイス全体に広げることが可能になりました。
■クリーブランド ハイボア アイアン クラブスペック
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2007/10/20|クリーブランド（スペック）
クリーブランド CGゴールドアイアン
◆CGレッドアイアンに比べて易しさを求めた。
●メーカ希望小売価格：6本セット￥63,000円（税込み）
●3I 4I 5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト：アクションライトスーパーライト
●ロフト：27°(5I)
●最新価格
■クリーブランド CGゴールドアイアン の特徴
・振動吸収Gelback（ジェルバック）によるソフトなフィーリング
ヒッティングエリアの裏側に配置されたTPU(サーモプラスティック）インサートと、キャビティに設置されたVAS（バイブレーション・アブソープション・システム）プレートの装着により、きわめてソフトなインパクト時のフィーリングを実現。
・マイクロキャビティ（MCT）によるウェイト再配分
トップ部分から10gの重量を取り除き、ソール部分に再配分。重心を約15％低く設定することに成功しました。
・PGAツアープレイヤーの要求を満たすヘッド形状
PGAツアーのなかでも、特にショットメーカーとして知られるジョー・デュラント*が開発に積極的に参加。
ツアープレイヤーの要求を満たすと同時に、アマチュアでも優しく打てるアイアンを実現しました。
* ジョー・デュラントは、2000年以降のPGAツアー（順位記録のあるもの）のパーオン率（GIR）において、2度にわたってトップにランクインしたほか、6年連続トップ8に名を連ねています。
■クリーブランド CGゴールドアイアン クラブスペック
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2007/10/20|クリーブランド（スペック）
クリーブランド CGレッドアイアン
◆上級者が求めるソリッドな打感。
●メーカ希望小売価格：￥オープンプライス
●3I 4I 5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト：ダイナミックゴールド
●ロフト：27°(5I)
●最新価格
■クリーブランド CGレッドアイアン の特徴
・振動吸収Gelback（ジェルバック）によるソフトなフィーリング
ヒッティングエリアの裏側に配置されたTPU(サーモプラスティック）インサートと、キャビティに設置されたVAS（バイブレーション・アブソープション・システム）プレートの装着により、きわめてソフトなインパクト時のフィーリングを実現。
・マイクロキャビティ（MCT）によるウェイト再配分
トップ部分から10gの重量を取り除き、ソール部分に再配分。重心を約15％低く設定することに成功しました。
・PGAツアープレイヤーの要求を満たすヘッド形状
PGAツアーのなかでも、特にショットメーカーとして知られるジョー・デュラント*が開発に積極的に参加。
ツアープレイヤーの要求を満たすと同時に、アマチュアでも優しく打てるアイアンを実現しました。
* ジョー・デュラントは、2000年以降のPGAツアー（順位記録のあるもの）のパーオン率（GIR）において、2度にわたってトップにランクインしたほか、6年連続トップ8に名を連ねています。
■クリーブランド CGレッドアイアン クラブスペック
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2007/10/20|クリーブランド（スペック）
ツアーエッジ J MAX QLアイアン
◆やさしく打てる、飛ばせる ハイブリッドEZ。
- ●メーカ希望小売価格：6本セット￥50,400（税込み）
- ●5I 6I 7I 8I 9I PW
- ●シャフト：（１）J MAX グラファイトシャフト、(2)プレシジョン MTRウルトラライトスチール
- ●ロフト：26°(5I)
- ●最新価格
■ツアーエッジ J MAX QLアイアン の特徴
・安定した飛距離と正確性を実現
ＪＭＡＸ ＱＬアイアンは最新の低重心ワイド型ソールと超薄型ステンレスフェースを装備。
ツアーウェッジ独自の鋳造技術により低重心で安定した飛距離を実現しました。
また、重量を持たせたヘッドと対照的に薄型設計フェースを組み合わせた構造が、最適な重量配分を生み安定性を大きく向上させます。
・シャフトは２種類から選択可能
オリジナルカーボンシャフトはフレックス毎に最適重量、最適トルクのものを装着し多彩なゴルファーに最適な仕様をご提供いたします。
スチールシャフトはプレシジョン社と共同開発した軽量スチールを装着しクラブの性能を最大限引き出します。
アメリカで多大な評価をされたＪＭＡＸ ＱＬアイアンを是非お試し下さい。
■ツアーエッジ J MAX QLアイアン クラブスペック
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2007/10/20|ツアーエッジ（スペック）
ツアーエッジ エキゾチック CB2 フェアウェイウッド
◆アメリカの飛距離調査の平均値において20ヤードの飛距離アップが実証
- ●メーカ希望小売価格： 1本￥42,000円(税込み)
- ●ロフト：#3+：13.0°#3：15.0°#4：16.5°#5：18.0°#7：21.0°
- ●シャフト：グラファイトデザイン X-Quad
- ●最新価格
■ツアーエッジ エキゾチック CB2 フェアウェイウッド の特徴
・安定した高弾道を生む超深重心設計
多くのプロから高い支持を得たEXOTICS FAIRWAY WOODをさらに進化させたCB2。
アメリカの飛距離調査の平均値において２０ヤードの飛距離アップが実証されました。
飛距離を生む最も良いヘッド構造のために、比重の重いステンレスをボディに、フェース面には、30％も比重の軽い15-3-3-3ベータチタンを独自の精密コンボブレージングによりカップフェースにして接合。
安定した高弾道のために、より低・深重心に設定しました。
・グラファイトデザインの優れたシャフト技術
このCB2は、優れたシャフトの革新的な技術によって絶大なる飛距離を生み出します。
このX-Quadは、4軸シートを使用し、スイング時の挙動を最小限に抑え、鋭い弾きと強いインパクトを実現し弾き感が非常に良いのが特徴です。
X-Quadのシャフト設計はovalingすることを減らして、シャフトのバット側と先端部分の剛性を高めています。
その結果、シャフトのパフォーマンスを安定させコントロールを高めることを可能にしました。
■ツアーエッジ エキゾチック CB2 フェアウェイウッド クラブスペック
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2007/10/20|ツアーエッジ（スペック）
ツアーエッジ ツアープロト エキゾチックドライバー
◆新ルールに適合する低反発で、最高の飛びを実現
- ●2008年SLEルール適合
- ●メーカ希望小売価格： ￥73,500円(税込み）
- ●ヘッド体積： 460cm3
- ●ロフト： 9.0 10.0
- ●シャフト：(1)アルディラ VS PROTO60、(2)アルディラ VS PROTO70
- ●最新価格
■ツアーエッジ ツアープロト エキゾチックドライバー の特徴
2008年からの新ルールに適合する低反発で、最高の飛びを実現するために、クラウン部をかつてない超薄の0.4mm15-3-3-3ベータチタンに、フェイス部をSP-700チタンを採用し、最先端技術によるコンポブレージング技法により合体。
クラウン部の軽量化により、ソール後方ヒール部分に2つの6グラムタングステンを装填することに成功しました。
460ccの大型ヘッドながらルックスの良さに加え、最高の飛びを実現したニュードライバーです。
・最高の飛びを叶える超薄チタンフェース
今までのゴルフクラブのクラウンは0.8ミリから1.2ミリ程度が標準の厚さでした。
それに対し、エキゾチックのクラウンは15-3-3-3ベータチタンから造られ0.4mmという驚異的な薄さと軽量化を実現しました。
この完全なるクラウンは最先端技術のコンポブレージングによって取り付けられています。
コンポブレージングとはツアーエッジ独自の製造技術名称で、今まで溶接で結合していた部分をブレージング（蝋付け）することで強度を高くし、本来は溶接できない異素材や破損しやすい細部に対して絶大な効果をもたらします。
軽量化の効果はカーボンクラウンと同様ですが、同じチタン素材を組み合わせる事によって、よりソリッドになり打音も大きく増しました。
・タングステンによる最新のウエイトシステム
コンポブレージング技術により軽量化されたクラウンに、2つのタングステンウェイトを装填。
ヘッドのさらなる低重心設計を可能にしました。余計な溶接しろを作らないレーザー溶接を用いたチタンフェイスと共に最適な重量配分をもたらします。
・世界の頂点を極める最高峰シャフト
エキゾチック・ツアー・プロトでは、世界のベストプレーヤーの要求に応えるために最新鋭のカーボンシャフトを装着しました。
スイング中の無駄な動きを抑えターゲットを狙い打ち、更に飛距離性能を兼ね備えた低トルクシャフトです。
■ツアーエッジ ツアープロト エキゾチックドライバー クラブスペック
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2007/10/20|ツアーエッジ（スペック）
ダンロップ スリクソン WRフェアウェイウッド
◆プロモデルのテイスト やさしく飛ばせて抜群の方向性。
- ●メーカ希望小売価格： 1本￥34,650円(税込み)
- ●ロフト：#3：14.5°#4：16.5°#5：18.5°#7：20.5°
- ●シャフト：SV-3011J カーボンシャフト
- ●最新価格
■ ダンロップ スリクソン WRフェアウェイウッド の特徴
・オフセンターヒットでも方向性が安定する新開発「バルジ＆ロール設計」
フェースのバルジを、ヒール側をフラットに設計。またロールは、フェース下部をフラットに設計。
芯を外してもサイドスピン量が抑えられて安定した方向性が得られると同時に、フェース下部に当たっても高い打ち出しで飛距離が安定します。
・オフセンターヒットでも平均飛距離がアップする「新インパクトパワーフェース」
フェース上下部分に加えてトウ・ヒール部分も薄肉にした「新インパクトパワーフェース」により、スイートエリアが拡大。
芯を外してもボール初速が低下しにくく、平均飛距離がアップします。
・構えやすい精悍なヘッド形状
ZR-600のテイストそのままの精悍なヘッド形状で構えやすさを確保。
・高くて響きのある打球音の「サウンドリブ設計」
クラウン内部のリブに加えてソール内部にも「V字リブ」を配置したことにより、高くて響きのある打球音が得られます。
・やさしく飛ばせるフェアウェイウッド
「アップライ設計」でボールがつかまりやすく、「大型ヘッド＋シャローバック形状」により方向安定性がアップ。
また低重心化によって楽に飛距離がアップするとともに、「インパクトパワーフェース」が平均飛距離もアップさせます。
・思いきり振り抜けてフィーリングも優れた新開発「SV-3011J」カーボンシャフト
中間部分の曲げ剛性を低く、手元部分のねじれ剛性を低く設計。これによってタイミングがとりやすく思いきり振り抜けて、フィーリングにも優れています。
■ ダンロップ スリクソン WRフェアウェイウッド クラブスペック
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2007/10/13|ダンロップ（スペック）
ダンロップ ゼクシオ ニュープライムフェアウェイウッド
◆打ちやすさで「楽に」飛ばす 軽量設計で上がる、飛ばす。
- ●メーカ希望小売価格： 1本￥73,500円(税込み)
- ●ロフト：#3：15°#4：16.5°#5：18°#7：20°#9：23°#11：26°
- ●シャフト：ゼクシオSP400 カーボンシャフト
- ●最新価格
■ ダンロップ ゼクシオ ニュープライムフェアウェイウッド の特徴
・「薄肉クラウンチタン3ピース複合構造」で飛距離アップ。
高強度15-3-3-3チタンにより、当社最薄0.35mm(最厚部は0.45mm)クラウンを新開発。さらに、余剰重量を新開発「グラビティソール」に配分。
これによって徹底した低重心化を達成した結果、ボールが楽に上がり、高打ち出し・低スピンで飛距離がアップします。
・平均飛距離と方向性がアップする新開発「軽比重チタン アスタリスク型カップフェース」
新素材軽比重チタンの「アスタリスク型カップフェース」の新開発により、薄肉化を実現。
慣性モーメントの増大化と深・低重心化を達成した結果、スイートエリアが拡大し、平均飛距離、方向性ともにアップします。
・オフセンターヒットでも方向性が安定する新開発「バルジ＆ロール設計」
フェースのバルジを、トウ側とヒール側をフラットに設計。またロールは、フェース下部をフラットに設計。
芯を外してもサイドスピン量が抑えられて安定した方向性が得られると同時に、フェース下部に当たっても高い打ち出しで飛距離が安定します。
・高くて伸びのある打球音
金属素材の複合構造に加え、ヘッド内部のクラウン側に「新サウンドリブ」を設けたことで、高くて伸びのある打球音が得られます。
・新開発「薄肉クラウン チタン+マレージング複合構造」で楽に飛ばせるフェアウェイウッド
徹底した低・深重心化とスイートエリアの拡大化、反発係数のアップにより、ボールが楽に上がり、高打ち出し・低スピンの弾道で飛距離がアップします。
またショートウッド（#9、#11）はヘッド形状を変えてやさしさを追求。ロングアイアンの飛距離も高弾道で楽に攻略できます。
・平均飛距離と方向性がアップする「SP400」カーボンシャフト
重量配分は先端部を軽くしてヘッドを重く、曲げ剛性は中間部をさらに柔らかく、ねじれ剛性は先端部を軽くしました。
これによってヘッドスピードが楽にアップし、ヘッドのブレも減少。平均飛距離、方向性ともにアップします。
■ ダンロップ ゼクシオ ニュープライムフェアウェイウッド クラブスペック
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2007/10/13|ダンロップ（スペック）
ダンロップ ハイブリッドEZフェアウェイウッド
◆やさしく打てる、飛ばせるハイブリッドEZ。
- ●メーカ希望小売価格： 1本￥26,250円(税込み)
- ●ロフト： #3：15° #4：17°#5：19°#7：21°
- ●シャフト：ハイブリッドHB-400 カーボンシャフト
- ●最新価格
■ ダンロップ ハイブリッドEZフェアウェイウッド の特徴
・やさしく飛ばせる「ワイドオートフォーカス設計」
アベレージゴルファーの打点のバラツキに合わせてスイートエリアを拡大した「ワイドオートフォーカス設計」を新搭載。
ミート率が不安定でも平均飛距離がアップします。
・やさしく飛ばせる「新バルジ＆ロール設計」
フェースのバルジを、トウ側とヒール側をフラットに設計。またロールは、フェース下部をフラットに設計。
芯を外してもサイドスピン量が抑えられて安定した方向性が得られると同時に、フェース下部に当たっても高い打ち出しで飛距離が安定します。
・心地よい打球音が得られる「サウンドリブ設計」
クラウン内側ヒール寄りのリブを増やして、ヒール寄りの剛性をアップ。たわみにくくなったことで、高くて響きのある打球音が得られます。
・やさしく振れる「キックポイントフロー設計」の「HB-400」カーボンシャフト
フレックス別に剛性分布を専用設計した「キックポイントフロー設計」の新開発「HB-400」カーボンシャフトにより、やさしく振れて、飛距離、方向性がアップします。
■ ダンロップ ハイブリッドEZフェアウェイウッド クラブスペック
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2007/10/13|ダンロップ（スペック）
ダンロップ ハイブリッド Ezアイアン
◆やさしく打てる、飛ばせる ハイブリッドEZ。
- ●メーカ希望小売価格：6本セット￥88,200（税込み）
- ●5I 6I 7I 8I 9I PW
- ●シャフト：ハイブリッドHB-400 カーボンシャフト
- ●ロフト：25°(5I)
- ●最新価格
■ ダンロップ ハイブリッド Ezアイアン の特徴
・やさしく打てる「新アンダーカット構造」
ソールよりのトゥ＆ヒールに厚肉部分を設けるとともに、中央部分をアンダーカットにした「新アンダーカット構造」により、低重心化と慣性モーメントの増大化を同時に達成・上がりやすさと方向安定性がアップし、よりやさしく打てます。
・やさしく打てる「オートフォーカス設計」
定評のあるハイブリッド独自の「オートフォーカス設計」により、ロングアイアンは右へのミスを抑え、ミドルアイアンは真っ直ぐに、ショートアイアンは引っ掛けを抑え、全番手ともやさしく打てます。
・やさしく打てる「インパクトパワーフェース設計」
薄肉化を図ると同時に肉厚を3段階に変えた「インパクトパワーフェース設計」により、高反発化とスイートエリアの拡大を実現。
やさしく打てて最大飛距離がアップするとともに、平均飛距離もアップします。
・やさしく振れる「キックポイントフロー設計」
フレックス別に剛性分布を専用設計した「キックポイントフロー設計」の新開発「HB-400」カーボンシャフトにより、やさしく振れて、飛距離、方向性がアップします。
■ ダンロップ ハイブリッド Ezアイアン クラブスペック
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2007/10/13|ダンロップ（スペック）
ダンロップ スリクソン WRアイアン
◆プロモデルのテイスト、やさしく狙えて抜群の方向性。
- ●メーカ希望小売価格： (1)￥94,500、(2)￥88,200（税込み）
- ●5I 6I 7I 8I 9I PW
- ●シャフト：(1)SV-3011J カーボンシャフト、(2)NSプロ950GH スチールシャフト
- ●ロフト：26°(5I)
- ●最新価格
■ ダンロップ スリクソン WRアイアン の特徴
・方向安定性がアップする「ハイパワーリング」搭載
キャビティ外周部に90gのタングステンニッケル「ハイパワーリング」を装着。重量周辺配分率が高まり、慣性モーメントの増大化と深・低重心化を実現したことにより、方向安定性がアップします。
・ボールがつかまりやすい「アップライ設計」
ライ角を#5で61.5度に設定。ダンロップのアイアンの中ではもっともアップライな設計で、これによりアベレージゴルファーでも楽にボールがつかまります。
・構えやすく、安心感が得られる「セミグース設計」
軟鉄鍛造製プロモデルのフォルムを踏襲して、グースを少なめにした「セミグース設計」を採用。
ストレートネック系のシャープな形状が構えやすさを生み、安心感をもたらします。
・ゴルフスタイルに合わせて選べるシャフトラインアップ
しなやかに振り抜けて楽に打てる、新開発「SV-3011J」シャフト。
中間部分の曲げ剛性を低く、手元部分のねじれ剛性を低く設計。これによってタイミングがとりやすく思いきり振り抜けて、フィーリングにも優れています。
また、しなやかに振り抜ける軽量スチール「NSプロ950GH」シャフトもラインアップ。
■ ダンロップ スリクソン WRアイアン クラブスペック
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2007/10/13|ダンロップ（スペック）
ダンロップ スリクソン ZR-700アイアン
◆力強い弾道でピンを狙う！ トーナメントプロ使用モデル。
- ●メーカ希望小売価格：6本セット (1)\107,100円、(2)\113,400円（税込み）
- ●5I 6I 7I 8I 9I PW
- ●シャフト：(1)ダイナミックゴールドシャフト、(2)NSプロ950GHスチールシャフト
- ●ロフト：27°(5I)
- ●最新価格
■ ダンロップ スリクソン ZR-700アイアン の特徴
・高弾道で安定した方向性を可能にした「新ハイパワーウエイト設計」
トウ・ヒールに配置した「ハイパワーウエイト」により慣性モーメントがアップ。
同時に低・深重心化を達成したことにより、ロングやミドルアイアンも打ち出し角が高く、打点がバラついても安定した方向性が得られ、狙ったポイントに正確に飛ばせます。
・全番手フェースミーリング加工で、安定したスピン量
全番手プレスミーリングフェースにより、ショット毎の安定したスピン量を実現。
優れたコントロール性でピンをデッドに狙っていけます。
・振り抜きやすさがアップする最適ソール形状
ソールはトウ・ヒール、前後にラウンドをつけた「ダブルラウンドソール」を採用。
しかもトウ側とヒール側をカットし、バンス角を従来モデルより0.5度大きくした最適ソール形状により、振り抜きやすさがアップし、どんなライからでも安定したショットが可能になりました。
・プロ・上級者好みの構えやすさ
ストレートネックでアップライ設計。プロ上級者好みの形状で、構えやすく安心感があり、ボールのつかまりやすさ、操作性にも優れています。
・ゴルフスタイルに合わせて選べるシャフトラインアップ
しっかり打ちたい人には、上級者に信頼されているスチールの定番「ダイナミックゴールド」シャフトを、楽に打ちたい人には、しなやかに振り抜ける軽量スチール「NSプロ950GH」シャフトをラインアップ。
■ ダンロップ スリクソン ZR-700アイアン クラブスペック
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2007/10/13|ダンロップ（スペック）
キャスコ ツアーウェッジ
◆狙う。そして止める。ツアーで磨かれた性能
- ●メーカ希望小売価格：1本 ￥18,900円(税込み）
- ●ロフト角：52° 56° 58°
- ●シャフト：NS.PRO 950GHスチール
- ●最新価格
■キャスコ ツアーウェッジ の特徴
◆使用プロ：ディネッシュ・チャンド
百戦錬磨のトーナメント・プレーヤーの厳しい要求に応える実戦モデル。
日本の芝に適したソール形状を採用することにより、構えた時の安定感はもちろんのこと、スイング時のソールの抜けの良さを実現しています。
これにより、インパクトの安定と自在のボールコントロールを可能にします。
◆52度はフルショットでのスピン性能を高めるR付き溝、56・58度は短い距離のスピン性能を高める角溝（通常タイプ）
◆従来よりもソールの丸み（トゥ〜ヒール方向）を抑えることにより、アドレス時の安定感とインパクト時の抜けを向上しました。
■キャスコ ツアーウェッジ クラブスペック
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2007/10/10|キャスコ（スペック）
つるやゴルフ ワンサイダー ＳＥアイアン
[つるやゴルフ ワンサイダー ＳＥアイアン]
◆スライスに悩むアベレージゴルファーに。
●2007年10月発売
●メーカ希望小売価格：6本(1)￥96,000円、(2)￥84,000円(税込み）
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト：(1)ワンサイダーSEカーボン、(2)NS-PRO890GHスチール
●ロフト角：24°(5I)
■ つるやゴルフ ワンサイダー ＳＥアイアン の特徴
◆ボールがつかまる重心設計
ヒール側に重量を持たせたヘッド形状を採用することで、重心距離を短く、重心位置を深く、重心アングルを大きく設計しました。
大型ヘッドでありながらボールが捕まりやすく、簡単にストレートボールを実現します。
◆ミスに寛容なソール形状と広いスイートエリア
ソール幅を広く、トゥ〜ヒール方向のラウンドを大きく設計することで、ダフリなどのミスに対してソールが滑り、ミスを最小限に抑えます。
また、大型ヘッドがアドレス時の安心感をもたらすとともに、トゥ〜ヒール方向の慣性モーメントも大きくなっており、スイートエリアが広く、ミスに寛容なアイアンになっています。
◆こんなゴルファーに
・ボールがつかまらずに飛距離をロスしている、スライスが多い方
・打点位置が安定せず、ボー
