[ワークスゴルフ ディスタンスロッド ドライバー]
◆"ドライビングシャローという新機軸。かつてないその概念は飛びに命を賭けるワークスイズムならではの発想。
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格: オープン価格
●ヘッド体積: 460cm3
●ロフト: 9.0 10.5 14.0
●シャフト:(1)ワークテックマミヤプロフォースRSカーボン、(2)ワークテックドライビングロッドカーボン、(3)ワークテックドラコンAXIV
●最新価格
◆"ドライビングシャローという新機軸。かつてないその概念は飛びに命を賭けるワークスイズムならではの発想。
●2008年SLEルール適合
●メーカ希望小売価格: オープン価格
●ヘッド体積: 460cm3
●ロフト: 9.0 10.5 14.0
●シャフト:(1)ワークテックマミヤプロフォースRSカーボン、(2)ワークテックドライビングロッドカーボン、(3)ワークテックドラコンAXIV
●最新価格
・ドラコンシャローという新発想
従来のやさしいだけのシャローヘッドのイメージを覆す、ドラコン勝利で鍛え上げられた、定評のサイクロン形状カップチタンフェースから繰り出される、最強の飛びとワークスゴルフ史上最大級の慣性モーメントを携えたカーボン複合構造パワーシャローテクノロジーが、かつてないやさしさと低、深重心、高打出しを実現。
胸のすくような高弾道による驚異の飛距離を誰もがイージーに体感できる。
さらに、セカンドでも飛ばせる新概念14度直ドラ仕様フェアウェイドライバーも誕生。
新たなるスタンダードがいま、ドライバーに革命を起こす 。
・驚異的な製作精度の向上を実現したプレミアムフォージド製法を採用。
従来の金型による鍛造製法の10倍に迫る高コストが必要とされるものの、従来鍛造製法では実現不可能であった緻密な製作精度を可能とした超高精度鍛造「プレミアムフォージド製法」を採用。
これにより各溶接部等の均一化、高精度化が飛躍的に向上したことでかつてないハイクオリティヘッドを可能とした。
・新機軸シャローヘッドの性能をあますことなく発揮させるD−rod専用設計シャフト
高慣性モーメントシャローヘッド性能をいかんなく引き出し、飽くなき飛距離の追求のために究極の飛びを知る、日本最高峰のドラコンファイナリストと多くのプロ達からの要求を、見事に具現化した「ワークテックドライビングロッド」カーボンシャフトを採用。
新機軸シャローのパフォーマンスをマックスまで引き出します。
◆45歳が見せつけた爆裂386ヤード
40代半ばにしてレギュラー選手と渡り合い、常に優勝圏内に位置するドラコントップランカー竹内徹選手。
小達プロをはじめ多数のプロが見守るなか、非公式のテストラウンドながら自身の最長記録373ヤードを大幅に超えた386ヤードを叩き出し、D−RODの卓越した飛距離性能を見せつけた。

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