ゴルフなんでも瓦版

ツアーエッジ バズーカ ジオマックス コンボセット

[ツアーエッジ バズーカ ジオマックス コンボセット]

◆超ワイドソールにボックスキャビティ構造で究極の打ちやすさと高弾道を実現。

• ●メーカ希望小売価格：6本 ￥39,900円(税込み）
• ●Hybrid #5､#6 Iron #7､#8､#9､Pw
• ●シャフト：GRAFALLOY GEOMAX GRAPHITE
• ●最新価格

■ツアーエッジ バズーカ ジオマックス コンボセット の特徴

セットになっているパッケージでアメリカでは大変ポピュラーなパッケージセットです。
『 Bazooka GEO MAX Combo Set 』はユーティリティー＃5、＃6にアイアン＃7、8、9、Pwの6本セットの組み合わせでとにかく簡単にやさしく打てるクラブセットです。
さらに、“良品質クラブを低価格で“をコンセプトとするＢＡＺＯＯＫＡ（バズーカ）シリーズならではのリーズナブルな価格で日本のゴルファーへご提供いたします。

の鋳造モデル。全体に低いプロファイルのハイブリッドクラブでMOIが大きく打ち易いモデルです。
ソールに20グラムのウェイトを配して重心を低くし高弾道で大きな飛距離を易しく打てる。
アイアンは17-4ステンレススチールを使いディープボックスキャビィティで超ワイドソールにボックスキャビィティ構造で究極の打ちやすさと高弾道を実現。

■ツアーエッジ バズーカ ジオマックス コンボセット クラブスペック

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2008/05/26|ツアーエッジ（スペック）

ツアーエッジ エキゾチック XCGハイブリッド

[ツアーエッジ エキゾチック XCGハイブリッド]

◆コンボブレージングの性能を更に高めたクラウンカップフェイス構造

• ●メーカ希望小売価格：1本 ￥34,650円(税込み）
• ●ロフト角：#2:16° #3:18° #4:21° #5:24°
• ●シャフト：X-QUADシャフト
• ●最新価格

■ツアーエッジ エキゾチック XCGハイブリッド の特徴

◆ネック一体型のマグネシウム・クラウントップ
ボディーは比重の重いハイパースチール、フェイスは比重の軽いカップチタンとすることで高い慣性モーメント(MOI)をもたらします。
XCGハイブリッドは更なる性能を引き出すためにカップフェイスの形状をクラウン部分にまで広げてクラウントップ部分の軽量化に成功しました。
これにより更に低重心化したヘッドは重心高さ15.40、重心深さ27.47というユーティリティーでは類を見ない高いパフォーマンスを生み出しました。

より低重心化されたことで従来の力強い弾道と高い信頼性の方向性はそのままに、さらに高弾道でダイレクトにグリーンを捉えることができます。

◆グラファイトデザイン社製X-QUADシャフト
この並外れたヘッドの能力を最大限に引き出すのはグラファイトデザイン社製のX-QUADシャフトです。
4軸フィルムの採用でより正確で安定したパフォーマンスを提供します。

■ツアーエッジ エキゾチック XCGハイブリッド クラブスペック

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2008/05/25|ツアーエッジ（スペック）

キャロウェイ X プロトタイプ アイアン

[キャロウェイ X プロトタイプ アイアン]

◆名匠ロジャー・クリーブランド設計の軟鉄鍛造アイアン

• ●メーカ希望小売価格：8本 ￥210,000円(税込み）
• ●3I 4I 5I　6I　7I　8I　9I　PW
• ●ロフト角：9°(5I)
• ●シャフト：ダイナミックゴールドS300／M10DBスチール
• ●最新価格

■キャロウェイ X プロトタイプ アイアン の特徴

◆１．ロジャー・クリーブランド設計軟鉄鍛造アイアン
名匠ロジャー・クリーブランドがフィル・ミケルソンをはじめ、アーニー・エルス、アニカ・ソレンスタムら世界で活躍するツアープロの意見を取り入れて設計した渾身の軟鉄鍛造アイアン。
X　PROTOTYPE アイアン 8本セット（#3〜PW）には、同じくロジャー・クリーブランド設計の最新軟鉄鍛造ウェッジ「X FORGED ウェッジ」の組み合わせがお勧めです。
「X FORGED ウエッジ」には、48度から64度まで2度刻み9種類のロフトバリエーションを用意。
グルーブ（溝形状）やソール加工、シャフトラインナップやヘッド仕上げのバリエーションを加えると、右用のみでもそのバリエーションは60種類にのぼります。

◆２．プロ・上級者好みのオーソドックスな形状
トップブレードが薄く、上級者好みのオーソドックスなヘッド形状。
構えた時のシャープさは、上級者の好むデザインに仕上がっています。

◆３．番手ごとにSS（スウィートスポット）高さを設計
番手ごとにSS（スウィートスポット）の高さを設計。
ロングアイアンでは、低重心でボールを上がりやすく、ショートアイアンでは、やや高重心でコントロール性を高める設計になっています。
また、JAPANバージョンは、USバージョンに比べて1度ストロングロフトに設計されています。

■キャロウェイ X プロトタイプ アイアン クラブスペック

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2008/05/14|キャロウェイ（スペック）

ツアーエッジ エキゾティクス EX-3アイアン

[ツアーエッジ エキゾティクス EX-3アイアン]

◆チタンカップフェースにTPE構造を採用した未来型アイアン

• ●メーカ希望小売価格：6本(1)￥107,100円、(2)￥94,500円(税込み）
• ●5I　6I　7I　8I　9I　PW
• ●ロフト角：26°(5I)
• ●シャフト：(1)グラファイトデザイン X-QUADカーボン、(2) NS950GHスチール
• ●最新価格

■ツアーエッジ エキゾティクス EX-3アイアン の特徴

◆ステンレス製ボディにTPE構造を採用。
チタンフェースとの精密結合により、高い慣性モーメントで安定した弾道を実現。

チタンフェースをカップフェース構造で精密結合。
さらに中空内部にはTPE（サーマル・プラスチック・エラストマー）を埋め込みソリッドなインパクトを実現。
TPEの採用によりミスヒットの時の振動を軽減させ飛距離のロスを無くします。
このヘッドデザインにより高い慣性モーメントと低重心化を実現し、安定した飛距離とターゲットへのピンポイントコントロールを可能としました。

■ツアーエッジ エキゾティクス EX-3アイアン クラブスペック

グラファイトデザイン X-QUAD(A・R・S・X)
5I〜PW 107,100円(本体価格102,000円)
2I・3I・4I・AW・SW 各1本17,850円(本体価格17,000円)
日本シャフト NS950GH(R・S・X)
5I〜PW 94,500円(本体価格90,000円)
2I・3I・4I・AW・SW 各1本15,750円(本体価格15,000円)

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2008/05/13|ツアーエッジ（スペック）

ツアーエッジ V25パター

[ツアーエッジ V25パター]

◆ウエイトキットでヘッド重量を最適化できるパター

• ●メーカ希望小売価格：1本 ￥23,100円(税込み）
• ●長さ(インチ)：33　34　35
• ●最新価格

■ツアーエッジ V25パター の特徴

V25ドライバーと同じく、ゴルファー独自のストロークとその球筋にマッチしたウエイト調整を可能にした、革新のパターです。
マレット型ヘッドの後部に装填した4つのタングステンウエイトを調整することにより、よりデリケートなタッチとラインを自分のものにすることができます。

ウエイトキットでヘッド重量を最適化
全てのプレイヤーに最高の性能を提供するため、V25パターは調節レンチと12個の可変式ウェイトをセットにしたチューニングキットを標準装備しています。
ウエイト調整は4つのチューニング･ポートから容易に行うことができ、重心位置をシフトさせヘッド重量の最適化を可能にします。

■ツアーエッジ V25パター クラブスペック

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2008/05/13|ツアーエッジ（スペック）

ツアーエッジ 創業20周年記念パター

[ツアーエッジ 創業20周年記念パター]

◆クラシックデザインに最新技術を搭載した20周年モデル

• ●メーカ希望小売価格：1本 ￥15,750(税込み）
• ●長さ(インチ)：33　34　35
• ●最新価格

■ツアーエッジ 創業20周年記念パター の特徴

上品なクラシックデザインに洗練されたクロームフィニッシュを施した記念モデル。 フェース素材にT-6アルミニウムを採用し、柔らかい打感と安定したストロークを実現しました。

◆Batavia オフセンターヒットでもブレが少ないミドルマレット型パター。

◆St.Charles バランスの良いヒール＆トウバランスのアール状のバーデザインパター。

◆W.Chicago ワイドスポットのオーソドックスなデザイン。ショートスラントネックタイプ。

◆Warrenville オーソドックスなデザインで安定性のあるストロークを生むパター。

■ツアーエッジ 創業20周年記念パター クラブスペック

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2008/05/12|ツアーエッジ（スペック）

ツアーエッジ バックドラフトパター

[ツアーエッジ バックドラフトパター]

◆ストロークのやさしさを追及したイージーパター

• ●メーカ希望小売価格：1本 ￥7,350円(税込み）
• ●長さ(インチ)：33　34　35
• ●最新価格

■ツアーエッジ バックドラフトパター の特徴

5種類のヘッドデザインすべてにスイートスポット後部にソフトなタッチをつくり、ラインを出しやすい直線のアルミバーを装着。
ツイストを防ぎ、正確なストロークを実現するオリジナルデザインパターです。

◆高い慣性モーメントで軌道を安定化
重量級ヘッドが実現した高い慣性モーメントがパターをスクエアに保ち、安定したストロークを実現します。

◆振れを防ぎ反応性を高めるアルミバー
より大きな安定性を実現するためバランスの良いフェースを持たせました。
Backdraftはそれぞれスイートスポットの後ろに直線型のアルミニウムバーを持っています。
バーはボールの優れた反応性を追求し、インパクト時の振動を極小化します。
又、狙いを出しやすくする為バーはゴルフボールと同じ幅で中心に照準ラインを持っています。

◆視界をクリアにする新設計シャフト
ボールが見やすくクリアな視界を実現するトリプル屈曲シャフト。
アルマイトフェースはスマートなダイヤモンド・スケールデザインです。

■ツアーエッジ バックドラフトパター クラブスペック

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2008/05/12|ツアーエッジ（スペック）

ツアーエッジ バズーカ ジオマックス ハイブリッド

[ツアーエッジ バズーカ ジオマックス ハイブリッド]

◆ロング・ミドルでの正確性を高めるユーティリティ

• ●メーカ希望小売価格：1本 ￥9,980円(税込み）
• ●ロフト角：#2:17° #3:19° #4:22° #5:25° #6:28°
• ●シャフト：GRAFALLOY GEOMAX GRAPHITE
• ●最新価格

■ツアーエッジ バズーカ ジオマックス ハイブリッド の特徴

ユーティリティーは15-5ステンレススチールの鋳造モデル。
全体に低いプロファイルのハイブリッドクラブでMOIが大きく打ち易いモデルです。
ソールに20グラムのウェイトを配して重心を低くし高弾道で大きな飛距離を易しく打てる。

■ツアーエッジ バズーカ ジオマックス ハイブリッド クラブスペック

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2008/05/11|ツアーエッジ（スペック）

ツアーエッジ エキゾティクス XCG フェアウェイウッド

[ツアーエッジ エキゾティクス XCG フェアウェイウッド]

◆コンボブレージングの性能を超えた新しいクラウンカップフェイス構造。

• ●メーカ希望小売価格：1本 ￥42,000円(税込み）
• ●ロフト角：#3+:13° #3:15° #4:16.5°#5:18° #7:21°
• ●シャフト：(1)UST V2 75FW、(2)アルディラ DVS 75FW、(3)グラファイトデザイン X-QUAD
• ●最新価格

■ツアーエッジ エキゾティクス XCG フェアウェイウッド の特徴

◆VFTチタンカップフェースとハイパースチールボディによるクラウンカップフェイス構造
従来のエキゾティスクFw同様にボディーは比重の重いハイパースチール、フェイスは比重の軽いカップチタンとすることで高い慣性モーメント(MOI)をもたらします。

XCGフェアウェイウッドは更なる性能を引き出すためにカップフェイスの形状を50％大きくクラウン部分にまで広げてクラウントップ部分の軽量化に成功しました。
これにより更に低重心化したヘッドは深い重心位置(CG・センターオブグラビティー)と高い慣性モーメント(MOI)をもたらしました。

より低重心化されたことにより従来の力強い弾道と高い信頼性の方向性は そのままに、さらに高弾道でダイレクトにグリーンを捉えることができます。

■ツアーエッジ エキゾティクス XCG フェアウェイウッド クラブスペック

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2008/05/10|ツアーエッジ（スペック）

グラファイトデザイン　シャフトスペック

【グラファイトデザイン】

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2008/05/10|シャフトスペック

ＷＩＮＢＩＲＤ シャフトスペック

【ＷＩＮＢＩＲＤ】

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2008/05/10|シャフトスペック

ツアーエッジ エキゾティクス XCGドライバー

[ツアーエッジ エキゾティクス XCGドライバー]

◆ペンタゴン・シェイプの5角形ドライバー

• ●2008年SLEルール適合
• ●メーカ希望小売価格：￥63,000円(税込み）
• ●ヘッド体積： 460cm3
• ●ロフト角：9° 10.5° 12°
• ●シャフト：(1)UST PF65 V2、(2)アルディラDVS、(3)グラファイトX-QUAD、(4)Ys レディース
• ●最新価格

■ツアーエッジ エキゾティクス XCGドライバー の特徴

XCGドライバーはネック一体型のマグネシウム・クラウントップを採用しました、マグネシウムは比重がとても軽くより低重心にすることができます。 この今までで先例の少ないマグネシウムを使用することは大きな飛距離の為のもっとも深い重心位置（CG・センターオブグラビティー）と高い慣性モーメント（MOI）をもたらします。 マグネシウムのもう一つの特徴は衝撃吸収力です。 ネックと一体型となっていることにより無駄な衝撃を瞬時に吸収しスムーズで力強い感覚を提供します。

そしてもっとも軽いマグネシウムトップを最大限に生かす為に選ばれたハイパーステンレスボディーは比重がとても重く最適な重量配分となりました。 フェイスには強度に優れたカップチタンフェイスを採用し、ヘッドのパワーを逃すことなく最大限にボールへ伝えます。

今までマグネシウムを異素材と結合することはとても難しく困難なことでしたが、ツアーエッジは3種類の異素材を特殊精密製法で結合することに成功しました。 マグネシウム・クラウントップとハイパースチールボディー、カップチタンフェイスは今までと比べることのできないパフォーマンスと強力な打球音をもたらします。

また、この並外れたヘッドの能力を最大限に引き出すのはグラファイトデザイン社製のX-QUADシャフトです。 4軸フィルムの採用でより正確で安定したパフォーマンスを提供します。

■ツアーエッジ エキゾティクス XCGドライバー クラブスペック

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2008/05/09|ツアーエッジ（スペック）

ツアーエッジ エキゾティクス XLDドライバー

[ツアーエッジ エキゾティクス XLDドライバー]

◆ペンタゴン・シェイプの5角形ドライバー

• ●2008年SLEルール適合
• ●メーカ希望小売価格：￥52,500円(税込み）
• ●ヘッド体積： 460cm3
• ●ロフト角：9° 10.5° 12° 15°
• ●シャフト：グラファイトデザイン XLDシャフト
• ●最新価格

■ツアーエッジ エキゾティクス XLDドライバー の特徴

EXOTICS XLD Driver(エキゾティクス XLD ドライバー)はペンタゴン・シェイプの5角形ドライバーです。

◆独特なフォルムを採用したペンタゴン・シェイプのヘッド
軽量で、なめらかで、著しく特徴的なXLDドライバーはEXOTICS ICSブランドを反映する妥協しない力がみなぎります。
XLDの幾何学的な形はより深く、より低重心で、とても高い慣性モーメント(MOI)をもたらします。

◆ハイパフォーマンスを実現する精密レーザー溶接によるベータチタンフェイス
XLDのパフォーマンスを引き出すのは精密レーザー溶接されたベータチタンフェイスです。
コンピューターミルドされた精密なフェイスは外側の2.8mm からセンターの3.3mm まで厚さが違うことより大きなパフォーマンスを引き出します。
5角形のペンタゴンシェイプは従来のヘッド形状から大きすぎない変化と、未知なる大きな体験をお届けします。

このXLDドライバーはすでに昨年12月にアメリカで販売が開始され、そのペンタゴンシェイプを各種ゴルフメディアが取り上げてアメリカ市場で多くの注目を集めております。

XLDドライバーの特徴を引き出すために総重量を軽くし46インチの長さを採用しました。
50グラムのグラファイトデザイン社製X-QUADシャフトは46インチとは思えないスムーズなスイングと大きな飛距離をもたらします。

■ツアーエッジ エキゾティクス XLDドライバー クラブスペック

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2008/05/09|ツアーエッジ（スペック）

キャスコ 601SHアイアン

[キャスコ 601SHアイアン]

◆「飛び」の遺伝子を引き継いだスーパーハイテンアイアン。

• ●メーカ希望小売価格：6本 オープン価格
• ●5I　6I　7I　8I　9I　PW
• ●ロフト角：24°(5I)
• ●シャフト：オリジナルカーボン
• ●最新価格

■キャスコ 601SHアイアン の特徴

推奨ヘッドスピード：35m/s〜

■キャスコ 601SHアイアン クラブスペック

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2008/05/08|キャスコ（スペック）

ウィルソン Pi7アイアン

[ウィルソン Pi7アイアン]

◆コンパクトなヘッドデザインとより薄いトップラインを特徴としたアイアン。

• ●メーカ希望小売価格：6本　オープン価格
• ●5I　6I　7I　8I　9I　PW
• ●ロフト角：27°(5I)
• ●シャフト：ダイナミックゴールド
• ●最新価格

■ウィルソン Pi7アイアン の特徴

ウィルソンスタッフのツアープレーヤーと共に開発されたPi7
その開発段階ですでに勝利を得た実力のあるアイアン
コンパクトなヘッドデザインとより薄いトップラインを特徴とし、上級者に最高のショットをもたらす。

1.パワーウェイト
ヒール・トゥ側のウェイトにより高慣性モーメントを実現。

2.コンパクトヘッド
小さく、コンパクトなヘッドは、きれいなセットアップを与える。また、周辺重量をキャビティに隠した。

3.ワイドソール
ロングアイアンでは、ソールの幅を広く、ヘッドを少し大きくすることで使いやすさを向上。

4.振動吸収コーディング
振動吸収コーディングで、オフセンターショットの振動を70％カット。よりしっかりした打感を味わえる。

シャフト：自在な操作性と正確性。実績のあるDynamic Goldを装着。

■ウィルソン Pi7アイアン クラブスペック

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2008/05/08|ウィルソン（スペック）

ウィルソン Ci7アイアン

[ウィルソン Ci7アイアン]

◆パワーとコントロール性を兼ね備えたツアーで好まれるシャープな形のミッドサイズヘッドを採用したアイアン。

• ●メーカ希望小売価格：6本 オープン価格
• ●5I　6I　7I　8I　9I　PW
• ●ロフト角：9°(5I)
• ●シャフト：(1)ProforceV2、(2)NS PRO 950GH
• ●最新価格

■ウィルソン Ci7アイアン の特徴

賞を得たCi6の進化。
多くのゴルファーが好むシャープな形のミッドサイズヘッド。
計算された重量配分から、高いMOIと最上級の打ち易さを実現しました。

1.中央部の切り込み
切込み部分がヒール、トゥ側の周辺重量を強調し慣性モーメントを増加

2.薄いフェース
薄いフェースが　最大のPOWERを発揮

3.アンダーカットキャビティ
アンダーカットのキャビティがヘッドを安定させる

4.振動吸収コーティング
振動吸収コーティングで、オフセンターショットの振動を70％カット。よりしっかりした打感を味わえる。

シャフト：実力、人気を兼ね備えたVSTの柔軟性のよい、V2シャフトと、多くのゴルファーから高い支持を得ている軽量スチールNS PRO 950GHを装着。

■ウィルソン Ci7アイアン クラブスペック

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2008/05/08|ウィルソン（スペック）

ウィルソン Spineドライバー

[ウィルソン Spineドライバー]

◆従来の460mlドライバーより高い慣性モーメント(MOI=4800g・cm2)と低重心を実現したドライバー。

• ●2008年SLEルール適合
• ●メーカ希望小売価格：￥46,200円(税込み）
• ●ヘッド体積： 460cm3
• ●ロフト角：9° 10.5°
• ●シャフト：オリジナルカーボン
• ●最新価格

■ウィルソン Spineドライバー の特徴

斬新なクラウン形状と周辺重量が最高のパワーを生む。
従来の460mlドライバーより高い慣性モーメント(MOI=4800g・cm2)と低重心を実現

1.クラウン部
クラウン部のくぼみによって重心を低く設定。
→高い打出し角の実現とスピン量を減少

2.Spine(背骨部)
フェース後方からインパクトエリアを強調。

シャフト：好フィーリングでしなる。MADE in JAPANの力。
世界戦略モデルに日本製特別シャフトを装着。
軽量で、しなり戻りが速く、自然にヘッドスピードをアップする。

■ウィルソン Spineドライバー クラブスペック

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2008/05/07|ウィルソン（スペック）

ウィルソン FYbrid フェアウェイウッド

[ウィルソン FYbrid フェアウェイウッド]

◆ユーティリティのように易しいフェアウェイウッド

• ●2008年5月発売
• ●メーカ希望小売価格：1本 ￥26,250円(税込み）
• ●ロフト角：#3:15° #5:18°
• ●シャフト：オリジナルカーボン
• ●最新価格

■ウィルソン FYbrid フェアウェイウッド の特徴

TOE ＆ HEEL RELIEFSトゥ・ヒール・中央にあるユニークなデザインによって、ヘッドが手前に入った場合にもソールがうまくすべりミスを防ぐ。
また、斜面からのショットも楽にします。

シャフト：振りやすく、軽量で、しなり戻りが速いシャフトを装着。

■ウィルソン FYbrid フェアウェイウッド クラブスペック

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2008/05/07|ウィルソン（スペック）

ウィルソン Dyna-Power ウェッジ

[ウィルソン Dyna-Power ウェッジ]

◆フェイスを開いてアプローチしやすいフラットなワイドソール。ローバンス設定が、フェイスコントロールしたいプレーヤーに合う。

• ●メーカ希望小売価格：1本 ￥26,250円(税込み）
• ●ロフト角：52　56　58
• ●シャフト：(1)Dynamic Gold、(2)N.S. PRO 950GH
• ●最新価格

■ウィルソン Dyna-Power ウェッジ の特徴

歴史的名器を数多く輩出した、Dynapower Wedge。
その４大メジャー勝利"79"勝を誇るウェッジの血統が、新たな情熱と共に現代によみがえる。
プロが細部までこだわる形状を、日本一の研磨氏"千葉文雄"がカタチにした逸品はだれもが唸る、美しさとスピンを併せ持つ。
ハンドメイド限定ウェッジ。

◆S25C MILD STEEL
ヘッド素材は、軟鉄素材で最も強度と柔らかさを兼ね備えたS２５C軟鉄鍛造を使用。
優れた打感とフィーリングは、ボールを操るインスピレーションが高まります。

◆SOLE TYPE
ゴルファーはスイングタイプやアプローチ方法によって、ソールの使い方が違います。
ダイナパワー・ウエッジはプロの意見をもとに、ロフト別にソール幅やバンス角を最適に設定しました。

◆SUPER AGGRESSIVE TOUR GROOVE
1本づつ、丁寧に彫刻をしたスコアライン。ルール制限リミットの深く、鋭いグルーブが、究極のスピン性能を実現しました。

◆HAND−MADE GRIND
多くのメジャープロのクラブを研磨した“千葉文雄”氏がすべての研磨を担当。
１本づつ、丁寧に研磨するため、月産数量が限られる逸品です。

◆ラインナップ
・52度 バンス 7度
Pwからの流れに沿った形状。フェイスセンターで構えやすく、フルショット時にラインを出しやすい。ソール幅やや広め。
・56度 バンス 14度
52度と同形状。ハイバンスに設定することにより、ダウンブローでアプローチするプレーヤーに向く。ソール幅やや狭い。
・58度 バンス 10度
オーソドックスな形状。フェースを開いたり、閉じたりとあらゆるライに対応可能。ソール幅やや広め。

■ウィルソン Dyna-Power ウェッジ クラブスペック

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2008/05/07|ウィルソン（スペック）

ウイルソン 8860 パター

[ウイルソン 8860 パター]

◆アルミの持つ柔らかい打感はフィーリングを求めるプレイヤーに最適

• ●メーカ希望小売価格：1本 ￥12,600円(税込み）
• ●ロフト角：33 34
• ●最新価格

■ウイルソン 8860 パター の特徴

◆ALUMINIUM INSERTS
美しく、傷つきにくい陽極酸化アルミ“アノダイズ・アルミナム”をフェイスインサートに採用。
アルミの持つ柔らかい打感はフィーリングを求めるプレイヤーに最適です。
また、フェイスインサートを軽量化することにより、重心位置をより深く設定。
慣性モーメントが大きく、直進性が向上しました。

◆Wilson Staff WIN AVS WRAP GRIP
Wilson Staff AVSラップグリップを採用。ソフトでしっとりした感触は、フィーリングを重視するプレイヤーに最適です。

■ウイルソン 8860 パター クラブスペック

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2008/05/07|ウィルソン（スペック）

ウイルソン 8870 パター

[ウイルソン 8870 パター]

◆優れたタッチとスムーズな転がりを生み出すパター

• ●メーカ希望小売価格：1本 ￥12,600円(税込み）
• ●ロフト角：33 34
• ●最新価格

■ウイルソン 8870 パター の特徴

伝統のパター8802の進化モデルとして人気の8862を筆頭にベストセラーモデルとして人気の88シリーズ。
8870はTPUフェイスインサートを新たに採用。2008年、2モデル追加ラインナップ。

◆TPU FACE INSERT
代表的なゴルフボールのカバーの硬さ（Shore D 60）と同様の硬さを持つTPUをフェイスインサートすることにより、優れたタッチとスムーズな転がりを生み出します。

◆PVD GUNMETAL FINISH
ステンレス・ボディにガンメタルフィニッシュを施すことにより、アドレス時の光の反射を防ぎます。

■ウイルソン 8870 パター クラブスペック

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2008/05/07|ウィルソン（スペック）

クルーズ ツアーリンクアイアン MF-05

[クルーズ ツアーリンクアイアン MF-05]

◆コンパクトなヘッドサイズとストレートネック設計はコントロール性能の高さを求めました

• ●メーカ希望小売価格：6本 ￥113,400円(税込み）
• ●5I　6I　7I　8I　9I　PW
• ●ロフト角：26°(5I)
• ●シャフト：(1)ダイナミックゴールド、(2)NS PRO 950GH
• ●最新価格

■クルーズ ツアーリンクアイアン MF-05 の特徴

ショットの精度を高めるミルド加工ヘッド
フェース面はミーリングマークが残るミルド加工、キャビティ面もミルド加工を施した高精度アイアン。
ショットの精度を高めると同時に美しさも兼ね備えます。

ややコンパクトなヘッドサイズとストレートネック
コンパクトなヘッドサイズとストレートネック設計はコントロール性能の高さを求めました。
構えやすいフォルムがプレーヤーの集中力を一層高めます。

フローコンセプト設計
マッスル部に中空構造を採用した3番と4番アイアン、そしてトップブレード、キャビティ部、ホーゼル、マッスル部の各部の厚みや角度を微妙にフローさせ、ロングからショートアイアンまで一定のソール幅を可能にするなど、各番手に求められる性能を追求。
低め＆深めの重心設定のロングアイアンは高弾道を、ミドルアイアンはショットの安定性を、ショートアイアンは打感の良さとコントロール性能を追求したフローコンセプト設計。

■クルーズ ツアーリンクアイアン MF-05 クラブスペック

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2008/05/06|クルーズ（スペック）

クルーズ ツアーリンクアイアン SB-07

[クルーズ ツアーリンクアイアン SB-07]

◆高い弾道と高い方向安定性、高い飛距離性能を実現

• ●メーカ希望小売価格：6本 (1)￥151,200円、(2)￥113,400円(税込み）
• ●5I　6I　7I　8I　9I　PW
• ●ロフト角：24°(5I)
• ●シャフト：(1)CG-55i、(2)NS PRO 950GH
• ●最新価格

■クルーズ ツアーリンクアイアン SB-07 の特徴

極薄フェース装着のスリットバック構造
フェース部は極薄板材(455スチール2.1mm)を採用したスリットバック構造により、低く深い重心を追求。
ストロングロフト設計とあいまって高い弾道と高い方向安定性、高い飛距離性能を実現しました。

ややコンパクトなヘッドサイズ
ヘッドサイズをややコンパクトに抑えることにより、易しさとコントロールのしやすさを求めました。

中空構造の#4、#5アイアン
4番と5番アイアンは中空構造を採用し、広めのソールと低く深い重心設定。
ロングアイアンでも高い弾道を実現。

■クルーズ ツアーリンクアイアン SB-07 クラブスペック

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2008/05/06|クルーズ（スペック）

クルーズ ツアーリンクドライバー D460

[クルーズ ツアーリンクドライバー D460]

◆最適重量配分、最適肉薄設計の内部構造

• ●2008年SLEルール適合
• ●メーカ希望小売価格：￥79,800円(税込み）
• ●ヘッド体積： 460cm3
• ●ロフト角：9.5° 10.5°
• ●シャフト：TL3-V
• ●最新価格

■クルーズ ツアーリンクドライバー D460 の特徴

◆ノウハウを凝縮したフルサイズヘッド
ツアーリンクドライバーにフルサイズのＤ４６０がラインナップ
クルーズのドライバーが受け継ぐ精悍なフォルムは、フルサイズヘッドにあってもウエイトポッドやインナーディンプル構造など、独自のノウハウによって最適な重心位置を実現しています。

◆最適重量配分、最適肉薄設計の内部構造
0.65ｍｍ厚の肉薄クラウンと剛性を高めるインナーリブ構造を採用。
また、反発性能をルール以内に収めながらフェース側の軽量化を可能にした、インナーディンプル構造やロフトモデル毎に弾道を追求した重量配分など、最適なヘッド構造を実現しました。

◆長尺対応のウエイトポッド
標準の４５インチに加え、バックサイドに装着されたウエイトポッドによりヘッド総重量を調節し、４４．５インチから４５．５インチレングスにも対応可能としました。

◆ヘッドは３タイプ
スピン量を抑えた9.5と操作性も加味した10.5は共に強弾道設計。
そしてボールを捉えやすくビッグキャリーを求めたシャローフェース＆深重心設計の10.5ＨＴと、プレーヤーが求める弾道に応じたロフト構成となっています。

◆シャフト特徴
クラブの長尺化、ヘッドの大型化に対応した新設計オリジナルシャフト「TL3-V」。
シャフトの重量配分をややシャフト先端側に、また手元の剛性を高めることにより、振りぬき易さと安定性を兼ね備え持つ。

■クルーズ ツアーリンクドライバー D460 クラブスペック

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2008/05/06|クルーズ（スペック）

クルーズ ツアーリンク Fウッド

[クルーズ ツアーリンク Fウッド]

◆大型ドライバーから自然に流れる番手ごとでのショットを可能にし抜群の抜けを実現。

• ●2008年1月発売予定
• ●メーカ希望小売価格：1本 (1)￥39,900円、(2)￥32,550円(税込み）
• ●ロフト角：Tour 3W:14° Tour 5W:17° #3:15° #5:18° #7:21° #9:23°
• ●シャフト：(1)TL-Fカーボン、(2)S-FW／ダイナミックゴールド
• ●最新価格

■クルーズ ツアーリンク Fウッド の特徴

◆ツアーリンクシリーズならではの完璧なフォルム
長年のツアーサービスを通して得たノウハウをフェアウェイウッドにも注入し、アドレス時に最高のショットをイメージできるオーソドックスで美しい形状を実現しました。
さらに現在主流となっている大型ドライバーから自然に流れる番手ごとでのショットを可能にし抜群の抜けを実現しました。
特にシビアな状況下でのショットが要求されるショートウッドにはさらに2つのランナーソールを加えたクアトロ形状を採用。
ラフやタフな状況でも容易にベストショットを引き出します。

◆インナーテクノロジー
ソリッドな打感をもたらすフェースとボディが一体構造のヘッド内部は、最新のCADを駆使するインナーテクノロジーによって最適な重心位置を実現しています。
例えば、ツアー3Wは重心角21度で左へのミスを抑え、逆に3Wは24度でボールの掴まりを良くするなど、番手ごとに求められる位置設定となっています。

◆充実のロフトバリエーション
ツアーリンクFウッドのロフト構成はプロや上級者、ハードヒッターを対象にしたプロスペック・ツアー3W（14度）、ツアー5W（17度）、ボールを掴まえやすいミッドサイズ・3W(15度）、5W（19度）、そしてクアトロランナーソールのショートウッド・W（21度）、9W（23度）の計6ロフト。
充実のバリエーションが幅広い層のゴルファーに対応します。

■クルーズ ツアーリンク Fウッド クラブスペック

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2008/05/06|クルーズ（スペック）

クルーズ T-301ウェッジ ソフトブラックシニッシュ

[クルーズ T-301ウェッジ ソフトブラックシニッシュ]

◆T-301ウエッジにソフトブラックフィニッシュ仕上げ登場

• ●メーカ希望小売価格：1本 ￥18,900円(税込み）
• ●ロフト角：49　51　53　56　58
• ●シャフト：(1)ダイナミックゴールド、(2)NS PRO 950GH
• ●最新価格

■クルーズ T-301 ウェッジ ソフトブラックシニッシュ の特徴

◆従来のニッケルクロームメッキに対しニッケルコバルト合金のソフトブラックシニッシュは、より薄い膜圧が独特の柔らかい打感となってスピン性能アップに貢献いたします。

■クルーズ T-301 ウェッジ ソフトブラックシニッシュ クラブスペック

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2008/05/06|クルーズ（スペック）

クルーズ T-301ウェッジ

[クルーズ T-301ウェッジ]

◆視覚的安心感をもたらす厚めのトップライン、構えやすさをもたらすフェース形状

• ●メーカ希望小売価格：1本 ￥18,900円(税込み）
• ●ロフト角：49　51　53　56　58
• ●シャフト：(1)ダイナミックゴールド、(2)NS PRO 950GH
• ●最新価格

■クルーズ T-301 ウェッジ の特徴

◆プロ・上級者好みの構えやすいフォルム
ボリューム感を生み、視覚的安心感をもたらす厚めのトップライン、構えやすさをもたらすフェース形状、操作性の高いストレートネックなどプロや上級者が求める要求に応え、さらなる進化をとげました。

◆ミラー＆サテン仕上げ
バックフェースはミラー仕上げ、フェース面及びホーゼル部はサテン仕上げ。
構えやすさと美しさを求めたニューコスメティック。

◆高いスピン性能とソフトフィーリング
フェース面はミーリングマークが残るミルド加工。
高精度のフラットなフェース面と角溝スコアラインは柔らかさと同時に強烈なスピンを生み出し高いレベルのボールコントロールを可能にします。
素材には軟鉄素材を採用。

◆トリプルソール(Triple Sole)
(1)抜群のボールコンタクト性能
少な目のバンス角はリーディングエッジが浮かず、ボールが拾いやすくなります。
(2)エクスプロージョンショットを容易にフェースを開いた際には『くぼみ』によりバンス効果をもたらし、バンカーショットで威力を発揮します。
(3)開きやすいフェース
広めに面取りを施したトレイリングエッジはさらにフェースをオープンにしやすく、ロブショットを容易にします。

■クルーズ T-301 ウェッジ クラブスペック

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2008/05/06|クルーズ（スペック）