キャロウェイ　ERCIII　ドライバー

[キャロウェイ ERCIIIドライバー]

◆高反発を凌ぐ、驚異的な飛距離！！

●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格：\84,000円(税込み)
●ヘッド体積：450cm3
●ロフト：9.5 10.5 11.5
●重量：295-299ｇ
●シャフト：WD-1000
●最新価格

■キャロウェイ ERCIIIドライバーの特徴

1：オーソドックスなヘッド形状ながら低重心⇒最適低スピン
クラウンを045ミリまで薄くすることで、オーソドックスなヘッド形状(クラウンのバックフェース側を高くキープ)でありながら、ヘッドを低重心化することができ、理想的なバックスピンを実現しています。

2：450ＣＣの大型ヘッドで高慣性モーメント⇒真っ直ぐ遠くへ
クラウンを0.45ミリまで薄くすることで、ヘッドの中心部分の重さを軽くしています。
ルール適合品フルチタンドライバーながら、450ＣＣの大型ヘッドを実現し、重さをより周辺に分散することで、高慣性モーメントとなりボールを真っ直ぐ遠くへ運んでくれます。

3：ウエイトチップ(約7グラム)⇒しっかりとボールをつかまえる
クラウンを0.45ミリまで薄くすることで、450ＣＣの大型ヘッドながら、約7グラムのウエイトチップを残すことに成功。
ウエイトチップをヒール寄りのバックフェース側に設置。
重心距離をやや短めに設計することで、しっかりとボールをつかまえます。
さらに、深重心により、高弾道を実現しています。

クラウン部分に剛性の高い15-3-3-3チタン使用
剛性の高い15-3-3-3チタンをクラウンにしようしているため、スイートスポットまたは、スイートスポットよりもやや上(特に、スピンを最適に減らすエリア)でショットした場合に、エネルギーロスを最小限に抑えることができ、理想的な飛びの条件を実現しています。

■シャフト特徴＜新開発4軸シャフトWD-1000＞
グラファイトデザイン社と共同開発したキャロウェイゴルフオリジナルの新開発4軸シャフト。
最外層全長に4軸シートを使用。4軸シートは、縦・横・右45度斜め・左45度斜めの4方向に繊維が重なり合っています。
スイング中に、しなりの方向性が均一になるだけでなく、しなり戻りも早くなるのが特徴です。
スイング中に、大きくシャフトがしなることで、エネルギーを十分に蓄え、インパクトで一気にしなり戻ることで、その大きなエネルギーを開放することができ、スイング中に十分なしなりを感じるので、力むことなく、安定したスイングをもたらしてくれます。

キャロウェイ ERCIII ドライバー