ダンロップ　ゼクシオ　プライム　ドライバー

[ダンロップゼクシオプライムドライバー]

◆「3ピースコンポジット構造」により、中・低ヘッドスピードでもさらに飛距離アップ。

●高反発モデル
●メーカ希望小売価格：￥99,750円(税込み)
●ヘッド体積：432cm3
●ロフト：10.5 11.5
●重量：282-286ｇ
●シャフト：ゼクシオプライムSP300カーボンシャフト

■ダンロップゼクシオプライムドライバーの特徴

「3ピースコンポジット構造」により、中・低ヘッドスピードでもさらに飛距離アップ！！

・高打ち出し、適正スピンでボールが上がりやすい「3ピースコンポジット構造」
チタンボディに、比重の軽いマグネシウム(クラウン部)とカーボン(サイド部)を使った「3ピースコンポジット構造」により、徹底した低重心化と慣性モーメントアップを両立。
高打ち出し、適正スピンでボールが上がりやすく、オフセンターショットでも方向安定性がアップします。

・中、低ヘッドスピードでもボール初速が上がって飛距離がアップする「インパクトパワーボディ＋インパクトパワーフェース」
ゼクシオでも実証済みの「インパクトパワーボディ」と「インパクトパワーフェース」を搭載。
カーボンコンポジットヘッドのなかでは最大クラスの反発係数を達成したことで、中・低ヘッドスピードでもボール初速がアップし、大きな飛びが得られます。
また高反発エリアも現行モデルに比べて約10％拡大したことで、打点がばらついても飛距離のロスが抑えられます。

・伸びのある心地よい打球音「サウンドリブ設計＋マグネシウムクラウン」
打球音はネック周辺の素材や変形によって大きく左右されます。
このため、ネック周辺にリブを設け、またクラウン部にマグネシウムを採用。
一般的なカーボンコンポジットヘッドに比べて高くて残響が長くなり、中・低ヘッドスピードでも伸びのある心地よい打球音が得られます。

・フェアウェイウッドは低重心で上がりやすい「カーボンコンポジット構造」
ボディはチタン、クラウンはカーボンの「カーボンコンポジット構造」。
「インパクトパワーフェース」の高反発を維持しながら、徹底的な低重心化を追求したことで、楽にボールが上がり、高打ち出し・低スピンの大きな飛びを実現しました。

・振りやすさを追求した新開発「SP300」カーボンシャフト
フレックス別に振りやすさを追求した「キックポイントフロー設計」を採用。
特に中・低ヘッドスピードのゴルファーにとって振りやすく、大きな飛距離を実現します。

ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー