ヨネックス ニューナノブイ スペック450ドライバー

ヨネックス ニューナノブイ スペック450ドライバー

■ヨネックス ニューナノブイ スペック450ドライバー の特徴

ルール適合クラブ第２弾のニューナノブイは、まさに加速するナノサイエンスから生まれました。
とくに多くのゴルファーを対象に開発された”スペック４５０”にその成果は色濃く表れています。
シャフトは「インパクトスピード理論」を導く「ナノハイスピードシャフト」。
キックポイント付近のナノ素材「ゴムメタル」に加え、先端部に「新型カーボンナノチューブ」を複合。
インパクト直前のしなり戻りにより、インパクトスピードを加速させます。
また、ヘッドは空気の流れを徹底追求した「エアロシェイプヘッド」。
その形状はまさに、フォーミュラーカーのウィングを彷彿とさせます。

◆空気の流れをスムーズにするエアロシェイプヘッド
エアロシェイプヘッドは空気の乱れが少なく、スムーズ。
インパクトスピードを高めると共に、ヘッド軌道を安定させ方向性が向上。

◆フェース部に高強度・高弾性の新チタン材ＳＰ−７００ＨＭ採用
従来の３．１５ｍｍから２．９５ｍｍに薄肉化。
０．８１の反発係数でフェース部重量は４ｇ軽減。

◆クラウン部に新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル搭載の新カーボン複合構造
０．９ｍｍの薄肉カーボンクラウン。
現状最も薄いとされる０．４ｍｍのチタンクラウンよりも１０％軽量。

◆インパクトスピードを高めるナノハイスピードシャフト
　・「新型カーボンナノチューブ」で、シャフト先端部をもっとしならせる。
従来、細いシャフト先端部は、強度アップで硬くなっているのでしなりを活かしきれていなかった。
○強度アップ（１０％アップ）しながらもしなり（１１０％）を引き出す新素材
○しなりやすい性質と大きな変異量でインパクト時に大きなエネルギーをため、ボールの弾きへと変換。

・「ゴムメタル」でキックポイントを効果的にしならせる。
○強度がありながらしなりやすいナノチタン素材
○しなったものを、同一軌道上に素早くしなり戻す性質あり

新型カーボンナノチューブ・ゴムメタルの２つのナノ素材により、インパクトの直前から直後にかけてスピードが加速するように設計したナノハイスピードシャフトで、インパクトスピードが従来品より６％速い！

◆グリップ：新パワーグリップ
比重の軽いラバー（赤い部分）と重いラバー（黒い部分）を組み合わせ、グリップバランスは１０ｍｍエンドよりに移動、新パワーグリップ＋シャフト重量の軽減により、バランスを変えずに、ヘッド重量を従来より２ｇ増大することが可能になった。

■ヨネックス ニューナノブイ スペック450ドライバー クラブスペック

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2008/02/03|ヨネックス(スペック)