◆シニアの飛距離を最大化していくドライバー
◆推奨ヘッドスピード 34〜38m/s
◆機能と同時にアドレス時の見た目のシャープ感を打ち出しました。
インパクト時の衝撃を効率よくボールに伝えるリーフ形状設計
◆シャフト：シニアの飛距離を最大化していく、アーマックUD45。
軽量化としなりの増加をコンセプトに開発されたシニアモデル。4方向カーボンが大きなしなりを正確に戻すことで、スクエアなインパクトを可能に。
◆振るほどに本領発揮！ 叩ける安心感を。
◆推奨ヘッドスピード 45m/s以上
◆力強い弾道で飛距離を伸ばす
新アーマックUD62を装着した叩けるクラブ。
振り抜いても左に行きづらく、力強い弾道で飛距離を伸ばせます。
安心して構えられる、上級者好みのストレートフェースです。
◆シャフト：振れば振るほどしっかり飛ばせる、プロフェッショナルモデル。
ハードなインパクトでもヘッドが暴れず、しっかりとボールを捕まえることができ、思い切り振り抜ける安心感があります。
しなりのエネルギーがインパクトに向かって増幅し、ツアーレベルでも大きな飛距離を追求できます。
◆ロフト別重心フロー設計で、操作性とボールのつかまりを追求
◆推奨ヘッドスピード 42〜45m/s
◆操作性とボールのつかまりを追求
ソール部分の重量を、9°はバックフェース寄りに分配することで操作性を、10°はホーゼル寄りに分配することでボールのつかまりを追求。
新アーマックUD54とのマッチングで、やさしさと大きな飛距離を実現しました。
◆シャフト：ヘッドが走ってやさしく飛ばせる、アスリート・モデル。
ゆったりとリラックスしたタイミングで振るだけで、シャフトがシャープに反応し、大きな飛距離をもたらします。
安定感のあるフルショットを可能にし、アスリートたちのベストパフォーマンスをサポートします。
◆叩いても、吹け上がらない。力強いランで、飛距離を伸ばす。
◆トラペゾイド（台形）スウィープバック設計
見た目にもパワフルなソール形状は、トラペゾイド（台形）スウィープバック設計。
その高い剛性が、サイドバックに設定したタングステンウエイトとともにインパクトパワーをしっかりと受けとめ、打球を強くはじき飛ばす大きな反発力に換えます。
さらに慣性モーメントを最大化し、スィートエリアを拡大してミスヒットを軽減します。
◆クラウン後部を高くしたハイバック形状
アドレス時の正しい目標設定がとてもスムーズな、ハイバック形状。すわりのいいソールとの相乗効果で、ポンと置けば、すっと決まります。
◆強く叩ける張り出しフェース
左に引っ掛けるイメージを消すため、フェースのヒール部を張り出させた設計です。
強く叩いても、左に行きにくい効果を発揮します。
◆ロフト別重心フロー設計で、コントロール性能もアップ
◆ロフト別重心フロー設計
ロフト9°には、5gのタングステンウエイトをセンター寄りに装着。
ホール攻略プランに合わせてストレート、ドロー、フェードが打ち分けやすい設計です。
ロフト10°には、5gのタングステンウエイトをヒール部に装着。
重心距離が短くなり、ヘッドが返りやすくなることで球がよくつかまり、スライスを気にせず思いきって振り切れる、飛びの安心設計です。
◆460cm3で実現したワイドスイートエリア
460cm3のヘッド体積ならではの最大級の慣性モーメントで生きるワイドスイートエリア。
ミスヒットしても、思った以上の飛距離を出します。
◆安心感を高める張り出しフェース
リーディングエッジを張り出すことで、球のつかまりをよくし、コントロール性能を高めました。
さらに、アドレス時にフェース面が大きくはっきりと見え、安心感が高まります。
◆安心感のある大型ヘッドが、ミスヒットによる飛距離ロスを最小限に食い止め、飛距離の安定性を更に向上。
●メーカ希望小売価格：6本 オープン価格
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト：オリジナルカーボン
●ロフト角：25°(5I)
●最新価格
◆推奨ヘッドスピード：38〜43m/s
◆こんなゴルファーにおすすめ
●ゴルフを新規に始めるエントリーゴルファー
安心感のある大型ヘッドは、ミスヒットによる飛距離ロスを最小限に食い止め、飛距離安定性をアップさせます。
またアンダーカットワイドキャビティによって、重心を深く、低く設定することでやさしく高弾道で打っていけます。
[マルマン エクシムNANO エクストラインパクトアイアン]
◆新技術TSネオミッド構造が、エネルギーロスをさらに抑え、高反発、高弾道を生む。
●メーカ希望小売価格：6本(1)￥138,600円、(2)￥113,400円(税込み）
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト：(1)オリジナルカーボン、(2)NS.PRO950GHスチール
●ロフト角：24°(5I)
●最新価格
◆推奨ヘッドスピード：38〜43m/s
タフェストチタンをネックからフェイスにかけて採用。
バックフェイスのステンレス部分と精密接合技術アトミックジョイントで一体化。
これがエネルギーロスの少ない新TSネオミッド構造。
フェイスの薄肉部を前作の1.4倍に拡大し、広いスイートエリアと反発性能のアップを実現。
番手別重心設計でロングアイアンは、より深く低い重心でやさしさと飛距離を重視し、ショートアイアンはコントロール性を重視。
また、ウェッジはスリーピース構造でハイスピン設計でソフトな打感。
◆ロングアイアンの距離を楽に打ちたい方、ショートウッドが苦手な方におすすめのユーティリティ。
●メーカ希望小売価格：オープン価格
●ロフト角：U3:20° U4:23° U5:26°
●シャフト：オリジナルシャフト
●最新価格
◆推奨ヘッドスピード：37〜43m/s
◆こんなゴルファーにおすすめ
●ゴルフを新規に始めるエントリーゴルファー
ツインキャビティラウンドソールの採用により、抜群の振り抜きと高弾道を実現。
ロングアイアンの距離を楽に打ちたい方、ショートウッドが苦手な方におすすめです。
◆推奨ヘッドスピード：35〜42m/s
Shuttleユーティリティの最大の魅力は、長い距離をやさしく飛ばせること。
シャフトが短く、U3（20°）の時、39.5インチ。7番ウッド（21°）よりも2インチ（約5cm）短い。
つまり、シャフトが短いことでボールを正確に捉えられ、ミート率が上がり、狙ったところへやさしく飛ばすことができます。
アベレージゴルファーの強い味方になる。ハーフ40切りも夢ではない。
◆M-SOLE設計
フェアウェイウッドで評価を得ているM-SOLE設計をユーティリティでも搭載。
抜群の抜けの良さと深い重心深度を実現しました。
◆幅広ヘッド
幅広ヘッドは、深い重心深度を生み出し、長い距離を高弾道で攻めることができます。
◆80Rラウンドソール
トゥ・ヒール方向のソールラウンドを80Rとすることで、斜面からのショットに対応。
さらにサイドソール側にも大きなラウンドをつけることで抜けの良さをアップ。
◆センターディープ設計
フェイルセンターを若干のディープフェースにすることで、ラフからでもしっかりボールをミートすることができます。
◆インセットネック
インセットネックにすることで重心距離を短くしました。捕まりの良さと高い操作性を実現しています。
◆最適重量配分
ネックとソールに重量を集中させて、トゥ・ヒール方向の慣性モーメントだけでなく、上下の慣性モーメントも拡大しています。
◆推奨ヘッドスピード：37〜43m/s
◆こんなゴルファーにおすすめ
●ゴルフを新規に始めるエントリーゴルファー
◆使いやすさを極めたフェアウェイウッド
芝の上を滑るように振りぬけ、やさしく球が上がる。 7番、9番ウッドはもちろん、手ごわい3番ウッドも高い弾道で楽に打っていけます。
◆M-SOLE設計とフェアウェイ専用最適剛性設計によるフェアウェイの理想が誕生。
●メーカ希望小売価格：1本 ￥42,000円(税込み）
●ロフト角：#3:15° #5:18° #7:21° #9:24° #11:27° #13:30°
●シャフト：オリジナルシャフト
●最新価格
◆推奨ヘッドスピード：35〜42m/s
◆こんなゴルファーにおすすめ
●フェアウェイが苦手（上がらない、つかまらない、振り切れない）ゴルファー
●他のクラブと同じように打てないゴルファー
290g前後のドライバーを使用するゴルファーにマッチするフェアウェイウッド。
ヘッドは高反発性能の向上、方向性の安定、高弾道を実現させる。
さらにラウンドソールによる抜けの良さでミスをカバー。
フェアウェイ、ラフ、バンカーからも正確にボールをとらえ、シャフトを走らせる。
ドライバーとの違和感を感じさせないシャフトが完成。
苦手なフェアウェイウッドが楽しみなクラブへとなる。
◆フェイスは高反発、タフェストマレージング771を採用
フェイスは1.9mm、高強度タフェストマレージング771を素材とし、冷間圧延+I.S.A処理+プラズマ接合することにより反発性能のアップに成功。
初速、飛距離ともに大幅にアップしました。
高反発がさらに向上。反発性能を上げる新設計
トップ剛性を弱めて、フェイス+ボディのたわみにより、反発性能を上げる。
『慣性モーメント大』『深重心』『低重心』の3ポイントにより飛距離ＵＰ！
最先進 M-SOLE設計
ソール剛性を上げて複合構造でも爽快な打球音を実現できる。
またラウンドソールでぬけのよさを実現
フェアウェイ専用ニューバランス設計シャフト
通常のシャフトより、強度が3〜5％UP。しなりやすく、戻りが早いため、W1のような感覚で打てる。
またシャフトも短めになり、ミート率UPにつなげる。
[マルマン エクシムNANO エクストラインパクトフェアウェイウッド]
◆高反発化と低重心化で手に入れたのは飛距離と方向性、そして風にもまけない低スピンの強弾道。
●メーカ希望小売価格：1本 ￥39,900円(税込み）
●ロフト角：#3:16° #4:18° #5:20° #7:22° #9:25°
●シャフト：オリジナルシャフト(EX-05)
●最新価格
◆推奨ヘッドスピード：38〜46m/s
大型チタンヘッドドライバー並みの慣性モーメント3,200g・cm3で、バツグンの方向性を確保。
フェイスには1.9mmの高反発タフェストマレージング771を採用し高反発と低重心を同時に図りました。
また通常よりもロフトを1°ねかせ、高打ち出し角、低スピンになったことも加え、今まで以上に強弾道を実現しました。
これで風の強い日にも流されることなく低くスピンの少ない弾道で狙ったところに届いてくれます。
またシャフトにはアモルファスカーボンをコンポジットしたEX-05シャフトを採用。コンポジットヘッドとの相性も抜群です。
[マルマン エクシムNANO ディープインパクトフェアウェイウッド]
◆アスリート専用重心設計を支えるステンレスとチタンの複合ヘッドにより、風に強いストレートな弾道を生みます。
●メーカ希望小売価格：1本 ￥42,000円(税込み）
●ロフト角：#3:16° #5:19° #7:22°
●シャフト：オリジナルシャフト(EX-05 TOUR)
●最新価格
◆推奨ヘッドスピード：43〜50m/s
◆アスリート専用重心設計を支えるステンレスとチタンの複合ヘッド
カップ型フェイスおよび、トップ面は6-4チタンの一体構造。これを17-4phステンレスの本体にマルマン独自の結合方法で物理的に接合。
体積はミッドサイズでありながら32mmという深い重心深度を実現しました。風に強いストレートな弾道は、この複合ヘッドから生まれます。
◆構えやすく力強いイメージが湧くヘッド形状
ヘッドサイズは、アドレス時に上級者好みで構えやすいミッドサイズの165cm3。
弾道イメージが湧きやすいヘッド形状としています。ストレートなフェース向きはさらに構えやすさをアップさせています。
◆アスリート専用重心設計によるヘッド性能
一般的に小ぶりなヘッド、ロフトが立っているヘッドは方向安定性が悪くなり、右にフケる弾道傾向になりがちです。
この問題を解決するため、重心アングルを24.5°にすることで捕まりやすさを大幅にアップさせ、ストレートな弾道を生みだします。
また、重心距離を短めにすることでインテンショナルなショットを可能にする優れた操作性を実現しました。
◆シャフト特徴
●EX-05 TOUR （オリジナルシャフト）
EXIM NANO EIで採用したナノテクニューバランスシャフトをアスリート向けに新開発。
EX-05（EXIM NANO EIシャフト）の剛性分布を手元から先に掛けて全体に高くすることで、ヘッドスピードの早い方が安心して叩いていけるシャフトになりました。
さらにニューバランスのウェイトポイントをチタンメッシュからグラスファイバーに変更することで、さらにしっかりとしたフィーリングを実現しています。
●ROMBAX 6X07 （ランバックスシャフト）
プロ使用率も高く、上級者からも評価の高いフジクラ製ランバックスの新シャフト、Xシリーズから、｢6X07｣をレギュラーシャフトに採用しました。
◆マイクロスピン仕上げにより、安定したスピン性能を実現したウェッジ
●メーカ希望小売価格：1本 ￥18,900円(税込み）
●ロフト角：52° 54° 56° 58° 60°
●シャフト：ダイナミックゴールド
●最新価格
「KSウェッジ」は、フェイスラインを彫刻角溝にするとともに、仕上げをマイクロスピン仕上げにしたため、素晴らしいスピン性能を誇ります。
ホーゼルポケット設計が多彩なショットを可能にさせ、ジョイント40設計により慣性モーメントを大きくしてより安定したショットを実現します。
◆マイクロスピン仕上げで安定したスピン性能
高精度の彫刻角溝により、圧倒的なスピン性能を実現し、さらにマイクロスピン仕上げにより、安定したスピン性能を実現したウェッジです。
多彩なショットを実現させるホーゼルポケット形状
ホーゼルポケットのカーブをボールの直径に近づけたホーゼルポケット形状で、フェイスが広めに使え、フェイスを開いて打つロブショットなどがやさしく打てます。
ジョイント40設計でショットが安定
シャフトの挿入深さを40mmと深くしたことで、ヘッドとシャフトにより一体感が生まれ、慣性モーメントが大きくなってヘッドが暴れにくくなり、しっかりとしたショットが可能
◆どの番手もやさしく狙える新設計のユーティリティ。
●メーカ希望小売価格：1本 ￥29,400円(税込み）
●ロフト角：U3:19°U4:22°U5:25°
●シャフト：コンダクター ST-5
●最新価格
◆どの番手もやさしく狙える新設計のユーティリティ
アドレスが取りやすいトップブレード形状と深い重心深度で狙い通りの高弾道を実現。
トウ・ヒール方向のエアログルーブソールとソール後部をカットしたステップバック形状で接地面積を小さくし、ヘッドの抜けのよさが大幅に向上。
高強度ステンレスフェイスカスタム465（板厚1.9mm）の採用で、大きな飛びと力強い弾道が可能。
◆大きな飛びと抜群の振りぬきを可能にするアイアン。
●メーカ希望小売価格：6本(1)￥126,000円、(2)107,100円(税込み）
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト：(1)コンダクターST-5、(2)NS.PRO 950GH
●ロフト角：23°(5I)
●最新価格
レイザーソール&アグレッシブディスタンス設計。
タングステンウェイトを3点に配分した新BOX構造により、さらなる低重心と大きな縦慣性モーメントで高弾道を実現。
新素材を採用し、ロフト・ライの調整が可能。
◆レイザーソール&アグレッシブディスタンス設計
トウヒールとソール後部をカットした“レイザーソール”採用。
接地面積を小さくし抜群の抜けで安定した飛距離とスピンが可能。
◆アグレッシブディスタンス設計で高弾道の大きな飛び。
フェイスにマレージングステンレスHT1770（板厚2.05mm）を採用し、反発性能をアップ。
◆タングステンウェイトを3点に配分した新BOX構造により、さらなる低重心と大きな縦慣性モーメントで高弾道を実現。
最適ヘッドスピード：40〜50m/s
◆高弾道でやさしく飛ばせるフェアウェイウッド。
●メーカ希望小売価格：1本 ￥34,650円(税込み）
●ロフト角：#3:16°#4:18°#5:20°#7:22°
●シャフト：コンダクター ST-5
●最新価格
◆高弾道でやさしく飛ばせるフェアウェイウッド
フラットトップによるかつてないシャローフェースにより、あらゆるライからボールを拾い、高弾道を実現。
トウ・ヒール方向のエアログルーブソールとソール後部をカットしたステップバック形状で接地面を小さくし、ヘッドの抜けのよさが大幅に向上。
高強度ステンレスフェイスカスタム465 （板厚1.9mm）の採用で、大きな飛びと力強い弾道が可能。
◆構えやすいスクエアフェイスで、やさしく飛距離性能を向上。
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格：￥75,600円(税込み）
●ヘッド体積： 450cm3
●ロフト角：9°10°11°
●シャフト：コンダクター ST-5
●最新価格
◆空気抵抗を減らし、超大型ヘッドが振り切れる。
3つの特徴ある形状が空気の流れをスムーズにする。
・平らなクラウン形状
・トゥ・ヒールのくぼみ
・ソール面のＵ字型の溝
◆豪快な飛びを安定して実現する広域高反発設計
フェイス素材（Ｈ.Ｍ.チタン）の採用と部分肉厚設定（周辺部2.5mm／センター3.1mm）により、ルール限度最大クラスの反発をフェイス面の広範囲で実現。
◆空力効果と大きな重心アングルで抜群のつかまり
空気抵抗が小さいので、ヘッドがスムーズにターンし、正確なインパクトが容易に。
・重心アングル（26°）
・重心深度（38.5mm）
・重心距離（35.0mm）
・慣性モーメント（4300g・cm2）
◆シャフト特徴
スピードウェイトシャフト
1：チタンメッシュ／ゴルファーに適度な重量感を与え、自然とタメを作りやすくする。
2：フラーレンカーボン／先端部から中間部のフラーレンカーボンが力強くボールを弾く。
3：アモルファスカーボン／大型ヘッドの挙動を安定させ、最後に大きく加速させる。
◆中弾道のストレートボールで大胆に飛ばしたいゴルファーへ
◆フック角３°の４６０ｃｍ３シャローフェースで、アベレージゴルファーに限りない安心感を与えます。
異なる２種類のチタン合金を組み合わせたＳ−ＹＡＲＤ独自の新構造「デュアルチタンゾーン・カップフェース」は、ボールを強く押し出す反発エリアを大幅に拡大することに成功。
さらに、高い慣性モーメント、深い重心深度を両立したヘッドは、オフセンターヒットにも極めて強く高い性能を誇ります。
また、ヘッドがボールを追い越すようなスピード感のある高性能シャフトは、ボールをしっかりとつかまえ大幅な飛距離アップを約束します。
憧れのハイドローでもっと飛距離を伸ばしたい、そんなアベレージゴルファーが最適な力強い弾道を得られるドライバーです。
◆シャフト特徴
ヘッドの性能を最大限に活かすべくシャフト先端径を９φとして、インパクト時のヘッドのブレを抑えます。
手元部分にややしっかりしたフィーリングを感じさせる先調子の「TX-V HD」ドライバー専用設計シャフトは、驚異的なしなり戻りの速さが特徴です。
ヘッドがボールを追い越すようなスピード感のある高性能シャフトは、スライスを防ぎボールをしっかりと捉え、力強いハイドロー弾道で大幅な飛距離アップを実現しました。
◆カジュアルにゴルフを楽しみたい中・上級者に
●メーカ希望小売価格：6本(1)￥151,200円、(2)138,600円(税込み）
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト：(1)RCi60/45カーボン、(2)NS PRO 950GHスチール
●ロフト角：24°(5I)
●最新価格
■ ロイヤルコレクション RC★ｆｄ フォージドアイアン の特徴
◆先進設計のネクストスタンダードアイアン
「市場で一番やさしいアイアン」をコンセプトに開発されたアイアン。
「ボールの上がりやすさ」「方向性」「飛距離」の3要素を兼ね備え、誰もが本当に使いやすい要素を一から設計に取り入れて作られている。
見た目の正統性にもこだわり、ロイヤルコレクションの持つアスリートイメージはしっかり感じられるデザインになっているので、もっとカジュアルにゴルフを楽しみたい中・上級者にも満足してもらえる。
◆まっすぐにピンを狙えて、距離も出る
キャビティのポケット部分を深くした先進キャビティデザインを取り入れ、より重心深度を深くすることで、ボールの上がりやすさを向上。
バックフェースのキャビティ部分をレーザー溶接してヘッドを成型しているので、フェース面が大きく取れて、反発力が増し、極薄フェースとの相乗効果で圧倒的な飛距離をもたらしてくれる。
重量を効率的に周辺配分することで、慣性モーメントは飛躍的に高まり、ミスヒットに強く、常にまっすぐピンを狙えるアイアンに仕上がっている。
■ ロイヤルコレクション RC★ｆｄ フォージドアイアン クラブスペック
◆PGAツアーから刺激された新形状
●メーカ希望小売価格：1本 (1)￥26,250円(税込み)、(2)オープン価格
●ロフト角：1i:16° 2i:19° 3i:22° 4i:25° 5i:28°
●シャフト：(1)HB3グラファイト、(2)ダイナミックゴールドSL
●最新価格
◆ハイボアコンセプト
クラウンを凹ませたハイボア形状により重心を低く深い位置に設定。やさしく高弾道で飛ばせます。
◆ゆったりとしたグース
ゆるやかなオフセットがよりアイアン感覚で構えられ、方向性や操作性がさらにアップしました。
◆セットアップを援助するXLSマーク
正しいセットアップをイメージしやすいXLSのインサート。ターゲットに対しスクエアにセットアップをしやすくなりました。
◆PGAツアーから刺激された新形状
ツアー選手からのフィードバックから誕生したXLSハイブリッド形状はトゥ端に丸みがあり、対称的で魅力的な外見になりました。
◆オフセンターショットでも飛距離ロスを最小限に抑え、平均飛距離をアップ
●メーカ希望小売価格：(1)￥33,600円、(2)44,100円(税込み）
●ロフト角：#S3:13° #3:15° #5:19° #7:22°
●シャフト：(1)HB3グラファイト、(2)ランバックス6Z08、クワトロテックMD6、ディアマナ アリスレイS63
●最新価格
◆ハイボアコンセプト
クラウンを凹ませたハイボア形状により重心を低く深い位置に設定。やさしく高弾道で飛ばせます。
◆最大慣性モーメント
オリジナルハイボアよりクラブヘッド容積が24％拡大。慣性モーメントが大幅にアップし、安定した正確なショットが楽に打てます。大型化したハイボアXLSフェアウェイでは、どこからでも最適なスピン性能でボールが楽に上がり、アドレス時でもゴルファーに安心感を与えます。
◆超大型フェース
オリジナルハイボアより19％クラブフェースが広がり、スィートスポットが 大幅に拡大。オフセンターショットでも飛距離ロスを最小限に抑え、平均飛距離をアップしました。
◆デュアルアライメント機能
クラウン後方の対称系をなすフォイルとXLSのインサートが正しいセットアップを容易にします。毎回ターゲットに対して正確なアドレスが得られるため、自信を持って振りぬく事が可能になります。
◆多くのツアー選手とテストをくり返し、選手と開発者のコラボレーションが生み出したデザイン
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格：(1)オープン価格、(2)69,300円(税込み）
●ヘッド体積： 440cm3
●ロフト角：8.5° 9.5° 10.5°
●シャフト：(1)FIT-ON RED、(2)ランバックス6Z08、クワトロテックMD6、ディアマナ アリスレイS63
●最新価格
◆ハイボアコンセプト
クリーブランドゴルフ独自の飛びのための新形状ジオメトリー、ハイボアテクノロジー。
クラウンを凹ませる事で重心を低く、深い位置に配置し、スイートスポットとフェイス中心にあるホットスポット(高反発点)を一致させ、余分なバックスピンの少ない高弾道で大きな飛距離を実現しています。
◆ツアーデザイン
PGAツアーで戦うプロのために特別にデザインされたハイボアXLSツアードライバー。
多くのツアー選手とテストをくり返し、選手と開発者のコラボレーションが生み出したデザインは、操作性をアップするための重心設定や2度オープンのフェースアングルに、伝統的な洋ナシ型と長めのホーゼルを持ち併せています。
◆クリーブランドゴルフ史上最大のクラブフェース
2007年モデル、ハイボアXLツアーよりも17％大きい超大型クラブフェース。
クリーブランドゴルフ特有のフルフェースパフォーマンス(FFP)が高反発エリアを拡大。
◆最大慣性モーメント
トゥ・ヒール方向のみならず、深さ方向にも極限まで大きくし、さらにヘッド後方のトゥとヒールに重量を再配分した事で5000g/cm2の慣性モーメントを実現。
ミスショットにも飛距離と直進性を大幅にアップしました。
◆ミスショット時にも飛距離と直進性を大幅にアップ
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格：(1)￥58,800円、(2)69,300円(税込み）
●ヘッド体積： 460cm3
●ロフト角：8.5° 9.5° 10.5° 11.5°
●シャフト：(1)HB3グラファイト、(2)ランバックス6Z08、クワトロテックMD6、ディアマナ アリスレイS63
●最新価格
◆ハイボアコンセプト
クリーブランドゴルフ独自の飛びのための新形状ジオメトリーハイボアテクノロジー。
クラウンを凹ませる事で重心を低く、深い位置に配置し、スイートスポットとフェイス中心にあるホットスポット（高反発点）を一致させ、余分なバックスピンの少ない高弾道で大きな飛距離を実現しています。
◆最大慣性モーメント
トゥ・ヒール方向のみならず、深さ方向にも極限に大きくし、さらにヘッド後方のトゥとヒールに重量を再配分した事で5300g/cm2の慣性モーメントを実現。
ミスショット時にも飛距離と直進性を大幅にアップしました。
◆デュアルアライメント機能
クラウン方向の対象系をなすフォイルとXLSのインサートが正しいセットアップを容易にします。
毎回ターゲットに対して正確なアドレスが得られるため、自信を持って振りぬく事が可能になります。
◆クリーブランド史上最大のクラブフェース
2007年度モデル、ハイボアXLよりも17%大きい超大型クラブフェース。
クリーブランド特有のフルフェースパフォーマンス(FFP)が高反発エリアを拡大。
たとえ芯をはずしたオフセンターショットでもパワフルな球筋を実現します。
◆構えやすく上げやすいフラットトップ形状を採用した最先端FW
●メーカ希望小売価格：1本 ￥26,250円(税込み）
●ロフト角：#3:15° #5:18° #7:21° #7:24°
●シャフト：オリジナルカーボン
●最新価格
ニューメタバイオは、限界まで大きくしたヘッドとこれまでにない大きな重心アングルが、確実にターゲットを狙える安定の飛びを約束します。
飛ばし方の差がこれからのあなたのゴルフを大きく変える。
[マルマン エクシムNANO ディープインパクトドライバー]
◆本格的アスリートゴルファー専用モデル
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格：(1)￥79,800円、(2)￥89,250円(税込み）
●ヘッド体積： 450cm3
●ロフト角：8.5° 9.5°
●シャフト：(1)オリジナルシャフト(EX-05 TOUR)、(2)ランバックス6X07
●最新価格
◆推奨ヘッドスピード：43〜50m/s
◆ハードなインパクトのエネルギーを受け止める高剛性ボディ
本体は設計自由度の高いマルマン独自のナノテクチタン(フラーレンチタン)を採用。
インパクトでの変形によるエネルギーロスを最小限に抑え込むため、CAD設計およびFEM応力解析を駆使し、各部の肉厚化することで本体剛性をアップさせることに成功しました。
◆力強い弾道を生みだすルール適合専用フェイス素材
フェイスには適合専用チタンのハイモジュラスチタンを採用。
ハイモジュラスチタンは高弾性であるため変形しづらく、反発係数をルール限界まで抑えることが出来ます。
またフェイスの重量を軽量化し、重心深度を深くする効果も兼ね備えています。
◆アスリート向けに専用設計された重心位置
力強い弾道に不可欠な要素であるバックスピン量は、EXIM NANO EIと比較し、重心を下げることでロースピン化させました。
さらに、重心距離は長めで方向安定性アップ、重心アングルは短めで過剰な捕まりを防止しました。ここ一番のフルショットでも安心して振り切ることができます。
またサイドソール側に合計10gのタングステンウェイトを配置することで重心深度を深くすることができ、ストレートで力強い弾道を実現しました。
◆シャフト特徴
●EX-05 TOUR （オリジナルシャフト）
EXIM NANO EIで採用したナノテクニューバランスシャフトをアスリート向けに新開発。
EX-05（EXIM NANO EIシャフト）の剛性分布を手元から先に掛けて全体に高くすることで、ヘッドスピードの早い方が安心して叩いていけるシャフトになりました。
さらにニューバランスのウェイトポイントをチタンメッシュからグラスファイバーに変更することで、さらにしっかりとしたフィーリングを実現しています。
●ROMBAX 6X07 （ランバックスシャフト）
プロ使用率も高く、上級者からも評価の高いフジクラ製ランバックスの新シャフト、Xシリーズから、｢6X07｣をレギュラーシャフトに採用しました。
◆425cm3鍛造大型チタンヘッド。抜群の方向安定性と力強い高弾道を実現。
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格：オープン価格
●ヘッド体積： 425cm3
●ロフト角：9.5° 10.5°
●シャフト：オリジナルシャフト
●最新価格
◆推奨ヘッドスピード：37〜45m/s
◆こんなゴルファーにおすすめ
●ゴルフを新規に始めるエントリーゴルファー
●ゴルフを再開されるゴルファー
◆425cm3鍛造大型チタン
ゴルフを始める人にとって、この大型チタンは打ちやすく安心です。慣性モーメントも大きく、安定した弾道で飛ばせます。
◆大型ヘッドとVカットグラビティ設計で、飛びと方向安定性を両立
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格：￥52,500円(税込み）
●ヘッド体積： 460cm3
●ロフト角：9°10°11°
●シャフト：オリジナルカーボンシャフト
●最新価格
◆Vカットグラビティ設計
比重の軽いS.Fフォージドチタンをフェイスに採用するとともに、ソールをV字型にカットし、サイドソール側に移動させることにより、40.5mmの深重心を実現。力強い直進性能を実現しました。
◆最大体積460cm3
ルール規制最大体積と徹底した肉厚設計により慣性モーメント4,300g・cm3を実現。抜群の方向安定性を達成しました。
◆最新の重心設計
板厚設定とネック位置調整により、重心アングル30°、重心距離34mmを達成。球のつかまりを大幅に改善しました。
[マルマン エクシムNANO エクストラインパクトドライバー]
◆ナノテクノロジーで更なる飛距離のアップを実現
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格：￥75,600円(税込み）
●ヘッド体積： 450cm3
●ロフト角：9° 10° 11°
●シャフト：オリジナルシャフト(EX-05)
●最新価格
◆推奨ヘッドスピード：35〜48m/s
◆「飛び」の進化はフェイスからヘッドへ
ボディすべての板厚を見直し、ボディ全体がしなやかにたわむように設計し直しました。
それがこのナノテクノ複合ボディ。
トップ部分はアモルファスカーボン、フェイス部分はスーパータフェストチタン、そしてボディ全体はフラーレンチタン。
450cm3と大型化しながらも低く深い重心と大きな重心アングル（27°)を実現。ヘッド全体を使った「たわみ」で高打ち出し角、低スピンの強弾道を生み出します。
◆シャフト特徴
●ナノテクニューバランスシャフト
このシャフトは、自然タメを作るチタンメッシュ、そのしなりでボールをはじくナノフラーレンカーボン、大型ヘッドの挙動を安定させ、最後に加速させるアモルファスカーボンの3つの素材特性を活かし構成され、絶妙バランスで、ヘッドスピードをアップさせる事に成功しました。
その結果飛距離を大きく伸ばすことが可能になりました。
これまでの軽量シャフトは、しなりは良くとも、クラブヘッドが暴れてしまったり、タイミングが取りにくかったり、など欠点がありましたが、これらの欠点をすべて解消。
わずか49gとは思えないしっかり感、弾き感を生み出します。
◆オーバルマレージング構造＋新フェイス素材「HT1770」で力強いショットが可能に
●メーカ希望小売価格：6本(1)￥100,800円、(2)88,200円(税込み）
●5I 6I 7I 8I 9I PW
●シャフト：(1)DB-10カーボンシャフト、(2)NS.PRO.950GHスチールシャフト
●ロフト角：24°(5I)
●最新価格
◆中空オーバルマレージング構造
中空構造で重心深度を深く、オーバルマレージング構造で高反発にすることにより、力強い弾道で飛距離アップを実現。
◆フェイス素材「HT1770」で反発力アップ
マレージングステンレスの中でも最高の靱性を誇るHT1770を採用。
◆低重心化
6gタングステン重調体をはめ込み、低重心化を図りました。ロング番手をロートゥモデルにすることでさらなる低重心化を実現。
